Qua trường hợp của Sabeco, nhiều doanh nghiệp nội địa đã có dấu hiệu rõ ràng của việc chuyển giá làm thất thu ngân sách nhà nước.

Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng nước trái cây lên men có độ cồn tối đa 5 độ đã được làm rõ tại Công văn 7037/TCHQ-TXNK ngày 30/10/2017 của Tổng cục Hải quan gửi Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh.

Các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài đã giải ngân được 10,3 tỷ USD; Cơ quan nào sẽ xác nhận tỷ lệ tổn thất của hàng hóa XNK xin giảm thuế?; Bổ sung mặt hàng nước ngọt chịu thuế tiêu thụ đặc biệt; Xăng dầu nhập từ Hàn Quốc tăng 113% về kim ngạch

Hà Tĩnh: Hơn 60 tỉ đồng phát triển bưởi đặc sản Phúc Trạch; Đề xuất tăng mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt với xe bán tải; Ông Trump chính thức điều tra thương mại Trung Quốc; Cổ phiếu VPBank lên sàn: lượng mua gấp bốn lần bán

FamilyMart thua lỗ ở Việt Nam, xem xét hợp tác với CP Group; Parkson tiếp tục thua lỗ lớn tại Việt Nam; Carlsberg vẫn muốn mua thêm cổ phần Habeco; Xe dưới 24 chỗ khi bán ra vẫn phải kê khai nộp thuế tiêu thụ đặc biệt

Theo một chuyên gia tài chính, việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng dầu khiến giá xăng dầu chịu thêm khoảng 80 - 90 đồng/lít tiền thuế. gày xưa tính chỉ bao gồm thuế nhập khẩu và giá nhập khẩu, giờ tính theo giá cuối cùng.

Từ ngày 1/7, Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) áp dụng cho dòng xe có dung tích 2.500 cm3 trở lên tăng cao. Chính vì vậy, đối với những người có sở thích mua xe sang nhưng vẫn muốn chi ít tiền, lựa chọn của họ là những dòng xe đã qua sử dụng được nhập hoặc bán từ người sử dụng trong nước.

Mặc dù không thuộc diện được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, nhưng nhiều mẫu ô tô có dung tích xi lanh từ 1.5L đến dưới 2.5L đang giảm giá mạnh, có mẫu giảm tới hơn 100 triệu đồng, khiến khách hàng không khỏi bất ngờ.

Trước thời điểm thuế suất mới thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô được áp dụng từ ngày 1/7, thị trường xe cỡ nhỏ sôi động với các hãng xe đồng loạt giảm giá.

Dù đã lường trước nhưng các nhà nhập khẩu ôtô sang cũng bất ngờ với số lượng xe bán ra trong hai tháng gần đây.

Thay đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) có hiệu lực từ 1.7.2016 đẩy sức mua ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có dung tích xi-lanh động cơ trên 2.500 cm3 trong tháng 4.2016 tăng cao kỷ lục. Và hiện tại, do thị trường khan hiếm đã xuất hiện giá chênh lên tới hàng tỉ đồng

Mặc dù là tháng giáp Tết Nguyên đán Bính Thân, nhưng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam giảm mạnh do cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới đẩy giá bán lẻ lên cao.

Cách tính thuế TTĐB đối với xe hơi nội và nhập khẩu có khả năng sẽ thay đổi một lần nữa và góp phần đẩy giá xe lên đáng kể khi luật sửa đổi thuế TTĐB được Quốc hội thông qua vào tháng 3 tới.

Giảm mỗi năm 5% thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3...

Thông tin giá xe sẽ tăng mạnh từ 1/1/2016, do Nhà nước áp dụng cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới, được tung ra, khiến người dân đổ xô mua xe.

Các ông chủ nước ngoài sản xuất xe máy tại Việt Nam tiếp tục đề xuất dỡ bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) 20% đối với xe máy phân khối lớn từ 125cc đến dưới 175cc. Nếu việc này thành hiện thực thì dòng xe "hót" như SH có giá gần 100 triệu hiện nay sẽ giảm mạnh.