Người Mỹ dự trữ dầu nhiều khủng khiếp để làm gì?; Người Triều Tiên kiếm 1.300 USD một năm; Giá nhà ở Hà Nội giảm 12%; 4 ngành công nghiệp trọng yếu phát triển chưa xứng tiềm năng

Lượng xe ôtô nhập khẩu từ Thái Lan trong 6 tháng đầu năm 2017 lên tới gần 20.000 chiếc khiến cho "thủ phủ" ôtô Việt Nam là Vĩnh Phúc giảm tới 7.000 tỷ đồng tiền thuế.
Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, 6 tháng đầu năm nay Việt Nam đã chi 346 triệu USD để nhập 19.170 chiếc ôtô có xuất xứ từ Thái Lan.
So với cùng kỳ năm ngoái, số lượng xe ôtô nhập từ thị trường này tăng 27%, tương ứng với 4.053 chiếc tăng thêm.
Trong khi đó, lượng xe từ thị trường khác thì giảm mạnh, đặc biệt là Hàn Quốc khi thị trường này luôn dẫn đầu số lượng nhập khẩu xe ôtô vào Việt Nam trong nhiều năm qua.
Cụ thế, xe từ Hàn Quốc được nhập về là 5.029 chiếc, tổng giá trị đạt 93 triệu USD. So với nửa đầu năm ngoái, số xe nhập từ Hàn Quốc giảm 4.403 chiếc, tương đương 46%.
Còn số lượng xe nhập từ Nhật Bản, so với cùng kỳ năm ngoái cũng giảm rất mạnh. Tổng cộng, 6 tháng đầu năm Việt Nam nhập từ Nhật Bản về 2.089 chiếc, tổng giá trị là gần 64,5 triệu USD, giảm tới 2.209 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.
Nếu tính về số lượng thì xe ôtô nhập từ Thái Lan gấp gần 4 lần so với xe nhập từ Hàn Quốc, gấp 9 lần xe nhập từ Nhật Bản…
Tổng cục Hải quan cho rằng từ năm 2016, các dòng xe ôtô nguyên chiếc được nhập về từ Thái Lan, Indonesia ùn ùn về Việt Nam do thuế nhập khẩu giảm mạnh do thực hiện các cam kết hội nhập.
Dự báo từ năm 2018, khi thuế nhập khẩu xe ôtô từ ASEAN giảm về 0%, chắc chắn lượng xe từ thị trường này sẽ ồ ạt đổ mạnh về Việt Nam.
Vĩnh Phúc giảm thu 7.000 tỷ đồng
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Hoàng Văn Nội, Cục trưởng Cục thuế Vĩnh Phúc, cho biết số thu thuế của địa phương này giảm mạnh khoảng gần 7.000 tỉ đồng trong năm nay khi nhiều dòng xe ôtô được nhập khẩu thay vì sản xuất trong nước như trước đây.
Cụ thể, theo ông Nội, từ năm 2017, dòng xe Fortuner được công ty Toyota Việt Nam nhập khẩu hoàn toàn chứ không sản xuất trong nước nữa.
Ước tính từ đầu năm đến đầu tháng 6, có khoảng 7.000 xe Fortuner nguyên chiếc được nhập về Việt Nam.
Trong khi đó, dòng xe ôtô Civic cũng được công ty Honda Việt Nam nhập toàn bộ về với hơn 3.000 chiếc.
Hai dòng xe này được nhập từ Thái Lan và Indonesia, vốn là hai thị trường được ưu đãi thuế theo cam kết hội nhập ASEAN.
“Khi xe chuyển sang nhập khẩu hoàn toàn mà không sản xuất trong nước nữa thì doanh thu và lợi nhuận của nhà sản xuất giảm. Cộng thêm với thuế nhập khẩu ôtô giảm còn 30% thay vì 40% như năm ngoái cũng khiến số thuế sụt giảm. Theo lộ trình thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN giảm về 0% từ năm sau chắc chắn số thu của Vĩnh Phúc sẽ còn giảm thê thảm”, ông Nội cho hay. (Tuoitre)
-----------------------------
Các nhà khoa học Nhật Bản cho rằng Trung Quốc công bố ít hơn nhiều so với sản lượng cá thu đánh bắt được ở Thái Bình Dương.
Tờ South China Morning Post ngày 14.7 dẫn nghiên cứu của Cơ quan Nghiên cứu và Giáo dục thủy sản Nhật (JREA) cho biết ngư dân Trung Quốc đánh bắt được đến 400.000 tấn cá thu ở Thái Bình Dương vào năm ngoái.
Sản lượng này lớn hơn gấp nhiều lần so với con số khiêm tốn 143.000 tấn mà Trung Quốc báo cáo lên Ủy ban ngư nghiệp bắc Thái Bình Dương. Đây là một cơ quan liên chính phủ được thành lập năm 2015 và hiện gồm các thành viên Canada, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, Mỹ, Vanuatu cũng như Đài Loan.
Ủy ban này vừa khai mạc cuộc họp thường niên kéo dài 3 ngày tại Sapporo (Nhật) hôm 13.7 và đoàn đại biểu chủ nhà dự định sẽ kêu gọi các nước và vùng lãnh thổ thành viên báo cáo chính xác sản lượng đánh bắt.
Ông Masatsugu Takano, điều phối viên của JREA, cho biết cơ quan này đã thực hiện nghiên cứu trên một khu vực rộng khoảng 200 hải lý ở vùng biển phía đông bắc Nhật vào năm 2016.
Sử dụng dữ liệu từ vệ tinh thời tiết Mỹ, các nhà nghiên cứu xác định nguồn cá ở các ngư trường. Sau đó, họ sử dụng hệ thống tự động nhằm xác định quốc tịch của tàu cá và căn cứ nhiệt độ nước biển để ước tính sản lượng cá.
Kết quả cho thấy có hơn 1.000 tàu trọng tải hơn 1.000 tấn của Trung Quốc đánh bắt. Lực lượng kiểm ngư Nhật cũng xác định một lượng lớn tàu không rõ quốc tịch, thậm chí một số còn thường xuyên thay đổi tên.
Căn cứ số lần tàu cá Trung Quốc quay về cảng, JREA ước tính sản lượng đánh bắt lên đến 400.000 tấn.
Kể từ khi Ủy ban thủy sản bắc Thái Bình Dương ra đời, các thành viên đồng ý báo cáo sản lượng đánh bắt hằng năm và thành lập hệ thống đăng ký tàu cá (Thanhnien)
------------------------------
Băng nhóm lập nên danh sách lao động “ma” người địa phương để đáp ứng yêu cầu về tỷ lệ lao động trong nước, sau đó nhận lao động nước ngoài để lấy tiền.
Tờ The Straits Times ngày 13.7 đưa tin Bộ Nguồn nhân lực Singapore đã triệt phá băng nhóm chuyên đưa lao động nước ngoài đến đảo quốc này làm việc bất hợp pháp và tạm giữ 13 người, bao gồm 3 thành viên trong đường dây và 10 lao động nước ngoài.
Các đường dây này thường lập công ty bình phong không có hoạt động thực chất và thuê người làm giám đốc để đăng ký cho lao động nước ngoài.
Họ còn lập nên danh sách lao động “ma” người địa phương để đáp ứng yêu cầu về tỷ lệ lao động trong nước, sau đó nhận lao động nước ngoài để lấy tiền.
Những lao động này sau đó phải tự tìm việc và trở thành lao động bất hợp pháp trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Trong hai năm qua, Bộ Nguồn nhân lực đã tiến hành 6 chiến dịch truy quét và bắt giữ tổng cộng 19 người liên quan đến việc thành lập 9 công ty “ma”, đưa trót lọt khoảng 700 lao động nước ngoài đến Singapore.(Thanhnien)
--------------------------
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy VN (VAMM) vừa công bố báo cáo bán hàng trong 6 tháng đầu năm nay của 5 hãng thành viên (Honda VN, Piaggio VN, Suzuki VN, SYM VN và Yamaha Motor VN) với doanh số đạt hơn 1,527 triệu xe, tăng 6% so với cùng kỳ năm 2016.
Nếu tính giá xe dao động từ 39 - 55 triệu đồng/xe hiện nay, ước tính người dân đã bỏ ra 60.000 - 84.000 tỉ đồng để mua xe máy trong 6 tháng đầu năm.
Đây là tổng lượng bán ra tại thị trường trong nước, không phải là số sản xuất và không bao gồm lượng xe xuất khẩu. Hiện trên thị trường có 55 mẫu xe máy khác nhau, với các sản phẩm gồm các dòng xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe thể thao.(Thanhnien)
Người Mỹ dự trữ dầu nhiều khủng khiếp để làm gì?; Người Triều Tiên kiếm 1.300 USD một năm; Giá nhà ở Hà Nội giảm 12%; 4 ngành công nghiệp trọng yếu phát triển chưa xứng tiềm năng
Cựu lãnh đạo ngân hàng Thụy Sĩ thừa nhận giúp người Mỹ trốn thuế; Đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại ‘nghẽn’ vì thiếu vốn; Các đại gia Mỹ cất giữ 'núi tiền' ở nước ngoài; Mỹ ngừng điều tra bán phá giá với sợi polyester VN
Apple thất thế trước Amazon trong mảng kinh doanh dịch vụ; Hà Giang mời gọi xúc tiến đầu tư vào du lịch tại TP Hồ Chí Minh; Dự trữ ngoại hối Việt Nam trên 42 tỷ USD; Doanh nghiệp Đài Loan 'khát' lao động Việt Nam
Mở rộng kinh doanh chuỗi nhìn từ câu chuyện của The KAfe, Highlands và… các bà mẹ bỉm sữa; Apple lại làm giàu cho Nokia; Nhiều sai phạm ở dự án nghìn tỷ của FLC; Xuất khẩu gạo Japonica bất ngờ tăng vọt 300%
Nguy cơ “vỡ trận” thị trường condotel tại Đà Nẵng?; Nhà giàu gốc Á chi triệu USD săn bất động sản Sài Gòn; Hàng loạt công ty con thuộc “ông lớn” nhà nước lỗ “khủng”; Hãng bia ngoại sửng sốt vì dân nhậu Việt
Lập ngân hàng con ở Việt Nam, UOB toan tính gì?; Có 7 đơn vị cung ứng dịch vụ tương tự Grab và Uber; Vụ ngân hàng ngoại đồng loạt thoái vốn: Đại diện NHNN nói gì?; Vì sao nhiều doanh nghiệp địa ốc lớn “tháo chạy” khỏi thị trường Bình Dương?
Báo cáo Kiểm toán Nhà nước 2015: Hé lộ nhiều sai sót của Agribank; 8.000 nhân viên Vinasun nghỉ việc; Việt Namxuất khẩu vali ba lô túi xách hạng 5 thế giới; Đủ chiêu thải loại lao động trên tuổi 35
Quan hệ Mỹ - Trung: Đã hết rồi những giấc mơ đầu?; Úc chấm dứt một phần điều tra chống bán phá giá thép mạ kẽm nhập khẩu từ Việt Nam; Phạt ExxonMobil vì làm ăn với Nga thời Ngoại trưởng Mỹ làm giám đốc; Toàn ngành ngân hàng chuẩn bị đẩy nhanh xử lý nợ xấu
Sếp công ty sản xuất máy bay duy nhất của Hàn Quốc từ chức; Mỹ siết ngăn Trung Quốc vung tiền mua công ty Mỹ; Audi sẽ thu hồi 850.000 xe động cơ diesel sau gian lận khí thải; Kiến nghị Chính phủ tạm dừng cấp phép đổ 1 triệu m3 bùn xuống biển
Vòng đàm phán NAFTA sắp bắt đầu, nỗi lo chiến tranh thương mại đẩy lên cao; Singapore và New Zealand đang dẫn đầu cuộc đua kỹ thuật số; Ninh Thuận: Giá muối tăng mạnh, diêm dân không còn muối để bán; Vì sao các quỹ đầu tư quốc gia ở châu Á phải cạnh tranh với quỹ PE?
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự