Theo chân Toyota và Canon, Tập đoàn truyền thông và dịch vụ nổi tiếng của Nhật Ishida Taiseicha (ITP) vừa tuyên bố vào VN qua việc liên doanh góp vốn với Công ty cổ phần CRESIA tại VN, tỷ lệ góp vốn của liên doanh Nhật - Việt là 9 - 1.

Ông Abe Otohiko, Chủ tịch Tập đoàn ITP, cho biết tăng trưởng của thị trường ô tô VN rất tiềm năng, tốc độ tăng trưởng GDP 6% và tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô VN là 60%. Ngoài việc “theo chân” các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh ô tô của Nhật vào VN, liên doanh sẽ là đối tác của nhiều tập đoàn ô tô toàn cầu khác. Tại VN, CREASIA đã và đang cung cấp các giải pháp và dịch vụ quảng cáo cho các thương hiệu lớn trong và ngoài nước như: Unilever, Masan, Sapporo, Pepsi, Mercedes-Benz, Vinamilk, Vingroup, Calofic, United International Pharma…

Theo Jetro chi phí nguyên vật liệu, linh kiện chiếm đến 58% trong khi chi phí nhân công chỉ chiếm 17,4% trong tổng chi phí các DN Nhật tổ chức sản xuất tại VN

Trao đổi với Tuổi Trẻ tại buổi khai mạc triển lãm “Liên minh các doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ tại TP.HCM” ngày 8-10, ông Yasuzumi Hirotaka, trưởng đại diện Jetro tại TP.HCM, cho biết tỉ lệ cung ứng nội địa ở VN là một trong những vấn đề được các nhà đầu tư Nhật Bản quan tâm nhiều nhất hiện nay.

“Ngày càng nhiều doanh nghiệp Nhật Bản tìm đến VN để thu mua nguyên liệu, linh kiện, vật liệu nhờ chi phí sản xuất ở VN rẻ hơn. Khi doanh nghiệp VN đáp ứng tốt yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật, doanh nghiệp Nhật sẵn sàng hợp tác, chuyển giao công nghệ để phát triển lâu dài. Nếu công nghiệp hỗ trợ VN phát triển sẽ kéo theo đầu tư nước ngoài thay đổi, các doanh nghiệp kỹ thuật cao mạnh dạn đầu tư vào VN hơn”, ông Yasuzumi Hirotaka nói.

Theo kết quả “Điều tra thực trạng doanh nghiệp Nhật Bản tại châu Á và châu Đại Dương” do Jetro thực hiện hằng năm với doanh nghiệp Nhật, chi phí nguyên vật liệu, linh kiện chiếm đến 58% trong khi chi phí nhân công chỉ chiếm 17,4% trong tổng chi phí sản xuất tại VN. Do đó, các doanh nghiệp Nhật có xu hướng nâng cao tỉ lệ cung ứng nội địa ở VN nhằm giảm chi phí sản xuất.

Phó chủ tịch Hiệp hội Cá tra VN, cho biết đang tạm gác việc tính toán và công bố giá sàn cá tra theo quy định tại nghị định 36 năm 2014 của Chính phủ 

Tại buổi họp báo về tình hình sản xuất và tiêu thụ cá tra chín tháng đầu năm 2015 tổ chức ở TP Cần Thơ ngày 8-10, ông Võ Hùng Dũng, phó chủ tịch Hiệp hội Cá tra VN, cho biết đang tạm gác việc tính toán và công bố giá sàn cá tra theo quy định tại nghị định 36 năm 2014 của Chính phủ (về nuôi, chế biến và xuất khẩu sản phẩm cá tra).

Theo ông Dũng, để làm được giá sàn cá tra, sở tài chính các địa phương phải lập được giá thành và phải có sự đồng lòng của doanh nghiệp, nhưng hiện nay những vấn đề này chưa được thực hiện.

“Sự đồng thuận không mạnh, giai đoạn này mà có quy định về giá sàn cũng không ai nghe nên chúng tôi không làm” - ông Dũng nói.

UBND TP.HCM vừa gửi văn bản báo cáo Thủ tướng về việc nhà đầu tư Hongkong Land và Sumitomo Realty & Development xin rút khỏi dự án tại số 164 Đồng Khởi (quận 1). 

Theo đó, TP trình Thủ tướng chấp thuận cho liên danh này không tiếp tục thực hiện dự án và TP sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo quy định.

Liên danh này được lựa chọn là nhà đầu tư dự án từ tháng 
11-2011.

Trong quá trình thực hiện, nhà đầu tư đề nghị TP đáp ứng hai nội dung: một là cố định chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khu B; hai là xác định rõ và cố định thời gian hoàn tất việc bồi thường, giải phóng mặt bằng khu B để bàn giao cho nhà đầu tư.

Tuy nhiên, UBND TP.HCM khẳng định việc ấn định mức giá cố định là không thể được, các chi phí trong phương án bồi thường chỉ là dự kiến, sẽ phát sinh các khoản chi phí ngoài dự kiến ban đầu…

Về thời gian bàn giao, TP chỉ có thể dự kiến được thời gian hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, còn xác định thời gian cụ thể cố định là không thể được vì trong quá trình thực hiện chỉ cần một hộ dân khiếu kiện cũng sẽ dẫn tới việc kéo dài thời gian so với dự kiến.

Doanh số xe du lịch tăng 24%, xe thương mại tăng 5,9% và xe chuyên dụng tăng 29,5% so với tháng trước.

Trong tháng 9, sản lượng ô tô lắp ráp trong nước đạt 15.936 xe, tăng 18% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.430 xe, tăng 15% so với tháng 8.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 9.2015 tăng 53% so với cùng kỳ năm 2014. Trong đó, ô tô du lịch tăng 40%, xe thương mại tăng 71% và xe chuyên dụng tăng 130%.

Tính đến hết tháng 9.2015, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 52% trong khi xe nhập khẩu tăng 57% so với cùng kỳ năm 2014.