Ông Trương Gia Bình cho hay năm 2016 là điểm ngoặt, nơi doanh nghiệp của ông cần đổi mới để tăng trưởng, nắm bắt tốt nhất những cơ hội từ thị trường trong nước và quốc tế.

Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh cho biết đã có công văn chỉ đạo bộ phận quản lý rủi ro đưa mặt hàng doanh nghiệp khai báo là sữa Ensure vào danh mục quản lý rủi ro để phân luồng kiểm tra hàng hóa.
Theo nguồn tin từ Tổng cục Hải quan ngày 30/12, Cục Hải quan thành phố Hồ Chí Minh đã có công văn báo cáo Tổng cục về việc bổ sung chế tài để ngăn chặn tình trạng buôn lậu và gian lận thương mại với mặt hàng sữa Ensure.
Theo đó, Cục này cho biết đã có công văn chỉ đạo bộ phận quản lý rủi ro đưa mặt hàng doanh nghiệp khai báo là sữa Ensure vào danh mục quản lý rủi ro để phân luồng kiểm tra hàng hóa. Các chi cục hải quan thuộc Hải quan TP Hồ Chí Minh sẽ kiểm tra kỹ bộ hồ sơ hải quan và thực tế nhập khẩu với mặt hàng này.
Theo Cục hải quan TP Hồ Chí Minh, biện pháp trên được đưa ra sau khi vừa qua, các đơn vị trực thuộc Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh phát hiện sản phẩm sữa Ensure do hãng Abbot Laboratories sản xuất trong nội dung ghi nhãn "Not to be sold in Vietnam or Mexico” (không bán tại Việt Nam hoặc Mexico) nhập khẩu qua các cửa khẩu TP Hồ Chí Minh.
Trong khi đó, từ đầu năm nay, Cục an toàn thực phẩm, Bộ Y tế đã có công văn khẳng định sản phẩm sữa Ensure có nhãn ghi nội dung như trên là chưa được phép lưu hành tại Việt Nam, nên việc kinh doanh, phân phối sản phẩm này tại Việt Nam là vi phạm pháp luật.
Trước đó, tháng 8/2014, Cục này cũng đã có văn bản hướng dẫn việc xử lý mặt hàng Ensure ghi nhãn như trên. Trường hợp khi phát hiện mặt hàng sữa Ensure có nhãn ghi như trên thì cơ quan hải quan sẽ đưa vào diện hàng hóa không đủ điều kiện nhập khẩu; doanh nghiệp nhập khẩu sẽ bị phạt tiền và buộc tái xuất hàng hóa ra khỏi Việt Nam. Nếu không tái xuất thì người có thẩm quyền sẽ ra quyết định tịch thu hoặc tiêu hủy tang vật.
Cục hải quan TP Hồ Chí Minh cho rằng, các mức xử lý như trên vẫn chưa đủ răn đe với những đối tượng cố tình đưa hàng hóa không đủ điều kiện, tiêu chuẩn, qui chuẩn của Viêt Nam nên đã áp dụng biện pháp quản lý rủi ro với việc nhập khẩu mặt hàng này.
Ông Trương Gia Bình cho hay năm 2016 là điểm ngoặt, nơi doanh nghiệp của ông cần đổi mới để tăng trưởng, nắm bắt tốt nhất những cơ hội từ thị trường trong nước và quốc tế.
Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc - Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, phát triển hạ tầng giao thông được coi là khâu đột phá trong chiến lược phát triển ở nước ta.
Trong 5 năm qua, ngành GTVT ghi được những dấu ấn đậm nét trong phát triển hệ thống giao thông như hoàn thành tuyến đường huyết mạch QL1, đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, một số tuyến cao tốc hiện đại… Nhưng dường như Bộ trưởng Bộ GTVT vẫn băn khoăn về tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam chưa thành hình. Và ông coi đó là lời hứa chưa tròn…
Gia nhập ASEAN, thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với 15 nước và quan hệ đối tác toàn diện với 10 nước đã mang lại nhiều cơ hội phát triển cho đất nước ta, cho cuộc sống người dân. Hội nhập quốc tế không hề là một khái niệm trừu tượng.
Trái ngược với đà tăng trưởng của hầu hết các thị trường trong khu vực như Thái Lan, Malaysia, Indonesia..., ngành du lịch Việt Nam lại có một năm 2015 khá buồn và "lận đận".
Năm 2016, Cục Thuế TP.HCM sẽ thực hiện nhiều giải pháp nhằm cải cách thủ tục hành chính thuế, đặc biệt trong vấn đề thanh kiểm tra cũng như thái độ phục vụ của công chức thuế.
Ngày 31/12, Cộng đồng ASEAN sẽ chính thức được thành lập. Doanh nghiệp một số nước ASEAN đã chủ động đón đầu tiến trình hội nhập này.
Mặc dù thu ngân sách năm nào cũng vượt kế hoạch, năm sau cao hơn năm trước nhưng cân đối vẫn hết sức khó khăn và căng thẳng, bội chi ngân sách còn cao.
Nhận định năm 2016 tiếp tục là năm khó khăn do giá dầu dự báo thấp hơn so với kế hoạch, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) tính toán nếu giá dầu giảm 1USD/thùng thì doanh thu toàn Tập đoàn giảm 5,4 nghìn tỷ đồng.
Cơ quan Hải quan lo ngại ách tắc hàng hóa biên mậu từ đầu năm 2016 do Ủy ban Nhân dân các tỉnh biên giới chưa ban hành danh sách các thương nhân đủ điều kiện mua bán hàng hóa qua cửa khẩu phụ, lối mở.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự