Phát biểu tại lễ khai mạc ASEM tại Hàn Quốc, Bộ trưởng Thăng cho biết: Việt Nam sẽ tạo điều kiện tốt nhất để thu hút nguồn lực đầu tư vào hạ tầng giao thông cũng như logistics...

Năm 2016, ngành dầu khí đặt mục tiêu sản lượng dầu thô khai thác đạt 16,03 triệu tấn, giảm 8,8% so với ước thực hiện năm 2015. Xăng dầu các loại đạt 5,69 triệu tấn, giảm 10,1% so với năm 2015.
Theo báo cáo của Bộ Công Thương, năm 2016, ngành dầu khí tiếp tục đẩy mạnh công tác khảo sát điều tra cơ bản và triển khai công tác tìm kiếm, thăm dò dầu khí theo đúng tiến độ chương trình công tác và ngân sách của các hợp đồng dầu khí. Đồng thời, ngành dầu khí tiếp tục đẩy mạnh thu hút đầu tư để ký mới các hợp đồng dầu khí ở các lô mở, phấn đấu ký 3 - 5 hợp đồng dầu khí.
Năm 2016, ngành dầu khí đặt mục tiêu sản lượng dầu thô khai thác đạt 16,03 triệu tấn, giảm 8,8% so với ước thực hiện năm 2015. Khai thác khí ước đạt 9,61 tỷ m2, giảm 1,9% so với năm 2015. Khí hóa lỏng (LPG) ước đạt 650 nghìn tấn, tăng 0,9% so với năm 2015. Xăng dầu các loại đạt 5,69 triệu, giảm 10,1% so với năm 2015.
Về công tác tìm kiếm, thăm dò và khai thác dầu khí, ngành sẽ tiếp tục triển khai công tác tìm kiếm thăm dò dầu khí theo đúng tiến độ chương trình công tác và ngân sách của các hợp đồng dầu khí.
Ngành dầu khí cũng đặt mục tiêu vận hành an toàn các đường ống hiện có, đảm bảo cung cáp đủ khí cho các hộ tiêu thụ công nghiệp và dân sinh trong nước. Đồng thời, ngành dầu khí tích cực tìm kiếm tham gia các dự án đầu tư ra nước ngoài trong lĩnh vực phát triển nguồn khí, chế biến và vận chuyển khí hóa lỏng để có sản phẩm bổ sung cho nguồn khí tiêu thụ trong nước, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.Ngành dầu khí sẽ tiếp tục thực hiện mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh trên cơ sở nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo kỹ thuật tiến độ, hạ giá thành sản phẩm dịch vụ.
Đồng thời, ngành có kế hoạch đẩy mạnh phát triển hơn nữa các dịch vụ mà các đơn vị trong PVN có khả năng cung cấp. Đặc biệt, các dịch vụ có thế mạnh như dịch vụ khảo sát địa chấn, địa chất công trình, dịch vụ tàu chuyên dụng, dịch vụ cơ khí chế tạo và xây dựng lắp biển, dịch vụ khoan, dịch vụ vận tải dầu thô và dầu sản phẩm.
Đồng thời, ngành dầu khí sẽ xúc tiến mở rộng thị trường dịch vụ sang các nước trong khu vực và thế giới. Cụ thể như các dịch vụ kỹ thuật, tài chính, bảo hiểm, kinh doanh dầu, xăng dầu. Trước mắt, ngành dầu khí sẽ triển khai dịch vụ cho các dự án tìm kiếm thăm dò và khai thác dầu khí của PVN ở nước ngoài.Đặc biệt, ngành dầu khí cũng đặt mục tiêu trong năm 2016 sẽ tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng dịch vụ, phát triển đội ngũ làm dịch vụ đạt chuẩn quốc tế, tăng cường dầu tư phương tiện thiết bị. Đồng thời, ngành dầu khí sẽ áp dụng công nghệ cao và hiện đại để giảm giá thành sản phẩm dịch vụ và đảm bảo tiến độ dự án.
(Theo Trung tâm thông tin CN& TM Bộ Công Thương)
Phát biểu tại lễ khai mạc ASEM tại Hàn Quốc, Bộ trưởng Thăng cho biết: Việt Nam sẽ tạo điều kiện tốt nhất để thu hút nguồn lực đầu tư vào hạ tầng giao thông cũng như logistics...
Bộ Tài chính dự kiến tăng thuế suất đối với tài nguyên sắt thêm 2%. Trong khi, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị tăng thêm 8% thuế suất đối với kim loại này.
Đây là quan điểm được Công ty chứng khoán Rồng Việt (VDSC) đưa ra trong báo cáo nhận định triển vọng TTCK tháng 9/2015.
Bộ Tài chính dự kiến tăng thuế xuất khẩu đất hiếm để hạn chế xuất khẩu khoáng sản quý hiếm này.
Nhiều doanh nghiệp khai khoáng ở Hà Giang đang “khóc” trước tình trạng tồn quặng. Nhưng đằng sau việc tồn đọng đó cũng có những tiếng cười cho người dân và một số cán bộ địa phương.
Năm 2015, ngành da giày đặt mục tiêu kim ngạch xuất khẩu đạt 15 tỷ USD và giá trị tăng dần đến mốc 17 tỷ USD vào năm 2016. Đây được coi là một triển vọng khá sáng sủa khi Việt Nam ngày càng hội nhập sâu với thế giới.
Ước sản lượng sản xuất năm 2016 đạt khoảng 4.424 triệu lít bia các loại, tăng 30% so với ước thực hiện năm 2015. Tuy nhiên, đối với ngành rượu, do chính sách thắt chặt trong sản xuất kinh doanh, ngành này dự báo sẽ không tăng trưởng nhiều trong năm 2016.
Trước thông tin Thanh tra Bộ Kế hoạch & Đầu tư có kết luận đối với các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT giao thông, trong đó xác định tổng mức đầu tư chưa chính xác gây thiệt hại, lãng phí cho ngân sách Nhà nước, Bộ GTVT đã lên tiếng "giải trình".
Đại gia Foxconn của Đài Loan đã từng cam kết đầu tư 5 tỷ USD vào Việt Nam, song cho đến nay phần lớn các cam kết này đều không được thực hiện. Trong khi đó, Foxconn vừa cam kết đầu tư 5 tỷ USD vào Ấn Độ.
Các chuyên gia cho rằng nguồn vốn ngân sách phải đóng vai trò chủ đạo trong việc phát triển hạ tầng giao thông, chứ không thể trông chờ vào khu vực tư nhân. Thế nhưng, nghịch lý là ngân sách lại không đáp ứng đủ được nhu cầu đầu tư giao thông.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự