Hàng loạt bí thư tỉnh ủy được tái đắc cử nhiệm kỳ 2015-2020

Nhiều Bí thư Tỉnh ủy đã tái đắc cử tại nhiệm kỳ tiếp theo

1. Ông Mai Tiến Dũng tiếp tục được bầu là Bí thư Tỉnh ủy Hà Nam.

2. Ông Lê Thanh Quang, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa khóa XVI, tái đắc cử Bí thư Tỉnh ủy khóa XVII.

3. Đồng chí Nguyễn Nhân Chiến từng đảm nhiệm các chức vụ: Bí thư Thị ủy Bắc Ninh; Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Bắc Ninh; Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh; Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh; Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh được tái cử giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh.

4. Ông Nguyễn Đức Thanh tiếp tục được bầu là Bí thư Tỉnh ủy Ninh Thuận khóa XIII.

5. Ông Dương Thanh Bình tái đắc cử Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau.

6. Ông Hoàng Văn Chất tiếp tục được tín nhiệm bầu tái giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Sơn La.

7. Ông Nguyễn Văn Vịnh tiếp tục giữ chức vụ Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai khóa XV.

8. Bùi Văn Tỉnh tái đắc cử Bí thư Tỉnh uỷ Hòa Bình nhiệm kỳ 2015 - 2020.

Các Bí thư Tỉnh ủy được bầu mới

1. Ông Nguyễn Văn Hùng, Phó Bí thư Tỉnh ủy khóa XV được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị khóa XVI.

2. Bà Nguyễn Thị Thanh, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, cũng tái đắc cử Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình.

3. Ông Đoàn Hồng Phong, Phó Bí thư Tỉnh ủy khóa XVIII, Chủ tịch UBND tỉnh được bầu làm Bí thư Tỉnh ủy khóa XIX.

4. Ông Trần Quốc Trung - phó bí thư thường trực thành ủy được bầu làm Bí thư thành ủy Cần Thơ.

5. Trịnh Văn Chiến, Bí thư Tỉnh ủy Khóa XVII giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa

Nhiều tổ chức kiến nghị Chính phủ mức tăng lương 2016

Liên minh diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam (VBF), Hiệp hội dệt may Việt Nam, Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Quảng Ninh, Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa tỉnh Lâm Đồng, Hiệp hội doanh nghiệp Châu âu tại Việt Nam và Tiểu ban nhân lực và đào tạo vừa có thư gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị Chính phủ cân nhắc mức tăng lương tối thiểu vùng 2016.

Hội đồng tiền lương thông qua mức tăng lương để trình Chính phủ xem xét quyết định. Ảnh: VIẾT LONG 

Theo VBF, lạm phát Việt Nam hiện tại đang nằm trong tầm kiểm soát ở mức 2.5% trong năm 2015, do đó việc tăng lương tối thiểu gấp nhiều lần mức lạm phát là không tương xứng với mức tăng chi phí sinh hoạt thực tế. Hơn nữa mục tiêu tạo việc làm mới có thể bị chững lại bởi các nhà sản xuất và đầu tư nước ngoài sẽ xem xét, cân nhắc chuyển hoạt động kinh doanh, sản xuất đến Việt Nam. Mức tăng giá này sẽ đẩy lạm phát tăng cao thậm chí giảm việc làm. Tình trạng trong khu vực của Việt Nam đối với việc thu hút đầu tư sản xuất, xuất khẩu từ nước ngoài sẽ bị giảm..

Thêm 42 tỷ đồng cho Cảng cá Phú Quốc

Theo đó,ngân sách được cân đối bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016 - 2020 để thực hiện theo quy định.

Dự án trên được UBND tỉnh Kiên Giang phê duyệt năm 2010 với tổng mức đầu tư 62,44 tỷ đồng. Đến nay, số vốn đã bố trí cho Dự án trên 20,8 tỷ đồng, trong đó ngân sách T.Ư 15 tỷ đồng. Dự án còn thiếu 42 tỷ đồng chưa có nguồn để đầu tư. Vì vậy, đến nay sau nhiều năm xây dựng Dự án Cảng cá vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.

Động thổ xây hầm Cù Mông với mức đầu tư 3.921 tỷ đồng

Sáng 26/9 tại TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, Bộ GTVT tổ chức Lễ động thổ xây dựng hầm Cù Mông, thuộc Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, Quốc Lộ 1, tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa theo hình thức BOT và BT.

Dự án hầm Cù Mông là một phần của Dự án hầm Đèo Cả với chiều dài toàn bộ dự án là 6,62km, trong đó hầm Cù Mông dài 2,6km, được bổ sung vào dự án hầm Đèo Cả. Bộ GTVT đã phê duyệt Tổng mức đầu tư của Dự án hầm Cù Mông là 3.921 tỷ đồng và giao Ban Quản lý dự án 85 làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả là chủ đầu tư của Dự án.

Nghi lễ động thổ khởi công xây dựng hầm Cù Mông.

Hầm Cù Mông nằm giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên, có điểm đầu nối với QL1 tại Km1239+119 (tỉnh Bình Định), điểm cuối nối với QL1 tại Km1247+739 (tỉnh Phú Yên), được thiết kế theo thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và các tiêu chuẩn khác của Việt Nam.

Theo đó, giai đoạn 1 sẽ xây dựng 2 ống hầm song song cách nhau 30m, bề rộng mỗi ống hầm là 9,75m, trong đó hoàn thiện 1 ống hầm để khai thác 2 chiều (mỗi chiều 1 làn xe), ống hầm còn lại dùng làm hầm lánh nạn. Giai đoạn 2 (dự kiến sau năm 2040) sẽ hoàn thành ống hầm còn lại để khai thác mỗi ống hầm lưu thông 1 chiều với 2 làn xe.

Đường dẫn nối hầm Cù Mông với Quốc lộ 1 dài 2,02 km được thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 4054-2005 và phù hợp với quy mô dự án mở rộng Quốc lộ 1 (đường cấp III). Trong giai đoạn 1, xây dựng hoàn thiện nền đường và phần mặt đường tương ứng với ống hầm khai thác.

Hầm Cù Mông được trang bị thiết bị khai thác hiện đại, kết nối điều khiển với dự án hầm Đèo Cả và được bố trí đầu đủ các công trình phục vụ khai thác (trung tâm điều hành, trung tâm cứu hộ, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí).

Sau khi hoàn thành, hầm Cù Mông sẽ giúp cải thiện đáng kể điều kiện giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn giữa Bình Định và Phú Yên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Bình Định và Bắc Phú Yên cũng như các vùng lân cận khác.

Đón tàu bay thứ 27, Vietjet bán 500.000 vé máy bay giá từ 199 nghìn đồng

Chiều ngày 25/9, chiếc tàu bay A320 Sharklet của Vietjet mang số hiệu VN-A662 từ Toulouse (Pháp) đã đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất.

Đây là chiếc thứ 8 của đơn hàng mua và thuê 100 tàu bay giữa Airbus và Vietjet. Với việc đón nhận tàu bay mới, Vietjet hiện có 27 tàu bay A320 và A321 đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân vào mùa lễ tết sắp tới, đồng thời mở rộng các đường bay phủ khắp Việt Nam và vươn ra quốc tế.

Vietjet cho biết, để chào đón sự kiện trên, cùng chương trình khuyến mại giờ vàng “12h rồi, Vietjet thôi!” Vietjet tiếp tục cung ứng hơn 500.000 vé máy bay với mức giá hấp dẫn chỉ từ 199.000 đồng, 299.000 đồng, 399.000 đồng áp dụng tất cả các đường bay nội địa và quốc tế đến Hàn Quốc, Myanmar, Đài Loan, Singapore, Thái Lan… cho thời gian bay từ nay đến 22/4/2016.