Điều hành chính sách tiền tệ thận trọng, giảm lạm phát cơ bản; Doanh thu 100 đồng, doanh nghiệp Việt lãi chưa tới 4 đồng; Dự thảo luật mới: Tính phương án phá sản ngân hàng yếu kém; Ôtô giá rẻ từ Ấn Độ về Việt Nam nhiều gấp 4 cùng kỳ

Có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác

Ôtô giá rẻ ồ ạt về Việt Nam, hải quan yêu cầu truy xuất nguồn gốc; Đề xuất lấp hồ Thành Công để... xây nhà tái định cư; Hàng loạt nhà bán lẻ Mỹ đóng cửa hàng vì ế ẩm; Siết chặt kiểm tra thịt nhập khẩu

Giá xe Ấn Độ nhập cảng Việt Nam từ đầu năm đến giữa tháng 3 đạt trung bình gần 3.800 USD, tương đương khoảng 88 triệu đồng một chiếc.

Giá nhập khẩu bình quân mỗi chiếc xe ôtô Ấn Độ về Việt Nam chỉ 5.300 USD, rẻ bằng 1/3 so với giá nhập khẩu chung từ các thị trường.

Giá bình quân mỗi chiếc xe ngoại nhập về Việt Nam trong tháng 5 là 16.000 USD, giảm hơn 50% so với cùng kỳ.

Trong trường hợp nếu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 2.0 giảm từ 5%-25%, người tiêu dùng vẫn khó tiếp cận ô tô giá rẻ. Bởi giá một chiếc ô tô cõng rất nhiều mức thuế, phí và chịu ảnh hưởng của sự thay đổi tỷ giá.

Dòng xe dung tích động cơ nhỏ, giá rẻ nhập khẩu từ các nước được dự báo sẽ tràn vào Việt Nam.

Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (Federation of Thai Industries - FTI) dự báo doanh số ôtô tại đất nước chùa Vàng sẽ giảm 150.000 xe trong năm nay, từ mục tiêu 850.000 xe xuống mức 800.000 xe.

Hỗ trợ 1.000 USD/xe sản xuất trong nước, dành cho các dòng xe ưu tiên để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa là những chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp ô tô của Chính phủ Philippines. Đây sẽ là đối thủ đáng gờm với ô tô Việt Nam trong khu vực.