Theo nhà khoa học Stephen Hawking, một người lạc vào lỗ đen sẽ không bị phân chia thành phân tử hay biến mất vĩnh viễn. Thay vào đó, bạn sẽ bị hút vào một vũ trụ khác, nhưng đó có thể là chuyến đi một chiều.

Apple và Google là hai công ty có mô hình kinh doanh khác biệt từ trước đến nay. Hoạt động kinh doanh cốt lõi của Google chính là tìm kiếm, trong khi Apple bán phần cứng cao cấp tích hợp với phần mềm của mình.
Ngay cả khi hai công ty cạnh tranh trực tiếp với nhau thì chiến lược của họ cũng khác nhau. Đối với hệ điều hành dành cho smartphone, Google đưa ra mô hình nguồn mở chủ yếu để thúc đẩy việc kiếm tiền từ dữ liệu người dùng, tìm kiếm di động và các giao dịch thông qua Google Play Store. Còn với Apple, họ xoay quanh sự kết hợp giữa hệ điều hành với phần cứng và phần mềm để bán được nhiều thiết bị nhằm thu về lợi nhuận cao hơn.
Thế nhưng, các tin đồn gần đây cho thấy cả hai công ty đều quan tâm đến một dòng sản phẩm mới là xe tự hành. TheoBusiness Insider, nếu các tin đồn chính xác thì trận chiến để tái tạo lại trải nghiệm lái xe có thể khốc liệt hơn nhiều so với trận chiến smartphone.
Thách thức từ Apple
Theo bức thư được thu thập từ trang The Guardian (Anh) gần đây, Apple đang phát triển một chiếc xe tự lái và hiện trong quá trình tìm kiếm một địa điểm ở San Francisco cho mục đích thử nghiệm. Trước đó một tin đồn về xe tự hành của Apple được Reuters đưa ra, nhưng sau đó tờ The Wall Street Journal báo cáo rằng đó chỉ là một chiếc xe thông thường.
Báo cáo của The Guardian nói thêm rằng, các kỹ sư trong nhóm Project Titan của Apple đã gặp gỡ với giới quan chức ở GoMentum Station, một căn cứ hải quân của Mỹ tồn tại trong thế chiến thứ hai (nay đã đóng cửa) để thuê làm nơi thử nghiệm xe tự lái của mình.
Một điều thú vị là, Apple từ trước đến nay thường quan tâm đến thị trường có lợi nhuận cao, trong khi lợi nhuận xe hơi trong thời gian này không phải như vậy. Dẫu vậy, có thể mục tiêu chính của Apple trong thị trường mới chính là cạnh tranh trực tiếp với thị trường mà gã khổng lồ Google đang quan tâm.
Ai sẽ chịu áp lực?
Mặc dù đều quan tâm đến thị trường xe tự hành, nhưng cả Google và Apple đều khác nhau trong quá trình nghiên cứu và phát triển một chiếc xe tự hành. Trong khi Apple cực kỳ bí mật về dự án của mình thì Google khá cởi mở với những nỗ lực mà công ty đưa ra. Trong tháng 5.2015, công ty đã công bố mẫu xe tự hành của mình với kế hoạch đi lại trên đường phố công cộng ngay trong mùa hè này, bằng chứng là chúng đã xuất hiện trên các đường phố California và Texas thời gian gần đây.
Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để xe tự hành có thể mang lại lợi ích cho người sử dụng? Không giống như một smartphone hoặc thiết bị điện tử tiêu dùng nào khác, hậu quả của việc ra đời một chiếc xe tự hành không hoàn thiện sẽ rất nguy hiểm, do đó nó cần được thử nghiệm một cách rộng rãi để giảm thiểu bất kỳ vấn đề sự cố nào xảy ra. Chính vì lý do đó mà tại sao mọi người cần phải chờ đợi một thời gian dài để xe tự lái thử nghiệm trước khi đi vào quá trình thương mại hóa, dự kiến vào năm 2020.
Ban đầu, cả hai đều mang đến thị trường những chiếc xe tự hành, cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Apple và Google sẽ rất đáng xem. Tuy nhiên khi công nghệ xe tự lái được chấp nhận rộng rãi hơn, người thua cuộc có lẽ chính là các nhà sản xuất ô tô cố hữu không chịu phát triển công nghệ và trình điều khiển chuyên nghiệp để cạnh tranh trong lĩnh vực xe tự động.
Theo nhà khoa học Stephen Hawking, một người lạc vào lỗ đen sẽ không bị phân chia thành phân tử hay biến mất vĩnh viễn. Thay vào đó, bạn sẽ bị hút vào một vũ trụ khác, nhưng đó có thể là chuyến đi một chiều.
Với trợ lý ảo M cho ứng dụng chat Messenger, Facebook đang leo thang cuộc chiến với các đối thủ OTT. Nếu thành công, đây sẽ là một bước tiến có thể khiến đối thủ không thể nào bắt kịp.
Sử dụng smartphone ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương tiếp tục tăng, với tỷ lệ lướt web và tải các ứng dụng trên điện thoại di động đang tiệm cận mức trung bình của thế giới, theo kết quả nghiên cứu của Opera Mediaworks.
Trong vài trăm năm tới sẽ không có tiểu hành tinh kích thước đáng quan ngại nào đang đi mà va chạm vào Trái Đất, NASA khẳng định.
Tháng này, Samsung đã ra mắt dịch vụ thanh toán tại Hàn Quốc, nhằm thuyết phục người mua hàng thay thế việc dùng thẻ truyền thống.
Các dữ liệu vệ tinh mới nhất cho thấy mực nước biển thế giới đang tiếp tục tăng, với những vùng thấp như Florida (Mỹ), Singapore và Tokyo (Nhật) có thể bị chìm dưới biển, theo các nhà khoa học NASA.
Gia đình ông rất nghèo, tới tận năm 12 tuổi, Pichai mới biết thế nào là điện thoại. Và bây giờ, ông lại là đầu lĩnh của nền tảng điện thoại phổ biến nhất thế giới.
Ngân hàng Trung ương Trung Quốc mới đây đưa ra một dự luật thắt chặt việc kiểm soát các dịch vụ thanh toán trực tuyến bằng cách giới hạn giá trị giao dịch.
Theo dự báo, nếu Việt Nam không có hàng rào kỹ thuật thì rất dễ trở thành "bãi rác công nghiệp", việc quản lý và xử lý sẽ vô cùng khó khăn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường.
Ngày 24/8, tại Hà Nội, Khu công nghệ cao Hòa Lạc đã tổ chức kêu gọi đầu tư và xúc tiến thương mại trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến đầu tư thành phố Hà Nội. Tweet
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự