98,4% lượng ôtô dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam trong tuần trước (20/4-26/4) có xuất xứ Thái Lan

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, đã có tổng cộng 3.601 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về nước trong tháng 3-2018, đạt giá trị kim ngạch trên 81 triệu USD.

Ôtô Thái Lan bá chủ thị trường, Vĩnh Phúc mất 7.000 tỷ thuế; Trung Quốc bị tố giấu sản lượng cá đánh bắt ở Thái Bình Dương; Singapore triệt phá đường dây đưa lậu lao động nước ngoài; Hơn 1,5 triệu xe máy được bán ra trong 6 tháng

Việt Nam 'săn' cơ hội thâm nhập hệ thống siêu thị Argentina; Hãng sản xuất ô tô Trung Quốc lên kế hoạch đầu tư 500 triệu USD vào Mexico; 'Tửu lượng' bia của người Việt tăng cao: 42 lít/năm; Giá bất động sản có nơi tăng đến 30%

Hơn 99% ô tô bán tải nhập khẩu vào Việt Nam có xuất xứ từ Thái Lan.

Năm 1995, khi công nghiệp ô tô trong nước mới chập chững phát triển thì ở Thái Lan, họ đã nâng mức tỷ lệ nội địa hóa của ô tô lên 70%. Năm 2010, chúng ta tuyên bố sự thất bại trong những nỗ lực nâng tỷ lệ nội địa hóa của ô tô trong nước lên 60% thì báo chí khu vực coi Thái Lan là ông vua ô tô của Đông Nam Á, còn báo chí quốc tế thì gọi Thái Lan là trung tâm sản xuất ô tô của toàn châu lục.

Sản lượng ôtô xuất xưởng của Việt Nam là 50.000 xe trong khi Thái Lan đạt 1,91 triệu, gấp gần 40 lần năm 2015.

Thái Lan đang là quán quân xuất khẩu xe ôtô vào Việt Nam dù đến năm 2018 thuế nhập khẩu xe từ Thái Lan mới chính thức về 0%.

Các nhà sản xuất ô tô bày tỏ mong muốn Thái Lan sớm trở thành thành viên của Hiệp định TPP và cho rằng, việc nước này chậm trễ trong gia nhập Hiệp định thương mại này sẽ khiến Thái Lan giảm đi yếu tố cạnh tranh so với các quốc gia trong khu vực, trong đó có Việt Nam.

Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (Federation of Thai Industries - FTI) dự báo doanh số ôtô tại đất nước chùa Vàng sẽ giảm 150.000 xe trong năm nay, từ mục tiêu 850.000 xe xuống mức 800.000 xe.