Hiện thuế và phí hiện chiếm 40-50% giá thành xe tại VN. Để giảm giá xe, phải giảm thuế và phí, giảm chi phí sản xuất và giảm thuế nhập khẩu phụ tùng linh kiện.

Trong số liệu thống kê nhập khẩu cả nước vừa được Tổng cục Hải quan công bố, tính đến ngày 15-4, Việt Nam chi khoảng 13.100 tỉ đồng để nhập khẩu hơn 24.000 ôtô.
Như vậy, tính bình quân mỗi tháng Việt Nam chi hơn 3.700 tỉ đồng để nhập ôtô ngoại.
Cụ thể, lượng ôtô tải nhập về nhiều nhất với 11.567 chiếc, trị giá hơn 228 triệu USD, tương đương 5.100 tỉ đồng.
Tiếp đến là ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống, số lượng nhập là 8.720 chiếc với trị giá gần 155 triệu USD, tương đương 3.450 tỉ đồng.
Còn ôtô trên 9 chỗ ngồi chỉ 280 chiếc với gần 8 triệu USD, tương đương 178 tỉ đồng.
Về thị trường nhập khẩu, xe Thái Lan nhập về Việt Nam tăng vọt. Tính đến hết quý 1, Thái Lan vượt qua Hàn Quốc trở thành thị trường dẫn đầu cung cấp ôtô cho Việt Nam với hơn 7.800 chiếc, tăng 64,5%.
Ngược lại, ôtô nhập từ Hàn Quốc và Trung Quốc lại đột ngột giảm mạnh. Như xe nhập từ Hàn Quốc chỉ 3.560 chiếc, giảm 41%; còn từ Trung Quốc là 2.260 chiếc, giảm 58% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiện thuế và phí hiện chiếm 40-50% giá thành xe tại VN. Để giảm giá xe, phải giảm thuế và phí, giảm chi phí sản xuất và giảm thuế nhập khẩu phụ tùng linh kiện.
Trong buổi làm việc với đại diện của Công ty cổ phần ô tô Trường Hải, phía Cục Quản lý cạnh tranh đã đưa ra yêu cầu triệu hồi mẫu xe Mazda3 AN 1.5L vì lỗi hiện đèn báo "Check Engine".
Năm 2018 là giai đoạn quan trọng nhất để duy trì ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đây là năm Việt Nam phải giảm thuế về 0% trong các nước ASEAN.
Không hài lòng với những thông tin và cách làm từ phía Thaco (Trường Hải) khi xử lý vụ việc xe Mazda 3 Allnew xuất hiện đèn báo lỗi động cơ, người dùng Mazda 3 đã có buổi làm việc với Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) và đưa ra yêu cầu cơ quan này bảo vệ quyền lợi cơ bản của người dùng.
Gắn biển số "1" giá gần 320 tỉ đồng, Bugatti Veyron 16.4 Pegaso Edition 1 trở thành siêu xe đắt nhất hành tinh.
Cục Quản lý cạnh tranh đã chính thức thông báo tới người dùng về đèn báo lỗi động cơ trên sản phẩm xe Mazda 3, động cơ 1.5 L do Công ty ô tô Trường Hải nhập khẩu/lắp ráp và phân phối trên thị trường Việt Nam.
Theo ông Nguyễn Đăng Thảo, Giám đốc kinh doanh và Tiếp thị hãng ô tô BMW tại Việt Nam, nếu so sánh với các nước cùng nhập khẩu xe ô tô trong khu vực, thì dân Việt mua nhiều xe hạng sang chỉ sau Singapore. Chính vì vậy mà các dòng xe của BMW tại Việt Nam luôn có mức tăng trưởng khoảng trên 20%/năm.
Trong phương án mới nhất về thuế tiêu thụ đặc biệt được Bộ Tài chính trình, có điều chỉnh tương đối lớn so với dự thảo gần nhất và càng khác xa so với phương án đưa ra ban đầu. Mức thuế sẽ giảm thấp nhất về 35% từ năm 2018 thay vì 20%-25% như phương án trước đó.
Trong tháng 10/2015, lượng nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 7.580 chiếc, tăng 115% so với tháng trước và chiếm 55% tổng lượng ô tô nhập khẩu trong tháng. Đây là mức cao nhất kể từ năm 2010...
Các hãng ô tô nhập khẩu khẳng định, với cách tính thuế đang xây dựng hiện nay thì từ 1/1/206, giá ôtô nhập khẩu sẽ tăng giá mạnh.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự