Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an nói số người chết giảm so với năm 2014 và đánh giá đây là kết quả khả quan, thể hiện sự nỗ lực của cả hệ thống chính quyền.

Hiện trường vụ tai nạn làm 3 người chết, 4 người bị thương ngày 31-10-2015 trên quốc lộ 14, đoạn qua khu phố Đức Thọ, thị trấn Đức Phong, huyện Bù Đăng, Bình Phước - Ảnh: Nhất Nguyên

Tại cuộc họp báo thông báo kết quả hoạt động của Bộ Công an năm 2015 và phương hướng nhiệm vụ năm 2016 tại Hà Nội sáng 25-12, thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an, đã nêu vấn đề về công tác quản lý cấp phép lái xe cũng như quản lý đường cao tốc còn nhiều bất cập, dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông xảy ra nhiều hiện nay.

Tai nạn giao thông trên đường cao tốc tăng cao

Theo báo cáo của Bộ Công an, tình hình trật tự, an toàn giao thông năm 2015 có chuyển biến tích cực, tai nạn giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2014, cả nước xảy ra 22.827 vụ tai nạn, giảm 11,07%, 8.727 người chết, 21.069 người bị thương.

Ông Hà đánh giá đây là một kết quả khả quan, thể hiện sự nỗ lực của cả hệ thống chính quyền cũng như lực lượng CSGT.

Trong 3 năm gần đây, số người chết do tai nạn giao thông đã giảm xuống dưới con số 10.000 người/năm. Tuy nhiên, gần đây xảy ra tình trạng tai nạn giao thông trên các tuyến đường cao tốc tăng cao.

Theo ông Hà, trước đây chỉ có hai đường cao tốc, hiện nay toàn quốc có đến 500km đường cao tốc và sẽ còn tiếp tục tăng.

Số vụ tai nạn giao thông trước đây xảy ra ít, nguyên nhân chủ yếu do các thiết bị an toàn như phanh, nổ lốp xe nhưng gần đây tăng cao với nhiều nguyên nhân, trong đó có ý thức tham gia giao thông của lái xe và vấn đề quản lý các tuyến đường cao tốc. 

Giấy khám sức khỏe thi lấy bằng lái xe được bán giá 30.000 đồng/tờ

Cụ thể, đối với lái xe, tình trạng dễ dãi trong đầu vào của việc cấp giấy phép lái xe còn hạn chế.

Ông Hà nhận định là công tác quản lý, đào tạo lái xe còn bị buông lỏng; số lượng lái xe thiếu thốn dẫn đến sự dễ dãi. Bên cạnh đó là việc không kiểm soát được hồ sơ đầu vào thi cấp Giấy phép lái xe như việc mua bán giấy khám sức khỏe.

Ông Hà dẫn chứng có cả nghìn giấy khám sức khỏe được mua với giá 30.000 đồng/tờ, thị lực 11/10, các kết quả khác đều tốt cả nhưng thực tế thì không đảm bảo. 

Bên cạnh đó, các tuyến đường cao tốc chưa được quản lý chặt, nhiều đoạn không đảm bảo vẫn thu phí, điển hình là tuyến Nội Bài - Lào Cai.

Theo ông Hà, tuyến đường này chỉ có đoạn từ Nội Bài - Yên Bái có dải phân cách cứng, đảm bảo tiêu chuẩn đường cao tốc. Còn đoạn đường từ Yên Bái đến Lào Cai thì đoạn có dải phân cách cứng, đoạn không có, có đoạn chỉ có dải phân cách mềm, không đảm bảo tiêu chuẩn cao tốc.

Tuy nhiên, những đoạn đường này vẫn thu phí đường cao tốc là điều bất hợp lý, dẫn đến lái xe vẫn chạy với tốc độ cao tốc và gây ra tai nạn rất nhiều.

Ngoài ra, việc quản lý tuyến đường không đảm bảo, vẫn để người dân xé rào vào đường đón khách, đi lại dẫn đến các nguy cơ về tai nạn giao thông.

Đối với tình trạng chống người thi hành công vụ, ông Hà cho biết CSGT bị lăng mạ, xúc phạm, chống đối rất nhiều.

Trong 5 năm đã có trên 200 CSGT bị tấn công, bị thương và một số đã hi sinh; riêng năm 2015 có 40 CSGT bị chống đối. Quan điểm của ông Hà là phải củng cố chứng cứ, xử lý nghiêm.

Ông Hà dẫn chứng vụ một chiến sĩ Đội CSGT số 5, Phòng CSGT Hà Nội, bị lái xe đâm vào kéo lê trên đường rồi bỏ chạy.

Điều này cho thấy lái xe thiếu tình người, thiếu đạo đức con người và cần phải xử lý nghiêm, nếu củng cố được chứng cứ, chứng minh được tội giết người thì càng tốt và đưa ra xét xử sớm, răn đe.

Ngoài ra, theo ông Hà thì còn có tình trạng một số lái xe hạng sang là con cái nhà giàu, đi xe tốt, vênh váo trên đường, coi thường pháp luật, coi thường lực lượng thực thi pháp luật và có thái độ chống đối khi bị kiểm tra xử lý.

Quan điểm của ông Hà là phải củng cố chứng cứ, khởi tố bị can, xử lý nghiêm trước pháp luật để răn đe tình trạng cậy này cậy khác khi tham gia giao thông.(TT)

Ông Trương Đức Giang cho rằng 2 nước tồn tại bất đồng trên biển là sự thực khách quan, do đó không để bất đồng ảnh hưởng đến quan hệ 2 nước, quan trọng là kiểm soát tốt bất đồng và tìm giải pháp để giải quyết. Ông Trương Đức Giang cũng đề nghị 2 nước tiếp tục kết nối chiến lược phát triển kinh tế, khẩn trương ký kết thỏa thuận hợp tác kết nối giữa sáng kiến “một vành đai, một con đường” và “hai hành lang, một vành đai”.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng và Chủ tịch Đại hội Đại biểu nhân dân Trung Quốc Trương Đức Giang Ảnh: TTXVN

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đề nghị Quốc hội 2 nước tiếp tục đẩy mạnh quan hệ hợp tác trên các lĩnh vực; tăng cường hoạt động trao đổi đoàn cấp cao; thúc đẩy hiệu quả quan hệ hợp tác đối tác hợp tác chiến lược toàn diện; qua đó thúc đẩy tình hữu nghị giữa nhân dân hai nước.

Trước đó, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đã hội kiến Chủ tịch Hội nghị Hiệp thương chính trị nhân dân toàn quốc nước CHND Trung Hoa Du Chính Thanh; tiếp thân mật Chủ tịch Hội Hữu nghị đối ngoại nhân dân Trung Quốc Lý Tiểu Lâm. (NLĐ)

---

Xây dựng mối quan hệ giữa dạy nghề với thị trường lao động

Trong năm 2016 sẽ rà soát, sắp xếp, quy hoạch, phát triển mạng lưới cơ sở giáo dục nghề nghiệp theo hướng giảm đầu mối, tăng quy mô và tập trung nâng cao chất lượng, hiệu quả đào tạo nghề;

tập trung mở mới các cơ sở dạy nghề ở các vùng kinh tế-xã hội khó khăn, vùng trọng điểm (vùng Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ) - ngày 24-12, bà Mai Thúy Nga, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Dạy nghề (Bộ LĐ-TB&XH), cho biết.

Cũng theo bà Nga, năm tới sẽ hạn chế các trường tư thục để đẩy mạnh xã hội hóa, huy động nguồn lực ngoài ngân sách đầu tư phát triển dạy nghề. Phó Tổng Cục trưởng cũng cho rằng để dạy nghề đáp ứng được nhu cầu thị trường lao động, Tổng cục sẽ tổ chức xây dựng mối quan hệ chặt chẽ giữa dạy nghề với thị trường lao động nhằm đảm bảo hoạt động dạy nghề hướng vào việc đáp ứng quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội, đáp ứng nhu cầu của người sử dụng lao động và giải quyết việc làm. Việc triển khai hợp tác giữa Bộ LĐ-TB&XH với Hiệp hội Các doanh nghiệp Đức, Nhật Bản về việc cung ứng nhân lực qua đào tạo nghề cho các doanh nghiệp của các nước này tại Việt Nam cũng sẽ được đẩy mạnh.

---

Sạt lở nghiêm trọng ở dự án đê 100 tỉ đồng

 Mặc dù dự án đê hữu sông Nghèn thuộc huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) chưa hoàn thành nhưng khi chủ đầu tư kiểm tra đã phát hiện nhiều sai phạm...

Chù đầu tư và nhà thầu đi kiểm tra dự án đê hữu sông Nghèn đã không ngờ có điểm sạt lở nghiêm trọng như thế này

Dự án này được khởi công năm 2009 vốn đầu tư hơn 103 tỉ đồng nhưng đến nay chưa hoàn thành vì thiếu vốn. Sau khi nhận được phản ánh về dự án đê xuống cấp, chủ đầu tư đã phối hợp với nhà thầu kiểm tra thực tế.

Kiểm tra đến đoạn k3+700 của dự án, ông Trần Anh Hùng, đại diện nhà thầu Hoàng Thiên, không ngờ đê bị sạt lở nghiêm trọng khi mái đá bị đổ sụp xuống chỉ còn trơ lại dầm bê tông. Ông nói: “Vì thiếu vốn, chúng tôi tạm dừng thi công một thời gian nên giờ mới biết hư hỏng như thế này”.

Kiểm tra hết đoạn đê do nhà thầu Hoàng Thiên thi công, chủ đầu tư phát hiện nhà thầu nay sử dụng đá ghép sai phạm khi đập nhẹ thì đá đã vỡ vụn ra. Ông Từ Hữu Hoan, cán bộ kỷ thuật, đại diện chủ đầu tư, cho rằng dùng loại đá này là sai phạm hoàn toàn. Phía nhà thầu cho rằng do công nhân đã nhầm lẫn trong thi công...

Ông Trần Đình Nghị - trưởng Ban quản lý các dự án xây dựng cơ bản huyện Thạch Hà- cho biết chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu Hoàng Thiên khắc phục các điểm sụt lún nhưng đến này vẫn chưa thực hiện.

Ông Nghị cho biết, hiện tượng đê hữu sông Nghèn sụt lún là do lỗi thiết kế khi thiết kế hạng múc đất đắp đê không hợp lý.

Còn ông Phạm Quang Thái, phó giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn và xây dựng công trình miền Trung, đơn vị tư vấn thiết kế công trình, cho rằng cần phải xem lại quá trình thi công, không thể đổi cho đơn vị thiết kế được...

Theo ông Thái, việc nhà thầu sử dụng đá ghép mái đê là sai hoàn toàn không đúng như thiết kế.

Nhìn đá lát mái đê hữu sông Nghèn chỉ đập nhẹ vỡ vụn ra, đại diện nhà thầu Hoàng Thiên thừa nhận thi công sai

---

60% người trình độ ĐH có nhu cầu tìm việc

Theo thông tin từ Trung tâm dự báo nhân lực và thông tin thị trường lao động TP.HCM (viết tắt là trung tâm), tính trong quý 4/2015, nhu cầu tìm việc làm của lao động trình độ ĐH tăng lên gần 60%. 

Đặc biệt, xu hướng này sẽ tiếp tục kéo dài trong năm tới.

Ông Trần Anh Tuấn, Phó giám đốc trung tâm, cho biết hiện nay nhu cầu việc làm đối với trình độ ĐH vẫn đa dạng, phong phú, số lượng đông. Mỗi năm TP.HCM có nhu cầu tuyển khoảng 40.000 lao động. Tuy nhiên, hiện nay mỗi năm tại thành phố có đến 70.000 sinh viên ĐH, CĐ. Chưa kể khoảng 30.000 SV các chương trình quốc tế, vừa học vừa làm, lao động dịch chuyển từ các nơi về. Vì vậy, nhân lực trình độ ĐH vẫn khó khăn về việc làm.

Cũng theo ông Tuấn, hiện tượng này vẫn sẽ diễn ra trong nhiều năm nữa, tạo áp lực lớn cho thị trường lao động. Chưa kể tỷ lệ cử nhân thất nghiệp các năm trước vẫn tiếp tục tham gia xin việc. Nhưng đây là quy luật của thị trường có tính cạnh tranh, cung cầu. Hy vọng khi hội nhập Cộng đồng kinh tế ASEAN, lượng lao động di chuyển thay đổi, tình hình sẽ tốt hơn.

Theo ông Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Trung tâm dịch vụ việc làm và hỗ trợ doanh nghiệp các khu chế xuất - khu công nghiệp TP.HCM, các các khu chế xuất - khu công nghiệp trong năm qua chủ yếu tuyển lao động phổ thông và có tay nghề. Các công ty mới tuyển đa số lao động diện này (80% tổng số lao động) và theo thông tin từ các công ty, trước và sau tết chuẩn bị tuyển khoảng 7.000 - 8.000 người ở các ngành nghề như may mặc, điện tử, cơ khí. Lao động gián tiếp (có trình độ) tuyển không nhiều (20%).

Tính trên cả nước, theo bản tin cập nhật thị trường lao động quý 3/2015 của Bộ LĐ-TB-XH và Tổng cục Thống kê công bố ngày 24.12, có đến 117.300 người có trình độ CĐ (chiếm 10,4%, tăng 24.100 người so với quý 2) và 225.500 người có trình độ ĐH trở lên thất nghiệp (chiếm 20%, tăng 26.100 người so với quý 2). Theo đó, nhóm người trình độ CĐ và ĐH trở lên vẫn có tỷ lệ thất nghiệp cao nhất và có xu hướng tăng.

Theo ông Trần Anh Tuấn, để giải quyết tình trạng này, cần nhiều giải pháp từ cơ quan quản lý. Nhưng chính người học cũng phải biết tính toán cho mình. Khi chọn ngành học ĐH hãy chọn lựa ngành nghề thích hợp với thị trường lao động. Khi học, phải bổ sung kiến thức, kỹ năng để đảm bảo điều kiện chất lượng lao động. Các ban ngành cũng cần có thông tin mạnh hơn để các em chọn lựa ngành phù hợp với nhu cầu thị trường.

---

(

Tinkinhte

tổng hợp)