Trái ngược với cảnh xếp hàng mua xe dịp cuối năm, những ngày đầu năm mới người mua xe khá thưa thớt. Theo nhiều đại lý, đây là tháng thấp điểm mua xe nên tung khuyến mãi bằng cách giảm giá để kích cầu.
Trái ngược với cảnh xếp hàng mua xe dịp cuối năm, những ngày đầu năm mới người mua xe khá thưa thớt. Theo nhiều đại lý, đây là tháng thấp điểm mua xe nên tung khuyến mãi bằng cách giảm giá để kích cầu.
Thị trường xe máy Việt Nam được dự báo còn tiếp tục tăng trưởng trong những năm tới đây.
Nửa đầu năm 2018 tại Việt Nam, thị trường xe máy tiêu thụ gần 1,6 triệu chiếc, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau hơn 10 năm, doanh số xe tay ga đang có mức tăng trưởng vượt bậc và đang nhấn chìm thị phần của xe số.
Nắm giữ 70% thị phần, doanh số dẫn đầu ở hầu hết các phân khúc, nhưng Honda vẫn không thể có được niềm vui trọn vẹn khi thị trường xe máy Việt Nam đang dần trở nên kém hấp dẫn.
Sức mua không cao, thị trường không nóng nhưng càng sát tết, các mẫu xe Honda từ bình dân tới cao cấp càng được các đại lý tranh thủ “thổi” giá trong khi hầu hết các thương hiệu còn lại phải dìm giá gỡ doanh số.
Tổng lượng xe bán ra trong 6 tháng đầu năm 2015 của 5 nhà sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam đạt 1.335.701 chiếc.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành kinh tế
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự