Công ty TNHH NYK Line (Việt Nam) là công ty liên doanh, hoạt động trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa bằng đường biển. Công ty đã thực hiện các dịch vụ đại lý tàu biển theo yêu cầu của hãng vận tải biển nước ngoài tại Việt Nam.
Công ty TNHH NYK Line (Việt Nam) là công ty liên doanh, hoạt động trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa bằng đường biển. Công ty đã thực hiện các dịch vụ đại lý tàu biển theo yêu cầu của hãng vận tải biển nước ngoài tại Việt Nam.
Hàng loạt ma trận bẫy tiền vẫn tiếp tục được giăng ra trước mặt các đội tàu biển Việt Nam.
Đại gia vận tải biển 'mắc cạn' trong đống nợ nghìn tỷ; Ông Đào Hồng Tuyển bắt tay Đất Xanh làm dự án Tuần Châu; Vốn đầu tư của Hoa Kỳ vào Việt Nam sẽ tiếp tục “lớn”; George Soros "chơi liều", tăng đặt cược chứng khoán Mỹ đi xuống
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Tập đoàn, Tổng Công ty lớn trong nước tiếp tục hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam theo hướng tổ chức đấu thầu trong nước đối với các hợp đồng vận chuyển than nhập khẩu theo Luật Đấu thầu năm 2013.
Thoát được nguy cơ thua lỗ trong năm 2014 nhưng sang đến năm 2015, CTCP Vận tải biển Việt Nam (mã VOS) lại trở lại với kết quả kinh doanh còn bết bát hơn. Tuy nhiên, điều đáng nói là, lãnh đạo của VOS, những người đã và đang lèo lái con thuyền doanh nghiệp vẫn nhận về mức thu nhập cao bất chấp lỗ nặng.
Nhiều ngân hàng đã lỡ đổ tiền cho những doanh nghiệp vận tải biển vay vốn trong cơn sốt nóng đang “đau đầu” để đòi lại khoản tiền mà có bán cả doanh nghiệp cũng chưa chắc đã đủ.
Phê duyệt Hiệp định vận tải biển với Myanmar
Thanh niên gốc Việt đấu súng, bị tuyên án 60 năm tù giam
Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành “đói” vốn
Ông Hồ Đức Phớc được giới thiệu để bầu làm Tổng kiểm toán Nhà nước
Phê chuẩn Công hàm về cấp thị thực giữa Việt Nam - Hoa Kỳ
Năm 2008, khủng hoảng kinh tế kéo theo vận tải biển khó khăn và kéo dài cho đến nay khi cầu hàng hóa suy giảm lớn.
Bộ GTVT đang nỗ lực luật hóa, yêu cầu các cơ quan, đơn vị niêm yết công khai cước, phí vận tải biển...
Cước thấp kỷ lục, doanh nghiệp vận tải biển gặp khó
Sau Tết, doanh nghiệp “đỏ mắt” tìm người lao động
14 tỉnh, thành vùng Bắc-Nam Trung Bộ hợp tác phát triển du lịch
Twitter đẩy mạnh dịch vụ khách hàng
Hàng loạt nhãn hàng bị cộng đồng mạng tẩy chay chỉ vì Đại sứ thương hiệu - Hồ Ngọc Hà
Đó là khẳng định của ông Trần Đức Minh, Chủ tịch Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam. Hiện các doanh nghiệp chủ tàu nước ngoài chiếm 90% thị trường vận tải biển hoạt động tại Việt Nam và bắt tay nhau nâng phí và các phụ phí khiến doanh nghiệp trong nước gặp nhiều khó khăn.
Cao su tự nhiên, vận tải biển, ngành dược, thủy sản, dầu khí, thép... được dự báo sẽ chịu nhiều áp lực trong năm nay.
Cosco - gã khổng lồ trong ngành vận tải biển Trung Quốc - cuối cùng đã thực hiện được mục đích thôn tính cảng Piraeus của Hi Lạp với số tiền 402,1 triệu USD.
Đây là quan điểm được Công ty chứng khoán Rồng Việt (VDSC) đưa ra trong báo cáo nhận định triển vọng TTCK tháng 9/2015.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành kinh tế
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự