Với 2,2 tỷ USD tài sản ròng (tương đương hơn 49.000 tỷ đồng), ông Phạm Nhật Vượng hiện đang xếp thứ 903 trong danh sách những người giàu nhất thế giới. Chỉ trong vòng 4 tháng, ông Vượng đã nâng tài sản thêm 400 triệu USD và qua đó tăng 108 bậc trong bảng xếp hạng của Forbes.

Theo cập nhật của Tạp chí Forbes, tính đến ngày 7-6-2016, tài sản ròng của ông Phạm Nhật Vượng đã lên tới 2,2 tỷ USD (gần 49.150 tỷ đồng). Con số này đưa ông Vượng lên vị trí thứ 903 trong danh sách những người giàu nhất thế giới. Ông Vượng vẫn là tỷ phú đô la đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam thời điểm này, theo Forbes.

Trước đó vào hồi tháng 3-2016, Forbes công bố danh sách những người giàu nhất thế giới và ông Vượng xếp thứ 1.011 với 1,8 tỷ USD tài sản ròng. Như vậy, chỉ trong vòng 4 tháng, ông Vượng đã nâng tài sản thêm 400 triệu USD và qua đó tăng 108 bậc trong bảng xếp hạng của Forbes.

So với 2015, thứ hạng của ông Phạm Nhật Vượng trong danh sách những người giàu nhất thế giới đã tăng 215 bậc với khối lượng tài sản gia tăng là 700 triệu USD.

Hiện tại, ông Vượng đang là cổ đông lớn nhất tại Tập đoàn Vingroup, nơi ông làm Chủ tịch Hội đồng quản trị. Số cổ phần ông Vượng hiện nắm giữ lên tới 591 triệu đơn vị, tương ứng 27,45% vốn điều lệ tập đoàn.

Tính theo thị giá cổ phiếu VIC tại thời điểm đóng cửa phiên giao dịch cuối tuần trước là 51.000 đồng/cổ phiếu, hiện ông Vượng đang có 30.141 tỷ đồng tài sản trên thị trường chứng khoán, nới rộng khoảng cách so với những tỷ phú còn lại trong danh sách những người giàu nhất thị trường chứng khoán Việt Nam.

Cổ phiếu VIC đã có thời gian giao dịch đầy ấn tượng kể từ đầu năm đến nay. So với đầu năm, giá cổ phiếu này đã tăng tới 24%, lên mức cao nhất kể từ thời điểm niêm yết 19-9-2007 (tính theo giá điều chỉnh). Tại mức giá này, vốn hóa thị trường Vingroup đạt xấp xỉ 110.000 tỷ đồng, tương đương 5 tỷ USD và đứng thứ 4 về vốn hóa trên thị trường chứng khoán Việt Nam.

Vào ngày 28-6 vừa rồi, Vingroup đã chốt danh sách cổ đông phát hành cổ phiếu để trả cổ tức. Theo đó, tập đoàn dự kiến phát hành 213,38 triệu cổ phiếu trả cổ tức tỷ lệ 1.000 :110 (cổ đông sở hữu 1.000 cổ phiếu được nhận 110 cổ phiếu mới). Giá trị phát hành theo mệnh giá gần 2.134 tỷ đồng. Nguồn vốn phát hành lấy từ lợi nhuận sau thuế lũy kế năm 2015 và quý I-2016.

Với sở hữu hiện tại, vợ chồng ông Phạm Nhật Vượng dự kiến sẽ nhận thêm gần 68,66 triệu cổ phiếu mới (hơn 3.500 tỷ đồng). Hiện tại, bà Phạm Thu Hương (vợ ông Vượng) đang là Phó Chủ tịch Vingroup cũng sở hữu tới 101,9 triệu cổ phiếu tương đương 4,73% vốn điều lệ tập đoàn này. Tài sản của bà Hương ước tính xấp xỉ 5.200 tỷ đồng (xếp thứ 3 trong danh sách những người giàu nhất thị trường chứng khoán Việt Nam).(HQ)

PGS-TS Nguyễn Phú Son, Phó Giám đốc Trung tâm Dịch vụ và Chuyển giao công nghệ - Trường ĐH Cần Thơ, thông tin: “Cửa hàng giới thiệu và phân phối đặc sản ĐBSCL đã được khai trương với hơn 300 sản phẩm từ 30 doanh nghiệp (DN), cơ sở sản xuất trong khu vực. Đây là những đặc sản được chế biến, đóng gói, chất lượng bảo đảm sạch”.

Trường ĐH Cần Thơ đang phối hợp với nhiều DN nhỏ và vừa ở ĐBSCL nâng cao sức cạnh tranh, tìm đầu ra cho sản phẩm.

Theo anh Nguyễn Minh Kiêm, quản lý cửa hàng giới thiệu và phân phối đặc sản ĐBSCL, đặc sản của nhiều địa phương được quy tụ về đây như gạo thơm ST 20 (Sóc Trăng); mắm cá lóc Bà Giáo Khỏe, khô cá tra phồng (Châu Đốc); rượu nếp Phú Lễ Ông Già Ba Tri, dầu dừa tinh khiết (Bến Tre); khô cá khoai Tiến Hải, mắm tép Hảo Ngon, chả hoa Năm Thụy (Trà Vinh); khô cá Tứ Quý (Đồng Tháp)…

Ông Son cho biết ngoài giúp quảng bá sản phẩm, Trường ĐH Cần Thơ còn hỗ trợ nhiều DN xây dựng phần mềm, cách quản trị và làm thương hiệu, chuyển giao công nghệ để họ làm ra sản phẩm mới hoặc hoàn thiện đặc sản đã có. Chẳng hạn, nước chấm của một DN bán trong cửa hàng bị phản ánh quá mặn, trường sẽ chuyển thông tin này cho DN. Nếu DN không có cách điều chỉnh, trung tâm sẽ giao cho bộ môn công nghệ thực phẩm nghiên cứu, sau đó sẽ chuyển giao công nghệ xử lý cho DN. Công nghệ bảo quản khô các loại được lâu hơn cũng được trường chuyển giao cho nhiều cơ sở...

Nhiều cơ sở có hàng hóa trưng bày tại trung tâm cho biết sản phẩm của họ rất khó đưa vào siêu thị do làm theo mùa, sản lượng không nhiều, kinh nghiệm tiếp thị yếu… Muốn vào các kênh phân phối hiện đại, sản phẩm phải có thời gian bảo quản 1-2 tháng, trong khi nhiều đặc sản có thời hạn sử dụng không quá 10 ngày. Muốn kéo dài thời gian bảo quản, cơ sở sản xuất phải có nhiều vốn để đầu tư công nghệ.

Ông Nguyễn Trường Chinh, Chủ nhiệm CLB Đặc sản Trà Vinh, bày tỏ: “Cái khó của các cơ sở là thiếu kỹ thuật cao để có sản phẩm tốt, thời gian bảo quản lâu, xử lý vi sinh... Vì vậy, CLB đang phối hợp với Trường ĐH Cần Thơ để khắc phục những hạn chế này”.

PGS-TS Hà Thanh Toàn, Hiệu trưởng Trường ĐH Cần Thơ, nhận định: “Một trong những nút thắt khiến nhiều đặc sản ở ĐBSCL không thể mở rộng thị trường là đầu mối tiêu thụ. Để giải quyết vướng mắc này, trường đang xúc tiến xây dựng thêm 12 trung tâm phân phối đặc sản đặt tại nhiều địa phương ở ĐBSCL, đồng thời tiếp cận hệ thống siêu thị cũng như các trung tâm phân phối tại TP HCM, Hà Nội. Việc làm này cũng có lợi cho sinh viên ngành thị trường, thương mại của trường khi được tham gia phân phối hàng hóa”.

Số liệu sơ bộ của Reuter cho thấy Ấn Độ nhập khẩu dầu thô của Iran tăng khoảng 39% trong tháng 6 so với năm trước.

Trong nửa đầu năm 2016, Ấn Độ nhập khẩu dầu thô Iran tăng vọt khoảng 58% lên khoảng 342.000 thùng mỗi ngày, so với 216.500 thùng mỗi ngày trong cùng giai đoạn năm ngoái.

Công ty năng lượng HPCL-Mittal Energy HMEL, đa sở hữu bởi tập đoàn lọc dầu nhà nước Hindustan Petroleum Corp, đã ngừng nhập khẩu dầu từ Iran trong tháng 11/2012 dưới áp lực từ các lệnh trừng phạt của phương Tây về chương trình hạt nhân tham vọng của Iran. Công ty này đã nhập một lô hàng từ Tehran sau ba năm rưỡi gián đoạn.

Tháng trước HMEL đã nhập khẩu một triệu thùng dầu thô Iran, theo số liệu sơ bộ của các chủ tàu từ các nguồn thương mại và dịch vụ theo dõi tàu.

Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ nhập khoảng 381.500 thùng/ngày dầu thô Iran trong tháng 6.

Lượng nhập khẩu trong tháng 6 từ Iran tăng khoảng 0,6% so với tháng 5. Trong tháng 6 năm ngoái, Ấn Độ đã nhập khoảng 274.800 thùng dầu thô mỗi ngày từ Iran.

Nhập khẩu dầu của Ấn Độ từ Iran có thể tăng lên mức cao 7 năm trong năm nay bắt đầu từ 1/4, với các nhà máy lọc dầu tư nhân và nhà nước của quốc gia này cùng nhau mua ít nhất 400.000 thùng/ngày.

Trong khoảng thời gian từ tháng 4 tới tháng 6, quý đầutiên của năm tài chính hiện nay, nhập khẩu dầu thô của Ấn Độ từ Iran tăng 25,6% lên 384.500 thùng mỗi ngày từ khoảng 306.000 thùng mỗi ngày trong cùng kỳ năm trước.

Nhà máy lọc dầu tư nhân Essar Oil, là khách hàng hàng đầu Ấn Độ nhập khẩu dầu Iran trong tháng 6, đã nhập khẩu khoảng 180.600 thùng mỗi ngày, tiếp sau là nhà máy lọc dầu Mangalore và công ty Petrochemicals với khoảng 69.000 thùng mỗi ngày và công ty Reliance Industries với khoảng 64.000 thùng mỗi ngày.

Tập đoàn dầu Ấn Độ, nhà máy lọc dầu lớn nhất của nước này đã nhập khẩu khoảng 32.000 thùng dầu/ngày.

Một quan chức tại công ty dầu nhà nước South Oil cho biết xuất khẩu dầu của Iraq từ các cảng phía nam giảm trong tháng 6 do tiêu dùng trong nước tăng bởi nhu cầu làm mát mùa hè.

Khu vực phía nam sản xuất chủ yếu dầu thô của quốc gia OPEC này.

Chính quyền khu vực Kurd phía bắc xuất khẩu khoảng 500.000 thùng/ngày thông qua một đường ống sang cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng độc lập với chính quyền trung ương ở Baghdad giám sát doanh số dầu thô từ phía nam.

 Số liệu mới công bố của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho thấy tiêu thụ xăng của Mỹ thấp đáng kể trong tháng 4 so với báo cáo ở thời điểm đó.

Lượng xăng đã cung cấp ra thị trường trong nước đạt trung bình 9,213 triệu thùng/ngày trong tháng 4, theo ước tính trong báo cáo “nguồn cung dầu mỏ hàng tháng” công bố vào 30/6.

Nhu cầu xăng này là thấp hơn đáng kể so với mức trung bình 4 tuần 9,474 triệu thùng trong báo cáo công bố hồi 4/5.

Việc điều chỉnh giảm trong ước tính tiêu thụ đã kích thích giới phân tích đánh giá lại sức mạnh của nhu cầu xăng tại thị trường đi lại lớn nhất thế giới này.

Nhu cầu xăng mạnh tại Mỹ, cũng nhu các thị trường mới nổi gồm Ấn Độ và Trung Quốc, là lý do chính cho tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2016.

Nhu cầu xăng mạnh củng cố lý luận về sự tái cân bằng của thị trường dầu mỏ vì thế bất cứ điều gì mà gây ra việc đánh giá lại có ý nghĩa quan trọng đối với thị trường dầu mỏ rộng hơn.

Nhưng hầu hết sự giải thích hợp lý của số liệu này cho thấy rằng nhu cầu xăng được báo cáo không đúng trong tháng 4 sau khi được phóng đại trong tháng 3, trong khi xu hướng tăng trưởng nổi bật thay đổi ít.

Hầu hết giới phân tích chú ý tới số liệu nguồn cung xăng hàng tháng do đáng tin cậy hơn bản sao hàng tuần.

Cả hai là ước tính và được tính toán nhu số dư từ báo cáo sản lượng xăng trong nước cộng với nhập khẩu trừ đi xuất khẩu, từ tiếp sự thay đổi trong tồn kho.

Số liệu về sản lượng, nhập khảu và sự thay đổi tồn kho được báo cáo cho EIA trong các khảo sát hàng tuần và hàng tháng. Tuy nhiên số liệu xuất khẩu không được báo cho EIA nhưng báo cho dịch vụ hải quan Mỹ.

EIA phải ước tính số liệu xuất khẩu tại thời điểm đưa ra số liệu hàng tuần, vào thời điểm họ phải đưa ra số liệu hàng tháng họ rất khó khăn có số liệu xuất khẩu từ hải quan Mỹ.

Chủ yếu bởi những vấn đề liên quan tới ước tính xuất khẩu tại thời điểm thực, đã số giới phân tích chú ý tới số liệu hàng tháng do nó chính xác hơn.

Mặc dù có sự khác biệt, sự chênh lệch giữa nhu cầu hàng ngày đã báo cáo trong các khảo sát hàng tuần với số lượng khảo sát hàng tháng chỉ là 260.000 thùng/ngày hay 2,75%.

Mức nhu cầu xăng thấp hơn đã báo cáo trong khảo sát hàng tháng là phù hợp với số liệu khác chỉ ra mức độ hoạt động của nhà máy lọc dầu giảm và mức độ dự trữ xăng cao bất thường trong tháng 4.

Ngay cả ở mức thấp hơn đã báo cáo trong khảo sát hàng tháng, tuy vậy nhu cầu xăng vẫn tăng 74.000 thùng/ngày so với năm 2015 và chỉ thấp hơn mức kỷ lục 2007 là 2.000 thùng/ngày.

Hơn nữa, có một số lý do phải thận trọng trong việc tin cậy vào khảo sát tháng 4 sau khi khảo sát tháng trước đó cho thấy nhu cầu đặc biệt cao trong tháng 3.

Số liệu hàng tháng đưa ra nhu cầu xăng ở mức 9,4 triệu thùng/ngày trong tháng 3, tăng hơn 340.000 thùng/ngày so với cùng tháng năm 2015.

Theo các khảo sát hàng tháng, nhu cầu xăng sau đó sụt giảm 186.000 thùng/ngày giữa tháng 3 và tháng 4, nếu đúng sẽ là rất bất thường.

Nhu cầu xăng thường tăng đáng kể từ tháng 3 tới tháng 4, mức tăng trung bình trong hơn 70 năm qua là hơn 160.000 thùng/ngày.

Nhu cầu xăng chỉ giảm từ tháng 3 tới tháng 4 trong 10 năm của giai đoạn 1945 tới 2015. Sự sụt giảm đáng kể đã trở lại trong năm 1995.

Một kết luận hợp lý là có một số nhiễu trong số liệu này và nhu cầu xăng đã phóng đại trong tháng 3 và không đúng trong tháng 4.