Trong tháng 6 và tháng 7, Toyota Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mãi dành cho tất cả các khách hàng mua xe Toyota Vios và Innova.

52/88 ô tô dưới 9 chỗ (chiếm 60%) được nhập vào Việt Nam trong tuần qua có xuất xứ từ Mexico.
Số liệu từ Tổng cục Hải quan mới công bố cho thấy trong tuần qua (27.4 - 3.5), có 103 chiếc xe được nhập vào Việt Nam, trong đó 88 chiếc (tổng trị giá hơn 2,45 triệu USD) là xe con dưới 9 chỗ (chiếm 85%) tổng lượng xe nhập.
Đặc biệt, 60% lượng xe dưới 9 chỗ được nhập từ Mexico. Còn lại có xuất xứ từ Trung Quốc (20 chiếc), Đức, Slovakia, Nhật Bản và Canada. Theo giới kinh doanh xe hơi, xe nhập từ quốc gia Nam Mỹ chủ yếu tập trung hai thương hiệu Volkswagen và General Motor (GM).
Trước đó, tuần thứ 2 của tháng 4 (6 - 12.4), có 22 ô tô con xuất xứ từ Mexico làm thủ tục nhập vào Việt Nam. Tuần này, một thị trường cũng gây bất ngờ khi có 35 xe dưới 9 chỗ được nhập mạnh về Việt Nam là Slovakia. Slovakia được biết là thị trường gia công cho các hãng xe của châu Âu, trong đó có Volkswagen. Giới kinh doanh xe hơi dự đoán, sắp tới, xe Volkswagen có thể sẽ được bán nhiều trên thị trường nếu các nhà nhập khẩu duy trì tốc độ nhập mẫu xe này như hiện nay.
Trong tháng 4, Volkswagen cũng là một trong số ít nhãn xe nhập có các đợt giảm giá mạnh tại thị trường Việt Nam, có mẫu giảm đến 100 - 184 triệu đồng.
Cũng trong tuần qua, số liệu từ cơ quan hải quan ghi nhận, không có ô tô con nào từ Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ nhập về Việt Nam. Đây là 3 quốc gia cung cấp ô tô con với số lượng lớn nhất cho thị trường Việt Nam vào năm trước. Đặc biệt, trong 4 tháng đầu năm nay, ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu từ Thái Lan cũng có số lượng lớn nhất, gần 5.000 chiếc.
Xe từ Indonesia hầu như chưa thấy dấu hiệu quay trở lại thị trường Việt Nam trong năm nay dù cuối tháng 3 vừa qua, giấy chứng nhận đăng ký của Indonesia đã được Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam chấp nhận.
Theo Thanhnien.vn
Trong tháng 6 và tháng 7, Toyota Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mãi dành cho tất cả các khách hàng mua xe Toyota Vios và Innova.
Suzuki Swift, Kia Rio, Peugeot 208… là một số mẫu ôtô đã dừng bán tại Việt Nam.
Chiếc ô tô đặc biệt này được ông Trần Minh Tâm (56 tuổi) ngụ huyện Củ Chi, TP.HCM chế tạo và đặt tên là City 18...
Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.
Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, do khan hiếm nguồn cung, một số doanh nghiệp đã tăng nhẹ giá xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Thị trường ô tô Việt Nam đang có diễn biến trái chiều khi một số mẫu xe lắp ráp trong nước tăng giá, trong khi một số mẫu xe nhập khẩu lại giảm giá và giảm ngay với cả mẫu xe còn chưa chính thức ra mắt thị trường.
So với tháng liền kề trước đó, lượng ôtô CBU nhập khẩu về nước trong tháng 4/2018 giảm đến 32%.
98,4% lượng ôtô dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam trong tuần trước (20/4-26/4) có xuất xứ Thái Lan
Từ năm 2011 đến nay, Việt Nam chi hơn 11,6 tỉ USD quy đổi 256.500 tỉ đồng để nhập 528.200 chiếc xe hơi. Bình quân mỗi năm nhập 75.000 chiếc.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, đã có tổng cộng 3.601 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về nước trong tháng 3-2018, đạt giá trị kim ngạch trên 81 triệu USD.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự