Để duy trì tốc độ tăng trưởng tương đối cao, dài hạn, Việt Nam cần dựa vào tăng năng suất và đằng sau đó là sáng tạo, công nghệ, kỹ năng quản trị lao động...

Đến nay, đã có 39 dự án đầu tư được cấp phép còn hiệu lực, với tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 39.069 tỉ đồng vào Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên-Huế.
Năm 2015, Ban Quản lý Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 3 dự án, điều chỉnh tăng vốn đầu tư cho 1 dự án, với tổng vốn đăng ký đạt 8.739 tỉ đồng. Như vậy, đến nay, Khu kinh tế nằm giữa hai đô thị lớn của miền Trung là Huế và Đà Nẵng đã có 39 dự án đầu tư được cấp phép còn hiệu lực, với tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 39.069 tỉ đồng (tương đương gần 2 tỉ USD).
Một số dự án lớn có thể điểm tên như Dự án Khu Du lịch Laguna Lăng Cô do Công ty TNHH Laguna Việt Nam thuộc Tập đoàn Banyan Tree (Singapore) làm chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư 875 triệu USD, diện tích 280 ha, Dự án mở rộng kho dầu thêm 15.000 m3 và xây dựng cảng dầu 30.000 DWT của PVOil, vốn đầu tư khoảng 500 tỉ đồng…
Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp trong đầu tư, Ban Quản lý Khu kinh tế đã tập trung tạo mọi điều kiện thuận lợi, hướng dẫn và giải quyết các thủ tục, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để các dự án triển khai đúng tiến độ, sớm đưa vào hoạt động sản xuất, kinh doanh. Đối với những dự án lớn, Ban Quản lý đã thành lập các tổ công tác, phối hợp với chủ đầu tư, UBND huyện Phú Lộc và các sở, ban, ngành liên quan giải quyết nhanh chóng, dứt điểm các vấn đề phát sinh trong giải phóng mặt bằng.
Hiện nay, Ban Quản lý đang tiếp tục cải cách các thủ tục hành chính bằng các biện pháp như công bố trên trang thông tin điện tử, rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục hành chính như cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh không quá 2 ngày; dự án đăng ký cấp giấy chứng nhận đầu tư không quá 5 ngày; dự án thẩm định cấp giấy chứng nhận đầu tư không quá 10 ngày và cấp giấy ưu đãi đầu tư không quá 4 ngày làm việc... Đồng thời hỗ trợ, đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, đáp ứng nhu cầu lao động cho các doanh nghiệp đến triển khai sản xuất kinh doanh tại đây.
Ông Nguyễn Quê, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô được TTXVN dẫn lời cho biết, nằm ở vị trí chiến lược giữa hai thành phố lớn là Huế và Đà Nẵng, gần sân bay, lại có cảng nước sâu Chân Mây - cửa ra quan trọng của hành lang kinh tế Đông-Tây, trong tương lai, với chiến lược phát triển đúng đắn, cơ chế chính sách ưu đãi thông thoáng, hấp dẫn các nhà đầu tư, Khu kinh tế Chân Mây-Lăng Cô sẽ phát triển thành một trung tâm kinh tế năng động, hiện đại của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Đồng thời thu hút được các dự án lớn lớn trong các lĩnh vực công nghiệp, công nghệ cao, du lịch-dịch vụ, đóng góp lớn cho nguồn thu ngân sách của địa phương.
Năm 2016, Khu kinh tế này phấn đấu thu hút từ 6-8 dự án thuộc lĩnh vực công nghiệp, du lịch, hạ tầng khu đô thị với tổng vốn đầu tư khoảng 3.500-4.000 tỉ đồng.
Để duy trì tốc độ tăng trưởng tương đối cao, dài hạn, Việt Nam cần dựa vào tăng năng suất và đằng sau đó là sáng tạo, công nghệ, kỹ năng quản trị lao động...
Chỉ còn 10 ngày nữa sẽ kết thúc năm 2017, nền kinh tế sẽ chuyển mình sang một năm mới với nhiều thách thức chờ đợi...
Năm 2017 đã có 3 cuộc bán vốn nhà nước tại các nhà phát triển khu công nghiệp hàng đầu
Theo thông tin của Nielsen, khả năng thành công của thị trường ở nông thôn còn tốt hơn thành phố.
Tài chính – ngân hàng, bất động sản – xây dựng và hàng tiêu dùng chính là 3 ngành có tăng trưởng tốt nhất năm 2017.
Theo thống kê gần đây của iPrice, tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử của Việt Nam đang ở mức cao nhất nhì trong khu vực.
Và trở thành một điểm tựa cho các tập đoàn lớn của thế giới cạnh tranh toàn cầu
Việt Nam nên trở thành nhà nhập khẩu điện chính từ Lào. Với việc đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất điện của Lào, Việt Nam sẽ dễ dàng tác động hơn vào các chính sách phát triển năng lượng của nước này.
BMI Research tin rằng Chính phủ Việt Nam đang là chính phủ hành động, quyết đưa Việt Nam thành điểm đến cho nhà đầu tư nước ngoài.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn khẳng định vẫn có cơ hội để hoàn thành đồng thời cả tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và Hữu Nghị - Chi Lăng ngay trong năm 2020.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự