"Tôi lo ngại rằng Malaysia sẽ phải hối tiếc nếu không phê chuẩn TPP trong bối cảnh các nhà đầu tư sẽ coi các quốc gia như Việt Nam là một điểm thu hút đầu tư nước ngoài hấp dẫn hơn."

Hôm 16/12, Trung Quốc đã tuyên bố sẽ ngừng việc giảm giá xăng và dầu diesel dù giá dầu thế giới giảm mạnh.
Đất nước tiêu thụ nhiều năng lượng nhất trên thế giới có một thông điệp gửi tới Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC).
Trong một báo cáo mới được công bố, Sanford C. Bernstein & Co nhận định quyết định hoãn cắt giảm giá xăng bất chấp giá dầu thô thế giới sụt giảm của Trung Quốc chính là lời nhắn nhủ tới OPEC rằng giá hiện đang ở mức quá thấp.
Hôm nay (16/12), Trung Quốc đã tuyên bố sẽ ngừng việc giảm giá xăng và dầu diesel dù giá dầu thế giới giảm mạnh, nhằm mục đích hạn chế lượng nhiên liệu được tiêu thụ và giảm lượng khí thải để bảo vệ môi trường.
Theo số liệu của Cơ quan Năng lượng quốc tế IEA, trong 10 tháng đầu năm nay, nhu cầu về xăng dầu của Trung Quốc đã tăng 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
“Mục tiêu chiến lược của OPEC khi cố tình đẩy giá dầu xuống thấp hơn là nhằm tăng lực cầu và kìm hãm nguồn cung của các nước bên ngoài khối. Tuy nhiên, giờ đây Trung Quốc đang “nhắn nhủ” tới OPEC rằng giá đang quá thấp và lực cầu sẽ không thể tăng lên đáng kể nếu như giá tiếp tục giảm trong tương lai”, báo cáo có đoạn.
Tháng 11 vừa qua, sản lượng của OPEC đã chạm mốc cao nhất trong hơn 3 năm. Kết thúc cuộc họp thường niên hôm 4/12, nhóm này đã một lần nữa khẳng định quyết tâm bảo vệ thị phần và gây sức ép lên các đối thủ bằng cách dỡ bỏ mức trần sản lượng. Tổng cộng kể từ đầu tháng đến nay, giá dầu thô biển Bắc (vốn được coi là chỉ số cơ bản cho thị trường dầu mỏ thế giới) đã giảm 14%.
Trong năm 2015, mỗi tháng, Trung Quốc nhập khẩu trung bình 27,58 triệu tấn dầu, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo dự báo của giới phân tích, nhu cầu nhập khẩu dầu của Trung Quốc có thể lên tới 1 triệu thùng trong một ngày.
(Theo Thời báo kinh tế Việt Nam)
"Tôi lo ngại rằng Malaysia sẽ phải hối tiếc nếu không phê chuẩn TPP trong bối cảnh các nhà đầu tư sẽ coi các quốc gia như Việt Nam là một điểm thu hút đầu tư nước ngoài hấp dẫn hơn."
Thị trường năng lượng toàn cầu hiện nay đang đứng trước một điểm chuyển giao. Giá dầu giảm và việc sử dụng năng lượng tái tạo tăng vọt là những nhân tố ảnh hưởng rất lớn đến ngành năng lượng.
Kinh tế toàn cầu đang đối mặt với hàng loạt rủi ro, nhưng điều đó không có nghĩa đã hết hy vọng, các lãnh đạo tham gia Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) tại Thụy Sĩ nhận định.
Cosco - gã khổng lồ trong ngành vận tải biển Trung Quốc - cuối cùng đã thực hiện được mục đích thôn tính cảng Piraeus của Hi Lạp với số tiền 402,1 triệu USD.
Hãng tin Bloomberg mới đây trả lời câu hỏi trên bằng hai biểu đồ.
Giá dầu tuột dốc không phanh không chỉ gây ảnh hưởng đến ngành năng lượng mà còn là "thảm họa" đối với các công ty sản xuất kim loại.
Cứ 4 doanh nghiệp Mỹ hoạt động tại đây, lại có một đã chuyển đi một phần hoặc có kế hoạch rời Trung Quốc, do môi trường ngày càng khó kinh doanh.
Dù vượt qua tốc độ tăng trưởng của kinh tế Trung Quốc, Ấn Độ vẫn còn một chặng đường rất dài phía trước để có thể bắt kịp với mức tăng trưởng hơn 10% trong thời kỳ vàng son của Trung Quốc.
Quan chức bang Zug cho biết, xét theo mức lãi suất âm tại Thụy sĩ, chính quyền bang không có động lực nào để khuyến khích người dân nộp thuế sớm.
“Một thời kỳ suy giảm sản lượng thép ở Trung Quốc đã bắt đầu do nền kinh tế giảm tốc”...
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự