Ngay trước Tết Nguyên đán 2019, nhiều hãng xe tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá để thu hút người tiêu dùng.
Ngay trước Tết Nguyên đán 2019, nhiều hãng xe tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá để thu hút người tiêu dùng.
Năm 2017 chứng kiến nhiều biến động trên thị trường ôtô Việt Nam, từ cuộc chiến giảm giá khốc liệt giữa các hãng xe đến những quy định mới gây nhiều tranh cãi.
Từ năm 2018, thuế nhập khẩu các dòng xe dưới 9 chỗ từ các nước ASEAN về Việt Nam và thuế nhập khẩu linh kiện giảm về 0% nhưng không phải doanh nghiệp nào cũng được hưởng ưu đãi này.
Giảm thuế, giá ô tô trong nước sẽ giảm mạnh?; Tăng 1.255 mã hàng trong danh mục hàng xuất nhập khẩu mới; Siết chặt quy định tham gia thị trường hàng không; Cá tra Việt Nam đạt tiêu chuẩn hàng đầu trong hệ thống siêu thị Nhật
Thị trường ôtô Việt Nam năm 2017 đang như trò kéo co với xuất phát điểm là câu chuyện về giá bán lẻ. Và khi chiếc nút thắt tâm lý giá của người tiêu dùng được gỡ bỏ, thị trường giai đoạn nửa cuối năm sẽ phát triển tích cực.
TP.HCM: Thu hút vốn FDI trong 6 tháng đầu năm đạt 2,15 tỷ USD, tăng gấp 2 lần cùng kỳ; Các đại lý ô tô kiếm lời thế nào giữa “cơn bão” giảm giá?; Mạnh tay chi gần 1.000 tỷ vào Viglacera, nhóm Dragon Capital tạm lãi ngay hơn 200 tỷ đồng
So với Thái Lan, Indonesia, Việt Nam là nước đi sau và có giá bán ô tô thậm chí cao gấp 2 lần. Trong khi tỷ lệ nội địa hoá xe con tại Việt Nam mới đạt 7-10%, tỷ lệ nội địa hoá của các nước trong khu vực trung bình đã đạt được 65-70%...
Các doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước đang xích lại gần nhau hơn trong nỗ lực trao đổi sản phẩm và phân chia sản xuất, nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa để hạ giá thành sản xuất và đủ điều kiện xuất khẩu vào ASEAN từ 1.1.2018.
Thuế nhập khẩu về 0%, xe từ ASEAN sẽ tràn về nhưng khó có xe giá rẻ vào 2018. Trong khi đó, các nhà sản xuất ôtô nội lại đang nuôi tham vọng xuất ngược xe sang các nước Đông Nam Á.
Hàng Trung Quốc nhưng lại 'khoe khoang' là hàng... Mỹ; 'Nữ tướng' mãng cầu khủng, hạt lép; Nhiều lãnh đạo Petrolimex bị kiểm điểm trách nhiệm; Mẫu ô tô bị người Việt chê, ế ẩm như 'chợ chiều'
Người Việt sẽ khó có thể được tiếp cận với các dòng xe ô tô con được sản xuất từ Nga với giá rẻ bởi đây không phải là dòng xe ưu tiên giảm thuế theo cam kết.
“Thông tư 20 là một điều kiện kinh doanh vì yêu cầu các doanh nghiệp (DN) nhập khẩu, kinh doanh xe ô tô bắt buộc phải có ủy quyền chính hãng. Việc duy trì đại lý uỷ quyền trong Thông tư 20 cũng là một hình thức độc quyền thị trường”.
Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ Tài chính vừa đề nghị Bộ Công Thương xem tính pháp lý của Thông tư 20 với các Luật Đầu tư, Luật Doanh nghiệp, đồng thời khẳng định Thông tư 20 gây hạn chế thương mại của các doanh nghiệp nhỏ, đặc biệt việc tồn tại Thông tư 20 gây hạn chế quyền lựa chọn của người tiêu dùng...
Một số dòng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có thể bị điều chỉnh nâng giá tính thuế từ tháng 7/2016. Nếu điều này xảy ra thì giá ô tô nhập khẩu khó giảm, thậm chí có mẫu còn tăng.
Cơ quan soạn thảo vừa trình UB Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt bản mới có nhiều sửa đổi.
Hôm nay 31/12, Cộng đồng ASEAN đã chính thức ra đời, đánh dấu mốc phát triển mới của ASEAN sau 48 năm hình thành và phát triển.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành kinh tế
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự