10 tháng, 7.000 người chết vì tai nạn giao thông
Khởi tố vụ kê khống lương giáo viên
Giám đốc Đài BRT bị buộc nộp gần 70 tỉ đồng
Chủ tịch Quốc hội Hungary thăm chính thức Việt Nam
Đã có nghị định hướng dẫn thi hành Luật Nhà ở

Ngày 23/9, Chi cục Thủy sản Bình Thuận báo cáo Cục Kiểm ngư Việt Nam về việc tàu cá BTH 98595 TS bị tàu nước ngoài đâm chìm rồi bỏ chạy, bỏ mặc 7 ngư dân rơi xuống biển. Chi cục đề nghị Kiểm ngư Việt Nam làm việc với Bộ Ngoại giao truy tìm tung tích tàu ngoại trên.
Tàu BTH 98595 TS có công suất 495 CV do ông Nguyễn Xuân (82 tuổi, trú tại KP3, phường Phước Hội, thị xã La Gi, tỉnh Bình Thuận) làm chủ tàu. Tàu bị đâm chìm vào khoảng 15h ngày 15/9 tại khu vực tọa độ 07019’N; 109002’E (thuộc vùng biển Trường Sa) cách La Gi khoảng 180 hải lý.
Ông Nguyễn Hương (con trai ông Nguyễn Xuân) cho biết: “Sự việc xảy ra vào ngày 15/9, tàu cá của nhà tôi do anh Nguyễn Hùng Cường điều khiển cùng 6 ngư dân khác đang đánh bắt cá ở vùng biển Trường Sa thì bị 1 tàu hàng đâm thẳng vào thân tàu làm tàu vỡ tan, chìm xuống biển. Cả 7 ngư dân trên tàu đều rơi xuống biển. Rất may là trời còn sáng và có tàu cá gần đó phát hiện lao đến cứu nên không có ai thiệt mạng”.
Rất may là trời còn sáng và có tàu cá gần đó phát hiện lao đến cứu nên không có ai thiệt mạng (ảnh cắt từ clip ngư dân cung cấp)
Cũng theo anh Hương, nhờ những thuyền viên trên tàu tra định vị vệ tinh mới biết tàu hàng tông phải tàu cá của nhà anh là tàu G.B., số IMO đăng ký 9292xxx, số máy định dạng 351968xxx, số hiệu H3xx, hiện đang treo cờ Panama. Tàu này dài 284m và rộng 32m, dạng tàu chở container.
Vào ngày 17/9, trên website www.vesselfinder.com của hãng cung cấp dịch vụ theo dõi tàu biển VesselFinder Ltd cũng có thông báo về vụ tai nạn trên. Theo báo cáo này, VesselFinder ghi nhận đã có 1 vụ va chạm xảy ra giữa tàu G.B. với 1 tàu đánh cá Việt Nam vào khoảng 15h00 địa phương, ngày 15/9 tại khu vực biển Đông.
Báo cáo nêu: “... đã được báo cáo rằng các tàu đánh cá bị chìm. Một tàu đánh cá ở gần địa điểm xảy ra vụ tai nạn đã đến giải cứu 7 thuyền viên từ tàu đánh cá bị chìm. Khi vụ việc xảy ra, tàu G.B. đang trên đường từ Thượng Hải (Trung Quốc) đến Singapore”.
Theo số liệu của VesselFinder, sáng ngày 17/9, tàu G.B. đã cập cảng và thả neo tại cảng của Singapore .
Trên website www.vesselfinder.com của hãng cung cấp dịch vụ theo dõi tàu biển VesselFinder Ltd cũng có thông báo về vụ tai nạn trên
Anh Nguyễn Hương cho biết, hiện anh đang nỗ lực nhờ các cơ quan chức năng can thiệp, liên lạc với chủ tàu gây ra tai nạn trên để đòi bồi thường cho gia đình anh. Bởi tàu của nhà anh vừa hết hạn bảo hiểm, chưa kịp mua mới thì xảy ra tai nạn. Nếu không được bồi thường, gia đình anh không chỉ phá sản mà còn nợ nần chồng chất.
Anh cho biết: “Riêng xác tàu trị giá 2,8 tỷ đồng. Nếu tính tất cả trang thiết bị đánh bắt trên tàu thì trị giá 3,7 tỷ đồng. Cả nhà tôi với mấy chục miệng ăn đều chỉ trông chờ vào con tàu này”.
Theo anh Hương, ngày 23/9 anh đã ra trình báo tại Cảng vụ Nha Trang (vì huyện đảo Trường Sa thuộc tỉnh Khánh Hòa) nhưng đơn vị này yêu cầu đến trình báo tại cảng vụ địa phương quản lý tàu trước. Chiều 23/9, anh Hương đã vào lại Bình Thuận để trình báo Cảng vụ Bình Thuận.
Cũng trong ngày 23/9, Chi cục Thủy sản Bình Thuận đã đề nghị Cục Kiểm ngư Việt Nam phối hợp cùng Bộ Ngoại giao truy tìm tung tích con tàu gây ra tai nạn trên, đòi lại quyền lợi cho ngư dân Bình Thuận.
Tùng Nguyên
Theo Dân Trí
10 tháng, 7.000 người chết vì tai nạn giao thông
Khởi tố vụ kê khống lương giáo viên
Giám đốc Đài BRT bị buộc nộp gần 70 tỉ đồng
Chủ tịch Quốc hội Hungary thăm chính thức Việt Nam
Đã có nghị định hướng dẫn thi hành Luật Nhà ở
Trong lúc ngân sách eo hẹp, Chính phủ chỉ đạo phải “thắt lưng buộc bụng” thì nhiều tỉnh, thành tiếp tục xin xây trung tâm hành chính với mức đầu tư hàng ngàn tỉ đồng
Quốc hội thông qua kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm 2016
Xây dựng phương án bảo đảm điện năm 2016
Tàu thuyền cũng phải dán tem kiểm định, số kiểm soát
Quốc hội phân bổ ngân sách
Việt Nam và Ý thúc đẩy hợp tác kinh tế
Để phát triển đô thị theo đúng quy hoạch thì TP.HCM cần hơn 1 triệu 300 ngàn tỉ đồng.
Hiện tại có khá nhiều bến xe xã hội hóa đang phải khai thác với công suất thấp hơn rất nhiều so với năng lực thiết kế, hoạt động của bến xe chưa hiệu quả do các khoản thuế phải nộp lớn trong khi nguồn thu còn hạn chế.
Theo các chuyên gia, có thể đến giữa năm 2017 hoặc đầu năm 2018 thì Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) mới có thể chính thức được ký kết, nhưng việc chuẩn bị các công việc ngay từ bây giờ đã là muộn…
Xử lý nhà đầu tư “ôm đất” bán đảo Cam Ranh
Lo ngại hoa quả trái vụ nhập ồ ạt
Khởi tố 3 công ty kinh doanh xăng dầu trốn thuế
TP.HCM tập trung thực hiện các dự án do Ngân hàng Thế giới trợ vốn
Phát hiện vụ sản xuất phân bón lậu lớn
Hà Nội có thêm Khu đô thị Tây Nam đường 70 với quy mô hơn 30ha
Bộ Chính trị phân công Bí thư Quân ủy Trung Ương
Hơn 70 tỷ đồng xây nhà máy xử lý chất thải rắn tại Thái Nguyên
Việt Nam và Malaysia ký Hiệp định hợp tác hàng không dân dụng
Khó cấm cửa khoai tây Trung Quốc
Một số người dân ở bốn tỉnh miền Trung và Tây nguyên đã được phát máy ảnh để ghi lại hình ành cuộc sống của chính mình bị đảo lộn như thế nào từ khi có thủy điện...
Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TP.HCM đang nghiên cứu giải pháp “chống ngập bằng hồ chứa tại gia” (Tuổi Trẻ ngày 21-10) và sẽ đề xuất cơ quan thẩm quyền thực hiện tại TP.HCM trong thời gian tới.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự