Ôtô nhập khẩu tăng lượng, giảm giá trị

Luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới bắt đầu có những tác động rõ rệt lên kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc...

Thị trường ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đã bắt đầu có những chuyển biến rõ rệt trong mối tương quan giữa số lượng và giá trị kim ngạch.

Báo cáo sơ bộ từ Tổng cục Thống kê cho biết, ước tính đã có khoảng 12.000 xe ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước trong tháng 7/2016, tương ứng là mức giá trị kim ngạch 193 triệu USD.

Con số này cho thấy điểm khác biệt khá rõ khi so sánh với mức kim ngạch của tháng 6 và kể cả các tháng trước đó.

Cụ thể, so với tháng liền trước, lượng ôtô nhập khẩu về nước được dự tính tăng đáng kể, từ 9.000 chiếc lên 12.000 chiếc. Tuy nhiên, giá trị kim ngạch lại giảm khá mạnh, từ mức kỷ lục 248 triệu USD xuống còn 193 triệu USD.

Tính ra, giá trị của mỗi chiếc xe nhập khẩu trong tháng 7 chỉ hơn 16.000 USD. Trong khi đó, giá trị của mỗi chiếc xe nhập khẩu trong tháng 6 lên đến trên 27.000 USD.

Biến động này ở kim ngạch nhập khẩu ôtô xuất phát từ những tác động trực tiếp của luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới.

Theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế, kể từ ngày 1/7/2016, các loại ôtô trang bị động cơ có dung tích xi-lanh từ trên 2.500 cm3 bắt đầu tăng lên và đáng chú ý là mức tăng tiếp tục được nâng dần tỷ lệ thuận với mức dung tích xi-lanh động cơ.

Đặc biệt là mức thuế suất mới “đỉnh” nhất ở mức 150% so với mức cao nhất trước đây chỉ là 60% của các loại xe trang bị động cơ dung tích xi-lanh trên 6.000 cm3.

Ngược lại, các loại xe trang bị động cơ có dung tích xi-lanh dưới 2.000 cm3 được giảm mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt. Riêng nhóm xe có dung tích xi-lanh động cơ từ 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 giữ nguyên mức thuế suất hiện hành.

Chính những điều chỉnh ở luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới đã góp phần kích thích người tiêu dùng tranh thủ nhập khẩu và mua các loại xe có động cơ lớn, đặc biệt và xe hạng sang cỡ lớn và các loại siêu xe. Đây đều là những chiếc xe có giá trị rất cao, từ vài tỷ đồng đến vài chục tỷ đồng.

Do đó, mặc dù lượng xe nhập khẩu về nước trong tháng 6 chỉ đạt 9.000 chiếc song giá trị kim ngạch lại lên mức kỷ lục 248 triệu USD.

Ngay sau khi bước sang tháng 7, tức thời điểm luật thuế mới có hiệu lực, lượng xe trang bị động cơ lớn lập tức giảm mạnh, thay vào đó là các loại xe trang bị động cơ nhỏ được giảm thuế hoặc không bị tăng thuế. Vì vậy, hoàn toàn dễ hiểu khi số lượng xe nhập khẩu trong tháng 7 tăng mạnh song giá trị kim ngạch lại đi xuống không phanh.

Đến thời điểm này, cả hai điều chỉnh liên quan đến chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ôtô nhập khẩu đều đã có hiệu lực áp dụng, gồm việc thay đổi cách tính giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt và thay đổi các mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt.

Do đó, dự báo từ nay đến cuối năm 2016, thị trường ôtô sẽ không có nhiều biến động như giai đoạn nửa đầu năm.

Trở lại với các con số. Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc cộng dồn 7 tháng năm 2016 đạt 62.000 chiếc và trên 1,4 tỷ USD, giảm 3,9% về lượng và giảm 17,9% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.(VnEconomy)

Tiết kiệm 60% chi phí với hệ thống nước nóng năng lượng mặt trời mới

Ngày 30/7/2016, Công ty Cổ phần Điện lực Khánh Hòa phối hợp với Công ty Cổ phần Đầu tư và phát triển năng lượng mặt trời Bách Khoa tổ chức lễ ra mắt mô hình ESCO nhằm giới thiệu đến doanh nghiệp những giải pháp sử dụng nước nóng năng lượng mặt trời một cách hiệu quả, tiết kiệm.

Được biết, mô hình ESCO là hình thức nhà đầu tư bỏ vốn đầu tư hoàn toàn hệ thống máy nước nóng năng lượng mặt trời tại cơ sở sản xuất, kinh doanh của khách hàng và thu tiền dựa trên hiệu quả tiết kiệm điện do hệ thống nước nóng năng lượng mặt trời mang lại.

Theo đó, hiệu quả tiết kiệm mà hệ thống này mang lại được đảm bảo ít nhất 60% so với sử dụng điện thông thường. Mô hình này đã và đang được triển khai cho các doanh nghiệp khu vực phía nam.

Washington DC: Đến năm 2032, sản lượng điện năng tái tạo sẽ chiếm 50%

Mục tiêu này đã được nêu rõ trong Renewable Portfolio Standard, dự luật yêu cầu tăng cường sản xuất điện năng từ các nguồn năng lượng tái tạo như gió, mặt trời, sinh khối và nhiêt.

Đạo luật cũng quy định rõ ràng rằng trong mục tiêu cung cấp 50% điện năng tái tạo, sản lượng điện năng mặt trời sẽ đóng góp 5%.

Đồng thời, theo đạo luật mới này, các nhà cung cấp điện năng sẽ phải đối mặt với mức phạt tài chính cao hơn nếu không hoàn thành được mục tiêu trên.

Bên cạnh việc ban hành đạo luật mới, thành phố Washington DC còn thực hiện chương trình giúp đỡ các hộ gia đình có thu nhập thấp lắp đặt hệ thống pin năng lượng mặt trời trên mái nhà.

Cả hai hành động này được kỳ vọng sẽ giúp thành phố cắt giảm được 50% lượng khí thải carbon vào năm 2032.

Bà Muriel E. Bowser, thị trưởng thành phố Washington DC cam kết rằng đạo luật mới này sẽ tạo ra nhiều công ăn việc làm mới cho người dân và giúp các hộ gia đình cắt giảm hóa đơn tiền điện.

Bà Bowser cho biết: "Đến năm 2032, chúng tôi sẽ hỗ trợ được khoảng 100.000 hộ gia đình có thu nhập thấp lắp đặt pin năng lượng mặt trời, điều này đồng nghĩa với việc trên 6.000 hộ gia đình được trợ giúp mỗi năm. Kết quả là, thành phố Washington DC sẽ cắt giảm được 50% hóa đơn tiền điện. Đồng thời, chúng tôi sẽ tạo ra ít nhất 100 việc làm mới trong năm đầu tiên và công số này sẽ ngày càng tăng lên vào những năm tiếp theo. Như vậy là cắt giảm lượng khí thải carbon, giúp đỡ các hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn cắt giảm hóa đơn tiền điện, tạo công ăn việc làm trong thị trường điện năng sạch, đó là những lợi ích mà chúng tôi thu được cùng một lúc".(TKNL)

Thủ đoạn lừa tiền của các doanh nghiệp nhập khẩu trái cây từ UAE

Để tăng độ tin tưởng, Công ty Green Belt, Floral Fruit ở UAE sẽ email cho doanh nghiệp Việt Nam hóa đơn thanh toán 50% khoản tiền, thế nhưng, đây đều là hóa đơn giả.

Thời gian qua, một số doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu trái cây sang Các Tiểu vương quốc Arab, cho hai công ty Green Belt và Floral Fruit đã bị lừa tiền. Hiện đã có 6 doanh nghiệp Việt xuất khẩu báo cáo thông tin và đề nghị Thương vụ Việt Nam tại UAE giúp đỡ đòi lại số tiền hàng trăm ngàn đô la Mỹ.

Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra, thủ đoạn của hai công ty này là gì mà trong suốt hơn một năm qua đã lừa được gần chục doanh nghiệp hàng tỷ đồng như vậy?

Được biết, thanh toán và chuyển hàng trực tiếp không qua trung gian là thỏa thuận mà phía Green Belt và Floral Fruit đưa ra khi làm phiếu với các doanh nghiệp Việt.

Khi hai doanh nghiệp UAE này nhận được chứng từ gốc gửi hàng từ phía Việt Nam, họ sẽ chuyển 50% giá trị đơn hàng. Phần còn lại sẽ được thanh toán khi hàng có mặt tại Dubai. Như vậy, hàng chắc chắn đã được xuất đi, còn tiền lại chưa chắc sẽ được trả cho doanh nghiệp Việt.

Ngoài ra, để tăng độ tin tưởng, hai công ty này sẽ email cho doanh nghiệp Việt hóa đơn thanh toán 50% khoản tiền. Thế nhưng, đây đều là hóa đơn giả mạo.

Sau khi nhận hàng, hai công ty này bắt đầu khiếu nại rằng hàng kém chất lượng, không thể đưa ra thị trường nên chậm thanh toán tiền.

Luật sư Trần Minh Hải cho rằng, việc giao dịch trực tiếp như trên tiềm ẩn quá nhiều rủi ro. Các doanh nghiệp xuất khẩu nên mở tín dụng thư hay còn gọi là là thanh toán LC trong các giao dịch với đối tác để phòng ngừa.(VTV)