Những người được điều động, bổ nhiệm lần này đều thuộc diện cán bộ lãnh đạo do Ban Thường vụ Tỉnh ủy quản lý

Gần 2.000 khách Việt bị nhà chức trách Singapore từ chối nhập cảnh trong 7 tháng đầu năm.
Cụ thể, theo thống kê của hãng hàng không Jetstar Pacific, tính từ khi mở đường bay giữa Việt Nam và Singapore hồi tháng 11-2014 đến nay, đã có gần 550 lượt khách Việt bị nhà chức trách Singapore từ chối nhập cảnh. Với Vietjet Air, con số này lên tới hơn 1.500 lượt khách.
Hàng không cắn răng chịu đựng
Khách Việt bị từ chối nhập cảnh ở Singapore đã gây thiệt hại tài chính cho các hãng khi phải chi trả các khoản chi phí phát sinh cho nhân viên giám sát, phòng tạm giữ chờ xuất cảnh… Tổng giám đốc Jetstar Pacific Lê Hồng Hà cho biết tính từ ngày khai thác đường bay hồi cuối năm ngoái, tổng số tiền hãng phải trả cho nước bạn là gần 110.000 SGD (đô-la Singapore) và con số này với Vietjet Air là hơn 1 triệu SGD. “Đó là chưa kể hàng loạt chi phí phát sinh khác như vé máy bay cho khách Việt bị từ chối nhập cảnh bay về lại Việt Nam” - ông Hà nói thêm.
Đại diện các hãng hàng không cho biết các trường hợp bị từ chối nhập cảnh đều không được giải thích lý do rõ ràng dù hành khách xuất trình hộ chiếu và giấy tờ tùy thân hợp lệ. Cũng vì không biết được lý do nên các hãng cũng rất khó tìm giải pháp xử lý và đành phải cắn răng chịu trận. “Theo quy định về hàng không, hành khách chỉ cần có vé máy bay, hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân hợp lệ và một khoản tiền nhất định thì hãng không được từ chối vận chuyển. Khi khách bị nhà chức trách các nước từ chối nhập cảnh thì các hãng phải chịu trách nhiệm” - ông Hà than thở.
Như lời cảnh tỉnh
Trước việc Singapore làm khó du khách Việt, nhiều người cho rằng cách làm việc của nhà chức trách Singapore là không minh bạch, thiếu tôn trọng công dân nước bạn nên đề nghị tẩy chay du lịch nước này. Tuy nhiên, cũng có nhiều người cho rằng không phải tự nhiên mà Singapore hành xử như vậy. Thực tế, có nhiều người Việt lấy danh nghĩa du lịch để nhập cảnh vào nước bạn trộm cắp, lao động trái phép và hành nghề mại dâm.
Chị M.P (ngụ quận Tân Bình, TP HCM) cho biết cuối năm ngoái, chị đi công tác theo đoàn, lúc đến sân bay Changi (Singapore) thì bị yêu cầu vào phòng thẩm vấn, lý do là vì chị trùng với tên của 1 người bị cấm nhập cảnh. “Khi vào phòng thẩm vấn, tôi thấy nhiều cô gái Việt cũng đang bị thẩm vấn, đưa tiền cho an ninh kiểm tra vì quy định phải có một khoản tiền nhất định mới cho nhập cảnh. Các cô này sau đó đều bị từ chối nhập cảnh. Có điều, nhìn qua các cô này có thể biết họ qua Singapore làm việc xấu” - chị M.P nói.
Dưới góc nhìn của một người làm du lịch lâu năm, đồng tác giả bài viết này (Nguyễn Văn Mỹ, Giám đốc Công ty Du lịch dã ngoại Lửa Việt) cho rằng đây là hệ quả của quá trình quản lý chưa chặt từ phía Việt Nam và cả nước bạn, để một số khách nhập cảnh vào Singapore rồi làm việc trái phép. Do đó, thay vì bất mãn hoặc kêu gọi tẩy chay Singapore, dư luận nên yêu cầu cơ quan quản lý Việt Nam ngồi lại xem chuyện gì đang xảy ra.
Động thái của nhà chức trách Singapore giúp chúng ta nhìn lại mình, tỉnh táo hơn để có biện pháp quản lý chặt chẽ, giải quyết triệt để tình trạng này. Có khi chúng ta phải cảm ơn họ đã mạnh mẽ để cơ quan quản lý Việt Nam chú ý. Nếu không, biết đâu không chỉ Singapore mà các nước trong khu vực từ Thái Lan, Malaysia và cả Hàn Quốc, Nhật trong tương lai cũng có thể từ chối những du khách Việt mà họ cho rằng nhập cảnh vào với mục đích không tốt.
Bây giờ, ngay cả Nga cũng chỉ cấp visa cho du khách Việt theo đúng lịch trình trên tour du lịch. Đây là hệ quả của việc một số công ty du lịch đã móc nối với khách và đối tác phía Nga để đưa người Việt qua đây rồi ở lại trái phép.
Kiểm soát từ gốc
Để hạn chế số lượng khách bị từ chối nhập cảnh vào Singapore, các hãng hàng không kiến nghị Cục Hàng không Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an, Bộ Ngoại giao và phối hợp trao đổi với Singapore, đề nghị họ cung cấp danh sách hành khách Việt Nam đã bị từ chối nhập cảnh để các hãng triển khai đến hệ thống bán vé; cung cấp căn cứ, cơ sở mà khách bị từ chối nhập cảnh để nhân viên làm thủ tục có thể nhận biết và từ chối làm thủ tục với khách ngay từ đầu.
Bên cạnh đó, các cơ quan quản lý nhà nước phải cam kết với nước bạn về những giải pháp hạn chế người Việt ra nước ngoài làm chuyện xấu. Một giải pháp có thể làm ngay và hiệu quả là cấm những người Việt đã có “lịch sử” làm bậy, tạo hình ảnh xấu cho người Việt ở nước ngoài không được xuất cảnh. Các công ty du lịch giúp khách trốn ra nước ngoài rồi ở lại trái phép cũng phải bị nghiêm trị.
Yêu cầu khách nộp tiền đặt cọc Đó là kiến nghị của Jetstar Pacific gửi lên Cục Hàng không. Cụ thể, hành khách có thể được yêu cầu nộp một khoản đặt cọc khi làm thủ tục nếu hãng hàng không có cơ sở hợp lý cho rằng khách đó có khả năng bị từ chối nhập cảnh hoặc quá cảnh. Khoản tiền này dùng để thanh toán chi phí lưu trú, áp giải và các chi phí khác nếu có. Tại quầy thủ tục, nhân viên cũng yêu cầu khách ký cam kết thanh toán các khoản chi phí liên quan trong trường hợp khách không được phép nhập cảnh.
1Những người được điều động, bổ nhiệm lần này đều thuộc diện cán bộ lãnh đạo do Ban Thường vụ Tỉnh ủy quản lý
2Nhiều khả năng đến cuối năm 2015 lượng khách được các hãng hàng không vận chuyển đạt mức 40 triệu lượt...
3Tại buổi đối thoại về chính sách vận tải hàng không trong hoạt động khai thác quốc tế đi/đến VN do Cục Hàng không dân dụng VN (CAV) tổ chức hôm qua 25.8, các hãng hàng không nước ngoài có văn phòng tại VN phàn nàn nhiều thủ tục ở VN không giống nước ngoài, gây bất tiện cho hành khách.
4Thanh tra 4 dự án nâng cấp đường Hồ Chí Minh
Đầu tư Quốc lộ 3 Hà Nội – Thái Nguyên thành đường cao tốc
Ông Lê Trương Hải Hiếu trở thành chủ tịch quận trẻ nhất TP.HCM
Đề xuất dừng thu phí đường bộ với xe máy từ 2016
Quan hệ Việt Nam - Nhật Bản đang phát triển hết sức tốt đẹp
5Ngày 25-8, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín đã trao quyết định điều động và bổ nhiệm ông Bùi Xuân Cường, Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP (MAUR), đến nhận công tác và giữ chức vụ Giám đốc Sở GTVT TP.HCM.
6Hậu quả khôn lường nếu sử dụng thuốc tây giả đã được cảnh báo rất nhiều, nhưng vấn đề khó nhất hiện nay là người dân không thể phân biệt được đâu là thuốc thật, đâu là thuốc giả.
7Điều chỉnh giảm hơn 150ha các khu công nghiệp ở Lâm Đồng
Lao động nước ngoài đến Singapore sẽ không còn dễ?
Phạt 6 doanh nghiệp phát tán tin nhắn rác
Sẽ chi hơn 6.254 tỷ đồng phát triển đàn bò thịt chất lượng cao
Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông: Thanh sắt lại rơi trúng ô tô
8Ông Phùng Tấn Viết - Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng khẳng định kinh tế biển là động lực phát triển của thành phố, trong đó có dịch vụ logistics. Phát triển chuỗi dịch vụ logistics không chỉ cho Đà Nẵng mà còn cả hành lang kinh tế Đông Tây, bao gồm khu vực miền Trung - Tây Nguyên và Lào.
9TP.HCM sẽ chọn tầm nhìn, mục tiêu nào để hướng đến trong chặng đường phát triển 30 năm tới? TP.HCM cần thể hiện sự “tư duy vùng kinh tế”, để cả vùng kinh tế cùng bật lên...
10Ông Trần Đức Lượng - Phó Tổng Thanh tra Chính phủ, vừa ký văn bản gửi các bộ ngành và UBND địa phương đề nghị báo cáo tổng kết 10 năm thực hiện Luật Phòng chống tham nhũng (PCTN).
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự