Chỉ bằng một chiếc máy lọc nước biển nhỏ gọn của SolarBK, nước biển mặn chát sẽ trở thành nước ngọt để phục vụ cho nhu cầu của người dân, các chiến sĩ trên đảo Song Tử Tây cũng như các tàu cá đánh bắt xa bờ.

Mặc dù từ 01/01/2018, mức giá trông giữ phương tiện mới tăng, tuy nhiên nhiều người dân phản ánh, tại nhiều bãi trông giữ phương tiện, chủ bãi đã tự ý tăng lên gấp đôi, gấp 3, thậm chí gấp 5 lần so với mức giá quy định.
Tại kỳ họp thứ 5 HĐND TP Hà Nội khóa XV đã thông qua nghị quyết về việc sửa đổi, bổ sung quy định thu phí tạm thời sử dụng lòng đường, hè phố trên địa bàn. Mức phí sẽ tăng khoảng 300% đối với các tuyến cần hạn chế, hầu hết nằm trên 12 tuyến phố thuộc quận Hoàn Kiếm.
Khu vực này sẽ tăng từ 80.000 lên 240.000 đồng/m2/tháng sử dụng lòng đường trông giữ ô tô; từ 45.000 lên 135.000 đồng/m2/tháng đối với trông giữ xe máy. Ngoài ra, các khu vực tính từ trung tâm Thành phố đến vành đai 3 cũng sẽ được điều chỉnh tăng từ 60.000 lên 150.000 đồng/m2/tháng đối với các tuyến phố từ vành đai 1 đến đô thị lõi.
Với quyết định thông qua dự thảo, việc tăng phí vỉa hè lòng đường lên gấp 3 sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến người sử dụng phương tiện. Bởi lẽ, những khu vực tăng nhiều nhất nằm trong nội đô, mà đây lại là khu vực tập trung đông dân cư, mật độ phương tiện lớn, nhiều cơ quan, ban ngành nằm ở khu vực này nên không có nhiều sự lựa chọn cho người dân gửi xe khi đi vào khu vực nội đô.
Theo khảo sát của PV, hiện nay, giá trông giữ phương tiện ở trong khu vực nội thành không có sự thống nhất chung, mỗi nơi thu một giá khác nhau. Tại nhiều bãi đỗ xe ở khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ, mặc dù treo biển: "Bãi trông xe phục vụ khách tham quan phố đi bộ" nhưng lại thu giá cao hơn gấp đôi.
Nhiều người dân phản ánh, mặc dù tại điểm trông giữ xe có niêm yết mức giá cụ thể cho từng loại xe, nhưng khi thu phí của khách chủ bãi trông giữ phương tiện thường tăng thu gấp đôi, gấp 3 lần, thậm chí có chỗ tăng gấp 5 lần so với mức giá quy định.
Khảo sát của PV cho thấy, hiện có nhiều bãi trông giữ xe ở xung quanh khu vực Hoàn Kiếm như trước cung thiếu nhi (đường Lý Thái Tổ), bãi đỗ xe đối diện 11 Hàng Gai,... phí trông xe máy với giá 5.000 đồng/lượt. Một số bãi trông xe khác như bãi đỗ ngay sau nhà bát giác tượng đài Lý Thái Tổ, bãi đỗ xe đối diện khách sạn Metropole... đều thu phí 10.000 đồng/lượt xe máy.
Điều đáng nói là các bãi trông giữ xe niêm yết giá vé 3.000 đồng/lượt nhưng đều thu trực tiếp từ khách vượt khung này từ 5.000-10.000 đồng/lượt.
Mặc dù giá vé niêm yết là 3.000 đồng/lượt đối với xe máy nhưng các bãi trông giữ xe đều thu vượt phí từ 5.000 đồng đến 10.000 đồng/lượt.
Thậm chí, những bãi đỗ xe tự phát vào cuối tuần tại khu vực Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, giá trông giữ là 30.000 đồng/lượt xe máy; các bãi trông giữ xe của người dân tự mở tại Đinh Liệt, Hàng Bạc cũng có giá từ 20.000-30.000 đồng/lượt xe máy. Điều này cho thấy, hiện giá trông giữ xe tại Hà Nội về mặt bằng chung đang rất cao.
Nếu phí vỉa hè, lòng đường tăng lên gấp 3 như UBND TP. Hà Nội đã phê duyệt áp dụng từ ngày 1/1/2018, cụ thể mức giá trông giữ phương tiện trên lòng đường, hè phố mới là: Xe máy tăng từ 3.000 - 5.000 đồng/xe/lượt; ô tô tăng từ 30.000 - 50.000 đồng/xe/lượt. Có những khu vực mức giá trông xe tháng sẽ tăng từ 1.700.000 đồng lên 2.600.000 đồng/ô tô/tháng. Với mức tăng giá như trên thì giá trông giữ các phương tiện ô tô, xe máy sẽ tiếp tục tăng, điều này sẽ tác động trực tiếp đến người dân.
Nhiều người dân khi nghe tin này cho rằng, phí vỉa hè lòng đường tăng lên gấp 3 lần ắt sẽ kéo theo giá trông giữ cũng phải tăng theo. Tuy nhiên, trên thực tế, giá gửi xe máy hiện đã tăng lên 5.000 - 10.000 đồng/lượt, dù theo quy định giá chỉ từ 3.000 đồng/lượt. Như vậy, người chủ phương tiện là người chịu ảnh hưởng trực tiếp từ việc tăng thu phí này.
Theo chủ một bãi trông giữ xe tại quận Đống Đa cho biết, việc tăng mức phí trông giữ phương tiện lên gấp 3 những bãi trông giữ phương tiện cũng buộc phải tăng giá các phương tiện gửi lên theo, và người dùng phương tiện là người phải chịu.
Theo Infonet
Chỉ bằng một chiếc máy lọc nước biển nhỏ gọn của SolarBK, nước biển mặn chát sẽ trở thành nước ngọt để phục vụ cho nhu cầu của người dân, các chiến sĩ trên đảo Song Tử Tây cũng như các tàu cá đánh bắt xa bờ.
Du học tự túc là bài toán đau đầu không phải chỉ của mỗi các cháu học sinh mà còn của cả các bậc phụ huynh nữa. Tôi viết bài này với mong muốn chia sẻ với phụ huynh, học sinh về suy nghĩ và kinh nghiệm của riêng tôi về chuyện du học.
Chọn trường gì để du học? Du học nên chọn ngành học gì? Những giải pháp tài chính nào là tối ưu nhất cho tài chính gia đình?
Hoa viên nghĩa trang Bình Dương có quy mô gần 200ha. Đây là một trong những công viên nghĩa trang lớn nhất trên cả nước. Nơi đây được thiết kế phù hợp với văn hóa tâm linh, cảnh quan hiện đại, kết hợp cùng du lịch. Đến với hoa viên nghĩa trang Bình Dương, bạn sẽ cảm nhận được sự hài hòa giữa nét truyền thống và hiện đại, thấy tâm hồn gần tâm hồn hơn.
Muối mỏ Kali tại Lào trở thành đại dự án thứ 5 của Vinachem và là đại dự án ngàn tỉ thứ 13 của ngành công thương bị thua lỗ, gây thất thoát.
Đại học Monash (Monash University) là trường đại học đầu tiên tại bang Victoria, và nằm trong danh sách các trường đại học hàng đầu tại Úc. Khi học tập tại ĐH Monash, bằng cấp của bạn được công nhận trên toàn thế giới và là nền tảng vững chắc để bạn xây dựng sự nghiệp của mình trong tương lai.
Là tập đoàn hàng đầu thế giới về dược phẩm và chế phẩm sinh học dựa vào nghiên cứu, Pfizer đã không ngừng đầu tư, hợp tác cùng các đối tác nhằm đồng hành và sáng tạo ra những chương trình ý nghĩa, mang đến những tác động tích cực đến sức khỏe người Việt “Vì một Việt Nam khỏe mạnh hơn”.
Hàng ngoại giá “bèo” nhan nhản từ nơi cao cấp đến cửa hàng bình dân, phục vụ từ dân có tiền đến người thu nhập thấp… Người tiêu dùng biết giả nhưng vẫn sử dụng. Đây chính là lý do hàng giả tại TP.HCM vẫn có đất sống.
Bộ tem 5 vùng biển đảo Việt Nam được lưu hành trên toàn nước Pháp có đảo Song Tử Tây, quần đảo Trường Sa...
Việt Nam sẽ chứng kiến một loạt đợt niêm yết của các doanh nghiệp nhà nước, bước đi tượng trưng cho sự chuyển đổi của sang nền kinh tế thị trường.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự