Can thiệp vào giá sữa là không ổn!
Tỷ giá tiếp tục tăng ngay khi bước vào tuần giao dịch mới
Khi khối ngoại dẫn lối BĐS
Vải thiều Bắc Giang vẫn chọn Trung Quốc là thị trường chủ lực
Hàng tiêu dùng Thái Lan đang chiếm lĩnh thị trường Việt
Tin kinh tế đọc nhanh trưa 22-06-2016
- Cập nhật : 22/06/2016
Bộ Tài chính xin phép cho kinh doanh casino, bóng đá quốc tế…
Ông Ngô Hữu Lợi, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ Tài chính chiều qua cho biết, Bộ đã trình Chính phủ xem xét thông qua Nghị định về kinh doanh casino; Nghị định về kinh doanh đặt cược đua ngựa, đua chó và bóng đá quốc tế.
Luật Đầu tư 2014 sẽ có hiệu lực từ 1.7.2016. Theo đó, người dân sẽ được quyền đầu tư, kinh doanh những lĩnh vực pháp luật không cấm. Theo đó, trong phạm vi quản lý nhà nước của Bộ Tài chính có 2 Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, và 11 Thông tư có quy định về điều kiện đầu tư kinh doanh cần đưa lên Nghị định, thuộc 9 ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện.
Đó là: Kinh doanh dịch vụ kiểm toán; kinh doanh bán hàng miễn thuế; kinh doanh dịch vụ tập kết, kiểm tra hải quan trong, ngoài khu vực của khẩu; kinh doanh chứng khoán; kinh doanh bảo hiểm; kinh doanh tái bảo hiểm; môi giới bảo hiểm; đại lý bảo hiểm; kinh doanh dịch vụ đào tạo đại lý bảo hiểm.
Theo Bộ Tài chính, dù Luật Đầu tư sửa đổi có hiệu lực, nhưng những lĩnh vực trên người dân và doanh nghiệp vẫn chưa được đầu tư, kinh doanh. Ông Lợi cho biết: Chỉ khi nào có điều kiện kinh doanh thì người dân, doanh nghiệp mới được làm.
Được biết, dự thảo Nghị định về Kinh doanh casino bắt đầu được khởi thảo từ năm 2009, song cho tới nay vẫn chưa thể thông qua.
Trong khi đó, kinh doanh casino là một ngành kinh doanh có điều kiện và theo quy định tại Luật Đầu tư sửa đổi, thì ngày 1.7.2016 là thời điểm phải hoàn tất việc rà soát, công bố các điều kiện kinh doanh.
Tạp chí Forbes của Mỹ cho rằng, nhiều dự phát triển khu phức hợp nghỉ dưỡng trị giá hàng tỷ USD đang “ngóng” quyết định của Chính phủ Việt Nam nhằm dỡ bỏ các rào cản pháp lý trong việc xây dựng các casino (sòng bạc).
Một số doanh nghiệp tên tuổi trong ngành casino, như MGM và Genting, đã từng tìm kiếm cơ hội đầu tư vào Việt Nam, nhưng sau đó phải rời đi. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều công ty khác đang ấp ủ dự định kinh doanh trong lĩnh vực này với hy vọng Chính phủ Việt Nam sẽ nới lỏng quy định.
Ước tính Việt Nam đang thất thu khoảng 800 triệu USD tiền thuế mỗi năm vì người dân chơi casino tại nước ngoài. Những người kinh doanh ngành casino vẫn đang hy vọng chính phủ sẽ nới lỏng các quy định cho phép người dân tham gia ngành kinh doanh này ở mức có kiểm soát…(VOV)
Nền kinh tế Đức đã có khởi đầu tốt cho quý II
Nền kinh tế Đức đã có một khởi đầu tốt cho quý II và xu hướng tăng có khả năng tiếp tục mặc dù với tốc độ chậm hơn so với ba tháng đầu năm, Bộ Tài chính cho biết hôm thứ Hai (20/6).
Nền kinh tế lớn nhất châu Âu tăng 0,7% trong quý I, tỷ lệ tăng hàng quý cao nhất trong hai năm qua, khi tiêu dùng cá nhân tăng vọt, đầu tư xây dựng cao hơn và chi tiêu của Nhà nước về người di cư nhiều hơn bù đắp thương mại nước ngoài yếu.
Chính phủ dự kiến nhu cầu trong nước ảnh hưởng tới tăng trưởng kinh tế chung đạt 1,7% trong năm 2016, ngang bằng với năm ngoái.
"Nền kinh tế Đức đã có một khởi đầu tốt trong quý thứ II," Bộ cho biết trong báo cáo hàng tháng của mình. "Các chỉ số kinh tế tổng thể cho thấy xu hướng tiếp tục đi lên của kinh tế, mặc dù với tốc độ ít năng động hơn vào đầu năm nay."
Việc làm tăng, tiền lương cao hơn và lãi suất thấp được thúc đẩy sức mua của người tiêu dùng Đức. Bộ Tài chính cho biết thêm: "Nhìn chung, các điều kiện cho tiêu dùng cá nhân vẫn tốt"
Kết quả là nhu cầu trong nước tăng mạnh đang đẩy mạnh thu thuế của nhà nước, với tổng doanh thu tăng gần 6%/năm trong năm tháng đầu năm 2016, Bộ Tài chính cho biết.
Thuế doanh thu tăng đã cho phép Bộ trưởng Tài chính Wolfgang Schaeuble tăng chi tiêu của Nhà nước về người di cư và cơ sở hạ tầng trong khi vẫn giữ cân bằng ngân sách.
Đối với thương mại nước ngoài, Bộ cho biết kim ngạch xuất khẩu vẫn tăng nhờ nhu cầu mạnh mẽ từ các nước Liên minh châu Âu bù đắp cho nhu cầu yếu từ các thị trường mới nổi như Trung Quốc, Brazil và Nga.
Tuy nhiên, rủi ro thương mại liên quan vẫn tồn tại duy trì, đặc biệt là liên quan đến sự phát triển vẫn còn chậm chạp của nền kinh tế thế giới.(Vinanet)
Tràn ngập thép Trung Quốc giá rẻ, Đông Nam Á vẫn “khát” thép
Dự báo sản lượng thép tiêu thụ tại 5 nước ASEAN lên 74,6 triệu tấn trong năm 2017, tăng 6%. 
Theo Hiệp hội Thép Thế giới (WSA), nhu cầu thép từ các nước Đông Nam Á như Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines và Việt Nam được dự báo sẽ tăng 6% trong năm 2017, bất chấp thép giá rẻ của Trung Quốc đang ồ ạt nhập khẩu vào khu vực này.
Dự báo sản lượng thép tiêu thụ tại 5 nước ASEAN lên 74,6 triệu tấn trong năm 2017, tăng 6%.
Theo Hiệp hội Thép Thế giới (WSA), nhu cầu thép từ các nước Đông Nam Á như Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines và Việt Nam được dự báo sẽ tăng 6% trong năm 2017, bất chấp thép giá rẻ của Trung Quốc đang ồ ạt nhập khẩu vào khu vực này.
Trang tin chuyên về thị trường kim loại Scrap Register dẫn báo cáo của WSA cho biết, việc xây dựng cơ sở hạ tầng sẽ làm tăng sản lượng thép tiêu thụ tại 5 nước ASEAN này lên 74,6 triệu tấn trong năm 2017.
WSA dự báo nhu cầu thép từ các thị trường mới nổi và đang phát triển trên toàn cầu, bao gồm cả Trung Quốc, sẽ tăng trưởng lần lượt 1,8% và 4,8% cho các năm 2016 và 2017.
Nhu cầu thép ở các nền kinh tế này sẽ lên tới 457,1 triệu tấn trong năm tới, chiếm khoảng 30% nhu cầu thép của toàn thế giới.
Việt Nam hiện là nước nhập khẩu thép nhiều nhất trong khối ASEAN, đứng thứ 7 thế giới.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, tính đến hết tháng 5/2016, nhập khẩu sắt thép các loại của Việt Nam đạt 7,833 triệu tấn trị giá 2,99 tỷ USD, tăng 49% về lượng và tăng nhẹ 0,7% về trị giá so với cùng kỳ năm 2015.
Trong đó, Trung Quốc chiếm tới 54,9% tổng kim ngạch nhập khẩu sắt thép các loại của Việt Nam với 862 nghìn tấn, trị giá 1,52 tỷ USD,
Kim ngạch nhập khẩu sắt thép các loại từ thị trường Trung Quốc trong giai đoạn từ tháng 1/2015 đến 5/2016. Nguồn: Tổng cục Hải quan
Ô tô nhỏ sắp tràn vào Việt Nam
Từ ngày 1/7, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dòng xe dung tích nhỏ sẽ giảm mạnh, dự báo loại xe này ở các nước ASEAN sẽ nhập mạnh về Việt Nam.
Lượng xe dung tích nhỏ sẽ tăng mạnh sau ngày 1/7
Cụ thể, các dòng xe dung tích dưới 1,5 lít sẽ giảm thuế từ mức 45% hiện hành xuống 40% và tiếp tục giảm xuống còn 35% từ đầu năm 2018. Theo một số nhà nhập khẩu, các dòng xe có dung tích nhỏ khá phổ biến hiện nay như: Kia Morning, Chevrolet Spark, Mazda2, Toyota Vios, Honda City, Ford Fiesta... sẽ được giảm giá tương ứng khoảng 5%, khoảng từ 30 triệu đồng/chiếc.
Ông Nguyễn Trung Thành, chủ cửa hàng bán ô tô tại Q.Thủ Đức (TP.HCM), cho hay mức giảm này đã “tạo một hiệu ứng tốt” cho tâm lý người mua hàng. “Thực tế, sắm được chiếc ô tô, việc rẻ hơn dăm mười triệu không thành vấn đề. Tuy nhiên, trước thông tin thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ giảm từ đầu tháng 7 này, nhiều người có ý định mua nghiêm túc đó, năm lần bảy lượt đến xem xe, nhưng rồi vẫn kiểu dò giá, chờ qua ngày 1.7. Đó là tâm lý và chiến dịch marketing của các hãng xe cũng tập trung cho thị trường sau ngày 1/7”, ông Thành nói.
Dự báo về thị trường ô tô dung tích nhỏ sau ngày 1/7, chuyên gia kinh tế tài chính Bùi Kiến Thành cho rằng VN là thị trường tiêu thụ, nhu cầu sắm ô tô ngày càng lớn. VN chưa có thị trường ô tô giá rẻ, nhưng giá có thấp hơn hiện tại đã “dễ tạo ra làn sóng rồi”. Đặc biệt, tâm lý mua xe nhập khẩu nguyên chiếc vẫn thích hơn hàng lắp ráp trong nước, nên cho dù ô tô giá rẻ “made in Thailand” hay Malaysia vẫn được thị trường đón nhận. “Dù đường sá VN đầu tư mở rộng không kịp cho nhu cầu đi lại của người dân, thị trường ô tô vẫn sẽ tiếp tục phát triển. Như vậy, các dòng xe dáng nhỏ rất phù hợp với đường sá VN sẽ là lựa chọn tốt nhất. Hiện tại, xe giá rẻ, dung tích nhỏ VN tiêu thụ mạnh hàng nhập từ Thái Lan. Thuế tiêu thụ đặc biệt giảm chưa thấy có lợi cho doanh nghiệp lắp ráp trong nước, nhưng thấy lợi cho doanh nghiệp nước ngoài, đặc biệt trong khối ASEAN nhiều hơn. Đó là điều đáng tiếc cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước”, chuyên gia Bùi Kiến Thành nhận định.
Tràn ngập xe Thái?
Theo các chuyên gia, chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đang có lợi cho các nhà làm xe hơi dung tích nhỏ, đặc biệt đến từ Thái Lan. Số liệu từ Bộ Công thương cho thấy hết tháng 4.2016, nhập khẩu xe hơi từ Thái Lan đã trên 10.000 chiếc, dẫn đầu thị trường nhập khẩu xe nguyên chiếc vào thị trường VN, vượt cả Trung Quốc. “Những lợi thế về kho vận, dòng sản phẩm, ưu đãi từ thuế... giúp nhiều loại ô tô được sản xuất và lắp ráp tại Thái Lan đổ ngày càng nhiều vào thị trường VN. Thái Lan làm chính sách đón đầu thị trường rất tốt. Theo tôi, họ không bất ngờ với thành quả họ gặt hái tại thị trường ô tô VN hiện nay. Họ đã có chiến lược nghiên cứu các thị trường trong khu vực từ 10 - 20 năm trước và thậm chí xa hơn nữa. Hiện tại, xe có dung tích nhỏ đang là thế mạnh của nền công nghiệp ô tô của xứ này”, chuyên gia tư vấn Đỗ Hòa nhận định.
Rõ ràng dòng xe nhập từ Thái Lan đang có lợi thế trong cuộc cạnh tranh mới sau ngày 1/7. Lợi thế này sẽ được củng cố hơn đến đầu năm 2018, thuế tiêu thụ đặc biệt nhiều loại xe giảm mạnh về 30 - 35%. Điều đáng nói là Thái Lan hiện không có thương hiệu ô tô lớn, song nền công nghiệp phụ trợ lại phát triển rực rỡ. Trước thực trạng này, nhiều chuyên gia cũng cho rằng tuy VN không phát triển mạnh nền công nghiệp ô tô như mong đợi, song nên học Thái Lan để phát triển theo hướng “nương theo” các ông lớn của thế giới, vẫn tồn tại và phát triển tốt.
“Thực tế thuế nhập khẩu chỉ là một trong số nhiều yếu tố cấu thành giá bán xe tại VN. Thuế tiêu thụ đặc biệt giảm tạo nên cạnh tranh giữa các nhà sản xuất lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu. Chính phủ nên thúc đẩy hỗ trợ doanh nghiệp trong nước đẩy mạnh nội địa hóa phụ tùng các dòng xe ngoại được lắp ráp trong nước thì tốt hơn. Song song đó, phụ tùng xe nhập khẩu vẫn đánh thuế cao. Có như vậy, doanh nghiệp trong nước sẽ tăng nội lực để tham gia vào chuỗi cung ứng, sẽ phát triển bền lâu hơn”, ông Đỗ Hòa phân tích.
Chuyên gia năng lượng - tiến sĩ Nguyễn Minh Đồng (Việt kiều Đức) tỏ ra băn khoăn: “Nguyên tắc của các nước phát triển có nền công nghiệp ô tô phát triển là chú trọng đến yếu tố khí thải CO2 thải ra môi trường thế nào, ngày càng chú trọng các dòng xe gắn với tiêu chuẩn xanh, tiết kiệm nhiên liệu. Nếu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, hãy giảm cho các dòng xe gắn mác “xanh” chứ không phải dung tích nhỏ hay lớn. Theo tôi, đóng thuế theo dung tích xe không phải là cách làm khôn ngoan. Nếu chúng ta lưu ý điều này, công nghiệp ô tô dung tích nhỏ của VN, dù có phụ thuộc vào thị trường nào, vẫn có đất để phát triển và bền vững hơn”.(VOV)
Mở đường cho tổ chức tín dụng gia hạn trái phiếu VAMC
Tin vui cho các tổ chức tín dụng (TCTD) đang nắm trái phiếu đặc biệt của Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC) là Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa cho phép kéo dài thời hạn tối đa trích lập dự phòng với trái phiếu VAMC từ 5 lên 10 năm.
Nội dung này nằm trong Thông tư 08 năm 2016, sửa đổi Thông tư 19 về việc mua bán và xử lý nợ xấu của VAMC, được NHNN ban hành ngày 16-6, có hiệu lực từ ngày 1-8 tới.
Thông tư ghi: "Gia hạn thời hạn của trái phiếu đặc biệt (TPĐB) từ 5 năm lên tối đa không quá 10 năm. Các tổ chức tín dụng được đề nghị gia hạn thời hạn của TPĐB là tổ chức đang thực hiện phương án cơ cấu lại, gặp khó khăn về tài chính mà việc trích lập dự phòng rủi ro cho trái phiếu đặc biệt của VAMC dẫn đến chênh lệch thu chi trước thuế dự kiến của năm đề nghị gia hạn thời hạn TPĐB bị “âm”.
Tổ chức tín dụng muốn gia hạn phải lập hồ sơ đề nghị gửi NHNN.
Trước đây, các quy định về hoạt động của VAMC yêu cầu các TCTD phải trích lập dự phòng rủi ro 20% mỗi năm giá trị trái phiếu đặc biệt mà tổ chức đó đã bán nợ xấu cho VAMC, sau đó NHNN có nới lỏng điều kiện này lên 10 năm với một số tổ chức có “hoàn cảnh” đặc biệt được NHNN xem xét. Song nay, cơ quan này chính thức làm rõ và mở đường cho tất cả các tổ chức tín dụng có thể thực hiện việc này.
Điểm đáng lưu ý thứ hai, cũng là điểm mới của Thông tư, là “TCTD được NHNN chấp thuận việc gia hạn thời hạn trái phiếu đặc biệt không được chia cổ tức để tạo nguồn thu xử lý nợ xấu cho đến khi trái phiếu đặc biệt đã gia hạn được thanh toán”.
Đây là điểm sẽ tác động không nhỏ đến 41 tổ chức tín dụng trong nước đã bán nợ cho VAMC. Thông tin cập nhật mới nhất của chúng tôi cho biết, tính đến 30-4-2016, VAMC đã mua được 24.560 khoản nợ tại 41 TCTD, với tổng dư nợ gốc 244.682 tỉ đồng. Giá mua nợ là 209.236 tỉ đồng.
Và có nghĩa cổ đông ngân hàng còn phải đợi rất lâu nữa mới có thể được nhận cổ tức. Ví dụ trường hợp BIDV, ngân hàng này đã bán khoảng 20.000 tỉ đồng nợ xấu cho VAMC tính đến nay, nếu không được gia hạn TPĐB mà phải trích lập dự phòng rủi ro với trái phiếu này theo quy định hiện hành trong 5 năm thì mỗi năm ngân hàng phải “cắt” từ lợi nhuận khoảng 4.000 tỉ đồng để trích lập dự phòng rủi ro cho trái phiếu này (lợi nhuận trước thuế hợp nhất của ngân hàng trong năm 2015 là hơn 7.400 tỉ đồng). Còn nếu được gia hạn trích lập dự phòng rủi ro với trái phiếu VAMC từ 5 năm lên 10 năm thì cổ đông sẽ không được nhận cổ tức cho đến khi ngân hàng thanh toán hết số nợ trên. Đây thực sự là điều khó khăn với các ngân hàng và cổ đông.
Thông tư 08 của NHNN còn cho phép VAMC được điều chỉnh lãi suất áp dụng đối với từng khoản nợ xấu đã mua bằng TPĐB theo hướng “thông thoáng” hơn. Trước đây khách hàng phải đáp ứng một số điều kiện mới được điều chỉnh lãi suất khoản nợ đã bán sang VAMC, nay VAMC được tự động điều chỉnh. Đây là sửa đổi nên làm vì về bản chất khoản nợ xấu đã bán sẽ được ưu tiên thu nợ gốc, do vậy nếu vẫn tiếp tục tính lãi chỉ gây thêm khó khăn cho việc xử lý nợ xấu khi số nợ lãi bị tăng lên thậm chí lớn hơn nhiều so nợ gốc.
Ngoài ra, VAMC cũng được xem xét giảm hoặc miễn tiền lãi quá hạn thanh toán phí tiền phạt vi phạm mà khách hàng vay chưa trả của khoản nợ, xem xét tái cơ cấu lại thời hạn khoản nợ dưới các hình thức điều chỉnh kỳ hạn nợ, gia hạn nợ.
VAMC được bán nợ đã mua theo hình thức đấu giá hoặc chào giá cạnh tranh hoặc thỏa thuận trực tiếp với bên mua nợ.
Trong trường hợp TPĐB chưa đến hạn thanh toán, VAMC được bán lại khoản nợ xấu đã mua bằng TPĐB cho tổ chức tín dụng đã bán khoản nợ đó cho VAMC theo nguyên tắc thỏa thuận về điều kiện và giá mua, bán nợ.
Về kỹ thuật, hàng năm trường hợp chênh lệch thu chi trước thuế thực tế của TCTD được NHNN chấp thuận cho phép gia hạn mà thời hạn TPĐB lớn hơn chênh lệch thu chi trước thuế dự kiến đã báo cáo NHNN, TCTD sử dụng tối đa phần chênh lệch giữa chênh lệch thu chi trước thuế thực tế và chênh lệch thu chi trước thuế dự phòng với TPĐB đã được gia hạn ngay trong năm đó cho đến khi số tiền dự phòng đối với TPĐB sau khi được trích lập bổ sung bằng số tiền dự phòng phải trích lập đối với TPĐC khi tính theo thời gian gốc.
TCTD được quyết định việc sử dụng phần chênh lệch còn lại sau khi trích lập bổ sung theo quy định trên để trích lập bổ sung dự phòng với TPĐB được gia hạn hoặc ghi nhận chênh lệch thu chi trước thuế.(TBKTSG)
(
