Thực hiện cam kết mở cửa thị trường theo Hiệp định thương mại hàng hóa ATIGA, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN vào Việt Nam sẽ giảm từ 40% trong năm 2016 sang mức 30% trong năm 2017 và sẽ tiếp tục giảm về mức 0% trong năm 2018.

Giá xe Ấn Độ nhập cảng Việt Nam từ đầu năm đến giữa tháng 3 đạt trung bình gần 3.800 USD, tương đương khoảng 88 triệu đồng một chiếc.
Theo số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố, từ đầu năm đến 15/3, Việt Nam đã nhập 4.781 ôtô từ Ấn Độ, trị giá hơn 18,2 triệu USD. Trong đó, 4.780 chiếc là xe dưới 9 chỗ ngồi (99,98%), duy nhất một chiếc là dòng khác. Lượng nhập xe dưới 9 chỗ từ Ấn Độ tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ 2016.
Giá bình quân khai báo tại cảng (chưa gồm thuế, phí...) là 3.798 USD một chiếc, tương đương gần 88 triệu đồng. Mức giá này cao hơn khoảng 4 triệu đồng mỗi chiếc so với một tháng trước đó. Còn so với cùng kỳ 2015 và 2016 thì giá mỗi chiếc ôtô con Ấn Độ nhập về Việt Nam cao hơn lần lượt 1 triệu và 3 triệu đồng.
Hyundai Grand i10 là một trong các dòng xe nhập từ Ấn Độ vào Việt Nam.Ôtô nhập từ Ấn Độ về Việt Nam chủ yếu là xe dung tích nhỏ cùng một vài mẫu xe thương mại giá rẻ khác. Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng xe hạng nhỏ dưới 1,5 lít và xe 1,5-2 lít từ đầu năm 2017 xuống lần lượt 35% và 40% được cho là nguyên nhân khiến ôtô Ấn Độ được nhập nhiều vào Việt Nam thời gian qua.
Đơn giá nhập khẩu bình quân của ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống xuất xứ từ một số thị trường chính năm 2016 và 2 tháng 2017. Nguồn: Tổng cục Hải quan
Ấn Độ cũng đang là quốc gia có giá nhập ôtô về Việt Nam thấp nhất so với các thị trường khác có thế mạnh về xe giá rẻ. Hiện giá nhập xe xuất cảng từ đây chỉ bằng 60-70% so với Hàn Quốc (có giá khoảng 5.300 USD mỗi chiếc, tức xấp xỉ 123 triệu đồng).
Tổng cục Hải quan cũng cho biết, tính chung 2 tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu gần 15.300 ôtô nguyên chiếc các loại, tăng hơn 4.000 chiếc (36,5%) so với cùng kỳ. Trong đó xe dưới 9 chỗ là 9.600 chiếc, tăng 143,7%; ôtô tải hơn 5.000 chiếc; còn lại là xe trên 9 chỗ ngồi và loại khác.
Với lượng xe nhập tăng mạnh, cơ quan quản lý cũng nhận thấy ôtô nhập ở nhiều thị trường, đặc biệt là Ấn Độ, có giá khai báo hải quan thấp. Nhằm tránh tình trạng gian lận thương mại, Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo các đơn vị chức năng vào cuộc rà soát giá khai báo của các doanh nghiệp đối với mặt hàng này.
Anh Minh
Theo VNEX
Thực hiện cam kết mở cửa thị trường theo Hiệp định thương mại hàng hóa ATIGA, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN vào Việt Nam sẽ giảm từ 40% trong năm 2016 sang mức 30% trong năm 2017 và sẽ tiếp tục giảm về mức 0% trong năm 2018.
Các nhà sản xuất phụ tùng sẽ thu lợi lớn nếu xe điện được chấp nhận rộng rãi.
Có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác
Theo Hiệp định Thương mại nội khối ASEAN, kể từ 1/1/2018, thuế nhập khẩu ô tô từ các quốc gia trong khu vực sẽ chịu mức thuế nhập khẩu là 0%, vì vậy, rất nhiều khách hàng đang có tâm lý chờ đợi các mẫu xe giảm “sốc”.
Tăng trưởng với tốc độ 2 con số mỗi năm, thị trường ôtô hạng sang nhập khẩu tại Việt Nam đã vượt ngưỡng 1 tỷ USD.
Xe tải Trung Quốc vào VN sụt giảm nghiêm trọng về sản lượng trong thời gian gần đây, lý do được chỉ ra do doanh nghiệp mới thích bán xe mà chưa tính đến chuyện bảo trì, bảo hành cho khách hàng.
Theo cam kết AFTA, từ ngày 1/1/2018, thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ một số thị trường truyền thống sẽ đưa về mức 0%. Điều này tạo sức ép rất lớn đối với các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp xe trong nước.
Trước tình trạng nhiều DN nhập ô tô có dấu hiệu gian lận, Bộ Tài chính đã “lệnh” quản chặt ô tô nhập. Nhưng cả DN lẫn hải quan đều đang gặp khó vì những rắc rối phát sinh.
Người Việt sẽ khó có thể được tiếp cận với các dòng xe ô tô con được sản xuất từ Nga với giá rẻ bởi đây không phải là dòng xe ưu tiên giảm thuế theo cam kết.
Hơn 13,500 người đã cùng Richard Mille kỉ niệm cuộc thi Concours d’Élégance lần thứ 3, một trong những sự kiện tuyệt vời nhất thế giới dành cho những chiếc xe đua cổ điển, theo như giới chuyên gia và các nhà sưu tầm cùng nhận định.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự