Trước thời điểm thuế suất mới thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô được áp dụng từ ngày 1/7, thị trường xe cỡ nhỏ sôi động với các hãng xe đồng loạt giảm giá.

Từ ngày 1/7/2016, Luật thuế tiệu thụ đặc biệt (TTĐB ) sửa đổi sẽ có có hiệu lực, đồng nghĩa với mức thuế dành cho các mẫu xe có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ giảm 5% từ 45% của hiện tại xuống còn 40%.
Các dòng xe có dung tích từ 1.5L đến 2.0L và 2.0L đến 2.5L sẽ giữ nguyên mức thuế như hiện tại là 45% và 50%.
Trước thời điểm thuế suất mới thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô được áp dụng từ ngày 1/7, thị trường xe cỡ nhỏ sôi động với các hãng xe đồng loạt giảm giá.
Với 1 chiếc xe có giá 4 tỷ đồng, sau ngày 1/7, giá sẽ tăng thêm khoảng 200 triệu đồng. Xe tăng giá nhưng nhiều hãng đã kín khách, muốn mua phải chờ đến cuối năm.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam vừa công bố, trong tháng 5/2016, lượng xe tiêu thụ của toàn thị trường đạt 26.028 xe. Như vậy, tính bình quân từ đầu năm đến nay, mỗi tháng người Việt đã mua mới bình quân gần 900 xe ô tô các loại
Giá nhập khẩu bình quân mỗi chiếc xe ôtô Ấn Độ về Việt Nam chỉ 5.300 USD, rẻ bằng 1/3 so với giá nhập khẩu chung từ các thị trường.
Đón đầu các hiệp định thương mại tự do, xe nhập khẩu từ các nước, đặc biệt là khu vực ASEAN đang ồ ạt về Việt Nam. Thị trường ô tô đang là cuộc cạnh tranh gay gắt giữa xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước...
Giá bình quân mỗi chiếc xe ngoại nhập về Việt Nam trong tháng 5 là 16.000 USD, giảm hơn 50% so với cùng kỳ.
Thái Lan đang là quán quân xuất khẩu xe ôtô vào Việt Nam dù đến năm 2018 thuế nhập khẩu xe từ Thái Lan mới chính thức về 0%.
Xuất hiện trong tháng 5/2016, hầu hết các phiên bản cập nhật của các mẫu xe phổ biến như Toyota Corolla Altis, Kia K3 (phiên bản mới) hay Honda Accord đều có giá bán chênh lệch không đáng kể so với mẫu xe cũ.
Honda Việt Nam vừa chính thức giới thiệu chiếc Accord 2016 với diện mạo mới và bổ sung nhiều tính năng cao cấp, cùng với mức giá bán lẻ đề xuất không đổi 1.47 tỷ đồng.
Thái Lan đã vượt lên các thị trường khác như Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ để giữ vị trí số 1 thị trường xe nhập khẩu tại Việt Nam trong 4 tháng qua. Với biểu thuế suất nhập khẩu xe nguyên chiếc từ ASEAN vào Việt Nam bằng 0% vào năm 2018, liệu rằng giá xe tại Việt Nam có giảm sâu khi xe Thái ồ ạt vào Việt Nam?
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự