Chỉ những doanh nghiệp có nền tảng vững chắc, chiến lược đúng, khác biệt về công nghệ mới hy vọng có cơ hội “sống” khi thuế suất nhập khẩu ô tô về 0%

Với năng lực còn nhiều hạn chế như hiện nay, nguồn nguyên liệu vẫn là bài toán không dễ vượt qua của DN ngành nhựa.
Theo báo cáo của Hiệp hội Nhựa Việt Nam, ngành nhựa có mức tăng trưởng khá theo từng năm, tuy nhiên, đến 80% nguyên liệu dùng trong sản xuất nhựa - cao su hiện vẫn phải NK.
Điều này có thể thấy rõ qua thống kê kim ngạch XNK từ Tổng cục Hải quan. Tính đến giữa tháng 7-2015, giá trị XK chất dẻo nguyên liệu đạt hơn 242 triệu USD, sản phẩm từ chất dẻo đạt hơn 1 tỷ USD. Nếu so với giá trị hàng NK tương ứng lần lượt là hơn 3 tỷ USD và hơn 1,9 tỷ USD thì độ chênh này là quá lớn, đặc biệt về nguồn nguyên liệu.
Về vấn đề này, đại diện Công ty Cổ phần Nhựa Thiếu niên Tiền Phong cho hay, Công ty chủ yếu NK nguyên liệu từ các thị trường như Ả rập, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc)... Nguyên nhân do chất lượng nguyên liệu nhựa sản xuất trong nước vẫn chưa tốt, chưa đáp ứng được tiêu chuẩn quốc tế. Bên cạnh đó, giá dầu liên tục giảm trên thế giới đã giúp giá thành nguồn nguyên liệu NK từ nước ngoài ngày càng có lợi cho DN sản xuất.
Theo ông Chu Văn Trọng, Phó giám đốc Công ty Cổ phần XNK khoáng sản Hà Nam (DN chuyên sản xuất bao bì, túi nhựa PP XK), giá thành của nguyên liệu nhựa nguyên sinh NK và nhựa tái sinh trong nước hiện không chênh nhau quá lớn, trong khi nhiều sản phẩm khách hàng yêu cầu về chất lượng, hàm lượng hóa học, mức độ bảo vệ môi trường cao nên việc lựa chọn nhựa nguyên sinh NK sẽ an toàn hơn cả.
Đối với một số sản phẩm của Công ty bắt buộc phải sử dụng nguyên liệu nhựa tái sinh, Công ty đã lựa chọn, làm việc với các cơ sở, DN sản xuất trong nước uy tín và đảm bảo các có sở này phải có quy trình kiểm soát, kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng hàng XK.
Nâng tính chủ động với nguồn NK
Chi phí dành cho nguyên liệu thường chiếm 70-80% tổng giá trị thành phẩm nên để cạnh tranh về giá, DN cần có nguồn nguyên liệu chất lượng và hợp lý. Với chất lượng nguồn hàng trong nước chưa đạt yêu cầu, việc phụ thuộc vào nước ngoài là khó khăn chung của toàn ngành. Do đó, các DN khi NK nguyên liệu đều lên phương án để tận dụng hết cơ hội, lợi thế mà hình thức này mang lại.
Đại diện Công ty Cổ phần Nhựa Thiếu niên Tiền Phong chia sẻ, mặc dù chủ yếu là NK nhưng Công ty đã có sự chủ động khi thành lập một đội ngũ nghiên cứu, tìm hiểu thị trường để luôn nắm bắt được thời điểm, lợi dụng lúc giá dầu xuống thấp hay những lúc giá nguyên liệu NK giảm xuống thấp hơn giá nguyên liệu sản xuất trong nước thì nhập nhiều nguyên liệu tích trữ. Bên cạnh đó, Công ty cũng đặt ra một phòng ban chuyên nghiên cứu, kiểm định chất lượng sản phẩm để cho ra sản phẩm với chất lượng đạt theo yêu cầu khách hàng dù trong nước hay quốc tế.
Có một thực tế là đa phần DN ngành nhựa vẫn là DN nhỏ và vừa, năng lực sản xuất và đáp ứng được các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của các nước NK còn nhiều hạn chế. Đặc biệt, trong bối cảnh nhiều mặt hàng XK đã được giảm thuế xuống 0%, các hàng rào phi thuế quan lại được dựng lên để kiểm soát chất lượng, bảo hộ hàng hóa thì các DN phải lựa chọn phương án ít rủi ro nhất để sản phẩm của mình đến với khách hàng thành công.
Chỉ những doanh nghiệp có nền tảng vững chắc, chiến lược đúng, khác biệt về công nghệ mới hy vọng có cơ hội “sống” khi thuế suất nhập khẩu ô tô về 0%
Có tới 75% DN dệt may làm gia công, cùng yêu cầu quy tắc xuất xứ từ vải có thể khiến cho DN dệt may chỉ tận dụng được khoảng 50% ưu đãi từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU.
Theo chứng khoán Rồng Việt, các doanh nghiệp ô tô, bao bì, dược và cáp điện sẽ hưởng lợi trong khi các ngân hàng, vật liệu xây dựng, cao su, hàng gia dụng, thủy sản, phân bón, dầu khí, thép và du lịch bị ảnh hưởng tiêu cực.
Thông tư liên tịch số 44 về quản lý chất lượng thép sản xuất trong nước và xuất khẩu, Hiệp định thương mại tự do FTA...đã tác động mạnh lên thị trường thép 2015.
Trong khi nhiều mặt hàng trong nước sản xuất được người tiêu dùng ưa chuộng thì máy móc, thiết bị, vật tư chất lượng cao lại bị chủ đầu tư “bỏ rơi”, ưu tiên hàng ngoại nhập.
Các vấn đề như sở hữu trí tuệ, dược phẩm, nông hóa phẩm, vi phạm bản quyền đến mức phải xử lý hình sự đối với những nơi vi phạm sở hữu trí tuệ sẽ là những vấn đề mà nhà đầu tư nước ngoài đặc biệt quan tâm khi Việt Nam tham gia vào TPP hay FTA.
Từng kỳ vọng rất nhiều về “đầu ra” cho sản phẩm nội sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị 494/ CT-TTg ngày 20 tháng 4 năm 2010 (Chỉ thị 494/ CT-TTg) về việc tăng cường sử dụng máy móc, thiết bị, vật tư, nguyên liệu trong nước sản xuất được trong công tác đấu thầu, nhưng 5 năm qua, nhiều DN tại Bình Dương phải ngậm ngùi” vì hàng nội bị phân biệt đối xử so với hàng ngoại.
Các hợp đồng cơ khí thường có giá trị thấp, lại có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các DN. Các DN thiếu nguồn ưu đãi hỗ trợ, ảnh hưởng tới việc tham gia đấu thầu các công trình giá trị lớn.
Tiếp cận thị trường ô tô là một trong 3 vấn đề chưa ngã ngũ tại vòng đàm phán cấp bộ trưởng Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) vừa qua. Tuy nhiên, đây có thể là tia sáng cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nếu biết tận dụng.
Các hiệp định FTA được cho là sẽ tạo cú hích cho nền kinh tế nói chung, và mang lại lợi ích cho doanh nghiệp trong một số lĩnh vực nhất định.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự