Thuế nhập khẩu về 0%, xe từ ASEAN sẽ tràn về nhưng khó có xe giá rẻ vào 2018. Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nội lại đang nuôi tham vọng xuất ngược xe sang các nước Đông Nam Á.
Thuế nhập khẩu về 0%, xe từ ASEAN sẽ tràn về nhưng khó có xe giá rẻ vào 2018. Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nội lại đang nuôi tham vọng xuất ngược xe sang các nước Đông Nam Á.
Kiến nghị Thủ tướng cho "hoàn thiện thủ tục" dự án Tiên Sa tại Sơn Trà; Phát hiện doanh nghiệp khai giá ô tô thấp để trốn thuế; Kết quả xử lý sau thanh tra tại Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam
Có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác
Ôtô giá rẻ ồ ạt về Việt Nam, hải quan yêu cầu truy xuất nguồn gốc; Đề xuất lấp hồ Thành Công để... xây nhà tái định cư; Hàng loạt nhà bán lẻ Mỹ đóng cửa hàng vì ế ẩm; Siết chặt kiểm tra thịt nhập khẩu
Đặc thù ngành ô tô trong nước cho thấy nhiều khi chính các doanh nghiệp sản xuất lại nhập khẩu ô tô nhiều nhất
Ngày 7/9, tại hội thảo “Phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ trong lĩnh vực ôtô Việt Nam” được tổ chức ở Thành phố Hồ Chí Minh, các chuyên gia nhận định ngành công nghiệp hỗ trợ vẫn có thể phát triển trong thời gian tới nếu Nhà nước có các chính sách hỗ trợ kịp thời và phù hợp.
Nhiều doanh nhân mong muốn được bỏ vốn đi đầu tư kinh doanh, Chính phủ cũng khuyến khích khởi nghiệp, bỏ tiền đầu tư phát triển kinh tế. Tuy nhiên, thực tế có không ít những rào cản kinh doanh được lập nên đã khiến DN muốn bỏ vốn kinh doanh mà cũng không dễ dàng gì.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6, lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam đạt 8.663 chiếc, trị giá 247,8 triệu USD (giảm 29,1% về số lượng so với tháng 5, nhưng tăng 4,9% về trị giá). Tính chung 6 tháng, cả nước nhập khẩu 49.890 xe, trị giá hơn 1,21 tỷ USD (giảm 9,87% về lượng và giảm 19,83% về trị giá so với cùng kỳ năm 2015).
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tăng tháng thứ 3 liên tiếp… Trên thị trường, qua khảo sát, giá xe bán đến tay khách hàng cơ bản vẫn ổn định, so với thời điểm trước ngày 1/7/2016.
Sau ngày 1/7 này, giới nhà giàu sẽ từ bỏ thú vui chơi xế khủng hay cắn răng chấp nhận chi thêm hàng tỷ đồng để sở hữu chiếc xe yêu thích. Vậy làm thế nào để chơi xe sang mà đỡ tốn kém? >> Xe sang vắt chân lo chạy thuế
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, 5 tháng đầu năm 2016, cả nước nhập khẩu 41.238 chiếc ô tô các loại, trị giá gần 968,18 triệu USD, giảm 9,8% về lượng và giảm 19,73% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Một số dòng xe nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng của Nga vào Việt Nam sẽ không bị áp thuế trong vòng 5 năm theo Nghị định thư hợp tác về ôtô.
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan vừa công bố, trong tháng 2/2016 Việt Nam nhập gần 5.700 ô tô, nâng tổng số ô tô nhập khẩu của hai tháng đầu năm lên tới hơn 11.500 chiếc.
Theo số liệu của Tổng cục thống kê, trong năm 2015, Việt Nam đã chi khoảng 3 tỉ USD nhập khẩu phụ tùng, linh kiện phục vụ sản xuất lắp ráp trong nước.
Dòng xe dung tích động cơ nhỏ, giá rẻ nhập khẩu từ các nước được dự báo sẽ tràn vào Việt Nam.
Tính chung trong 8 tháng, số lượng nhập khẩu xe dưới 10 chỗ là 27.763 chiếc, tăng gần 20.000 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Điều này liệu có gì bất thường? Riêng tháng 8, số ô tô dưới 10 chỗ nhập khẩu tăng đột biến với gần 6 nghìn chiếc, tăng gần 1 nghìn chiếc so với tháng trước đó.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành kinh tế
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự