Tháng 4/2019 nhập khẩu ôtô sụt giảm cả về lượng và trị giá, bên cạnh đó tình hình tiêu thụ cũng trầm lắng, theo VAMA giảm tới 35% so với tháng 3/2019 và giảm 1% so với cùng kỳ 2018.

Kể từ ngày 10/4/2019, xe ô tô bán tải và xe van sẽ phải nộp lệ phí trước bạ lần đầu bằng 60% so với mức lệ phí ban đầu của ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống; Tháng 3/2019 Toyota thực hiện chương trình khuyến mãi dành cho tất cả khách hàng mua xe; Giá xe Mazda tháng 3/2019 giảm 25 triệu đồng…

CR-V bất ngờ soán ngôi vua doanh số Vios, Xpander được đón nhận mạnh, Santa Fe bám sát Fortuner, EcoSport thất thế trước Kona.

Thị trường ôtô năm qua chứng kiến nhiều khó khăn khi thị trường có những sự biến động thất thường so với giai đoạn trước đó. Sang năm 2019, thị trường được dự báo sẽ cạnh tranh gay gắt hơn khi nguồn cung của phân khúc xe sang nhập khẩu nguyên chiếc được dự báo sẽ hồi phục mạnh khi hầu hết các xe đều có thể nhập về Việt Nam từ cuối năm 2018.

Doanh số xe nhập khẩu giảm sâu vì ảnh hượng Nghị định 116, Hyundai công bố số liệu khiến i10 thay Vios là xe bán chạy nhất thị trường.

Mặc dù được đánh giá có dân số trẻ và quy mô khá cao nhưng số lượng lắp ráp ô tô của Việt Nam lại thấp nhất trong khu vực sau Thái Lan, Malaysia và Philippines.

Suzuki Swift, Kia Rio, Peugeot 208… là một số mẫu ôtô đã dừng bán tại Việt Nam.

Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.

Với doanh số hơn 1.500 xe, Honda CR-V là mẫu xe bán chạy thứ 2 trong tháng 4, chỉ sau Toyota Vios.

Thị trường ô tô Việt Nam đang có diễn biến trái chiều khi một số mẫu xe lắp ráp trong nước tăng giá, trong khi một số mẫu xe nhập khẩu lại giảm giá và giảm ngay với cả mẫu xe còn chưa chính thức ra mắt thị trường.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, đã có tổng cộng 3.601 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về nước trong tháng 3-2018, đạt giá trị kim ngạch trên 81 triệu USD.

Năm 2017 chứng kiến nhiều biến động trên thị trường ôtô Việt Nam, từ cuộc chiến giảm giá khốc liệt giữa các hãng xe đến những quy định mới gây nhiều tranh cãi.

Là 1 trong 13 nước có công nghiệp ô tô hoàn thiện hàng đầu thế giới nhưng không sở hữu thương hiệu ô tô nội địa nào - nước Úc đã hoàn toàn bị động khi các hãng xe nước ngoài đóng cửa theo chính sách công ty.

IMF hạ dự báo tăng trưởng Mỹ, Anh; Thái Lan điều tra người nổi tiếng quảng cáo rượu bia; Thị trường ô tô chững lại; Công ty đào vàng bị đòi gần 200 tỷ USD thuế

Thực hiện cam kết mở cửa thị trường theo Hiệp định thương mại hàng hóa ATIGA, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN vào Việt Nam sẽ giảm từ 40% trong năm 2016 sang mức 30% trong năm 2017 và sẽ tiếp tục giảm về mức 0% trong năm 2018.

Thiết lập các thể chế hành chính - kinh tế đặc biệt cho Phú Quốc theo chuẩn mực quốc tế; Gần 27.000 ô tô bán ra trong tháng 3/2017; Đình chỉ hoạt động 3 doanh nghiệp xuất khẩu lao động; Cay đắng với tiêu chuẩn, quy chuẩn