Ngày 14/3, Vụ trưởng Vụ Xúc tiến công nghiệp thuộc Bộ Công Nghiệp Thái Lan, ông Somchai Harnhiran cho biết nước này đã khởi động một chiến dịch mới nhằm xuất khẩu các mặt hàng công nghiệp sang Việt Nam.

Thiết lập quan hệ ngoại giao với Việt Nam từ năm 1976, bảo hộ đầu tư bắt đầu từ năm 1991 nhưng phải đến 5 năm trở lại đây, người Thái mới chính thức tấn công ồ ạt vào thị trường Việt Nam.

Trong tháng 1, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam đã giảm xuống hơn một nửa và về số lượng và trị giá. Cùng với đó, lượng tiêu thụ ở thị trường trong nước cũng giảm xuống đáng kể so với tháng trước.

Từ chiến lược “mưa dầm thấm lâu”, đến cuộc đổ bộ ào ạt của hàng loạt các đại gia hàng đầu, các sản phẩm Made in Thái Lan đang ngày càng có vị thế vững chắc trên thị trường Việt Nam, cho thấy người Thái đang đi những bước đi đầy chiến lược…

Trang SCMP của Trung Quốc vừa đăng tải bài viết với tiêu đề khẳng định “dưa lê Thần tài là loại hoa quả bán chạy nhất tại Việt Nam trong dịp Tết”.

Hàng hóa Thái Lan đang tăng trưởng vượt bậc tại thị trường Việt Nam, không chỉ lấn lướt hàng Trung Quốc mà còn đe dọa cả sản phẩm trong nước

Tỷ phú Thái Lan Charoen Sirivadhanabhakdi - chủ mới của chuỗi siêu thị Metro tại Việt Nam - hiện là 1 trong 3 người giàu nhất Thái Lan với khối tài sản lên tới 13,1 tỷ USD tính đến tháng 6/2015.

Kể từ khi ra mẳt tại thị trường Việt Nam vào 06/2013, Nissan Sunny đã gặt hái được những thành công nhất định và chiếm được cảm tình của một bộ phận không nhỏ khách hàng thuộc phân khúc xe sedan hạng B.

Quyết định gỡ lệnh cấm nhập khẩu thịt bò và táo từ Pháp giúp các doanh nghiệp đưa sản phẩm vào Việt Nam đồng thời là cơ hội để khách hàng thưởng thức sản phẩm chất lượng cao.

Lozi là một ứng dụng di động đang phát triển tại thị trường Việt Nam, cung cấp giải pháp tìm kiếm món ăn ngon, hàng quán phù hợp cho người dùng.

Trong số các sàn chứng khoán tại khu vực Đông Nam Á, thị trường Việt Nam có diễn biến tệ hại nhất trong tháng 11, nhưng lại là điểm sáng nhất nếu xét từ đầu năm.

Do quá phụ thuộc vào kinh tế Trung Quốc, các công ty Hàn Quốc và Đài Loan đang bắt đầu phải trả giá khi nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới suy yếu. Nhiều hãng hiện đang chuyển hướng sang Việt Nam và Ấn Độ.

Những nhà đầu tư Italy đang ngày càng quan tâm đến thị trường Việt Nam. Số lượng các khoản đầu tư từ Italy vào Việt Nam cũng như kim ngạch thương mại giữa 2 nước đang tăng dần qua từng năm.

Kamaz, nhà sản xuất xe tải lớn nhất nước Nga, tuyên bố rất coi trọng thị trường Việt Nam; nhiều dòng sản phẩm của hãng là xe lưỡng dụng, không phải xe quân sự nhưng có thể chuyển đổi để phục vụ cả hai mục đích dân sự và quân sự.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, ô tô nhập từ Trung Quốc tiếp tục tăng chóng mặt và chiếm gần nửa thị trường nhưng phần lớn là dòng xe tải.

Để giữ thị trường nội địa, doanh nghiệp Việt phải liên kết, tạo sức mạnh, nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng mẫu mã để chinh phục "người nhà" trước làn sóng hàng Thái đổ vào VN.