Hàng loạt ma trận bẫy tiền vẫn tiếp tục được giăng ra trước mặt các đội tàu biển Việt Nam.
Hàng loạt ma trận bẫy tiền vẫn tiếp tục được giăng ra trước mặt các đội tàu biển Việt Nam.
Đại gia vận tải biển 'mắc cạn' trong đống nợ nghìn tỷ; Ông Đào Hồng Tuyển bắt tay Đất Xanh làm dự án Tuần Châu; Vốn đầu tư của Hoa Kỳ vào Việt Nam sẽ tiếp tục “lớn”; George Soros "chơi liều", tăng đặt cược chứng khoán Mỹ đi xuống
Clip giới thiệu Công ty cổ phần vận tải đa phương thức Vietranstimex
Đã 8 năm trôi qua, hàng nghìn tấn máy móc, thiết bị đóng tàu nhập khẩu bị các đơn vị thành viên của Vinashin (nay là SBIC), Vinalines “bỏ quên” tại các cảng biển. Các lô hàng máy móc trị giá hàng trăm tỷ đồng được nhập từ châu Âu, Nhật Bản…
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Tập đoàn, Tổng Công ty lớn trong nước tiếp tục hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam theo hướng tổ chức đấu thầu trong nước đối với các hợp đồng vận chuyển than nhập khẩu theo Luật Đấu thầu năm 2013.
Không có nhiều doanh nghiệp (dù là doanh nghiệp trong ngành) và nhà quản lý am tường về khái niệm logistics. Thậm chí, có người tin tưởng rằng logistics chỉ thuần túy là vận tải đa phương thức. Thế nên, không quá khó để hiểu vì sao, sau hơn 20 năm du nhập, thì đến đầu năm 2005, logistics mới thực sự được luật hóa trong Luật Thương mại.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành kinh tế
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự