Theo báo cáo từ Bộ Công Thương, khối lượng xuất khẩu cao su 9 tháng ước đạt 760.000 tấn, trị giá đạt 1,09 tỉ USD. So với cùng kỳ năm 2014, lượng xuất khẩu tăng 9,5% nhưng giá trị giảm 11,6%.

Bà Trần Thị Thúy Hoa, Chánh Văn phòng Hiệp hội Cao su Việt Nam cho biết, hiện nay, ngành cao su đứng trước thực trạng tồn kho tăng, dẫn đến áp lực giảm giá.

Bên cạnh đó, mặc dù có tới 70 thị trường xuất khẩu cao su, việc xuất khẩu mặt hàng này vẫn lệ thuộc nhiều vào Trung Quốc. Tuy nhiên, điều đáng mừng là trước kia thị trường này chiếm tới 70% giá trị xuất khẩu, hiện nay, với nỗ lực đa dạng hóa thị trường của các doanh nghiệp (DN) trong ngành, tỉ lệ này xuống dưới 50%. Cùng với đó, các thị trường mới nổi như Malaysia, Ấn Độ có mức tăng trưởng tốt, thị trường Mỹ duy trì ổn định.

Bà Hoa cho biết, việc giảm thuế xuất khẩu từ 3% về 0% cũng tạo điều kiện giúp các DN xuất khẩu cao su giảm bớt gánh nặng. Tuy nhiên, vướng mắc hiện nay của các DN trong ngành là thuế giá trị gia tăng. Mặc dù được hoàn lại thuế, nhưng thời gian hoàn thuế kéo dài, số tiền bị ứ đọng tương đối lớn khiến nhiều DN thiếu vốn quay vòng phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh.

Lãnh đạo Siemens khẳng định rất quan tâm và đang chờ phía Việt Nam mở thầu để tham gia vào những dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Đây là thông tin vừa được Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Siemens, ông Joe Kaeser cho biết trong buổi trao đổi với phóng viên VietnamPlus chiều 16/10 tại Hà Nội.

Đánh giá Việt Nam là một thị trường đầy tiềm năng, ông Joe Kaeser khẳng định, nền kinh tế Việt Nam đang phát triển nhanh những năm gần đây và điều đó cũng đi kèm với những nhu cầu về điện năng, hạ tầng, công nghệ.

Khẳng định về ý định đầu tư lâu dài ở Việt Nam, lãnh đạo Siemens bày tỏ sự quan tâm về những dự án đường sắt đô thị đang được triển khai tại 2 thành phố lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Với những thành phố có mật độ dân số lớn như vậy, ông Joe Kaeser nhấn mạnh, đường sắt đô thị sẽ là giải pháp giúp người dân di chuyển được nhanh chóng, tiện lợi hơn. Đây là phương tiện giao thông đã được các nước áp dụng từ nhiều năm trước để giảm tình trạng ách tắc giao thông.

Theo ông, phía Siemens đã có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này trong đó bao gồm cả những công nghệ về quản lý, điều hành những tuyến tàu cao tốc.

"Chúng tôi tự tin tạo nên sự khác biệt và giúp người dân có chất lượng cuộc sống tốt hơn," lãnh đạo Siemens nói.

Nói thêm về kế hoạch với thị trường Việt Nam, ông Joe Kaeser cho biết hoàn toàn có thể mở rộng đầu tư vào thị trường nhiều tiềm năng như Việt Nam. Ông cũng cam kết về kế hoạch đầu tư lâu dài tại Việt Nam ở nhiều lĩnh vực như y tế, năng lượng, công nghệ tòa nhà hay internet của vạn vật (Internet of Things),...

Về những đề xuất được lãnh đạo Siemens nêu lên, vị đại diện này cũng kêu gọi sự ủng hộ từ phía Chính phủ trong thúc đẩy công nghệ hiệu suất cao và thân thiện với môi trường để phát triển cơ sở hạ tầng. Với riêng ngành điện, việc tập trung phát triển điện khí thay vì điện than được phía Siemens khuyến nghị.

Theo ông Vân, hiện nay gà lông trắng của Việt Nam đang bị đe dọa ngay ở thị trường trong nước khi có tới 24 nước xuất khẩu loại gà này vào Việt Nam với mức giá có khi chỉ 19.000 đồng/kg. Trong khi đó gà lông trắng của Việt Nam giá thành vẫn cao hơn các nước, quy trình sản xuất lại chưa cải tiến mạnh mẽ. Thêm nữa đa số người dân Việt vẫn thích ăn gà lông màu khiến gà lông trắng càng gặp khó khăn.

Cũng theo ông Vân, Cục Chăn nuôi tạo điều kiện và hỗ trợ Hiệp hội Chăn nuôi gia cầm Đông Nam Bộ trong việc hoàn tất các thủ tục để có thể kiện đùi gà Mỹ nghi bán phá giá tại Việt Nam. Tuy vậy, ông Vân cho rằng việc nhập đùi gà Mỹ giá rẻ vừa qua cũng là hồi chuông cảnh tỉnh cho ngành chăn nuôi gà lông trắng Việt Nam.

“Một trong những khâu yếu nhất của ngành chăn nuôi hiện nay là năng suất thấp. Đây là khâu mà thời gian tới chúng ta cần tập trung cải thiện và nếu làm tốt thì trong vòng 3-5 năm tới năng suất của chúng ta có thể cũng ngang ngửa với các nước. Để làm được điều này cần phải nhanh chóng cải thiện tất cả các khâu bao gồm kỹ thuật, quản lý, giảm giá thành xuống… để cạnh tranh được với các nước” - ông Vân nhấn mạnh.

Dự thảo thay thế Thông tư 27 của Bộ Tài chính đề xuất giảm nhiều loại phí liên quan đến chứng khoán nhằm khuyến khích giao dịch.

Bộ Tài Chính vừa công bố dự thảo thông tư quy định mức thu, chế độ thu nộp, quản lý và sử dụng phí hoạt động chứng khoán áp dụng tại các Sở giao dịch và Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Việt Nam. Đây là văn bản dự kiến thay thế Thông tư số 27 đã ban hành năm 2010.

Với mục tiêu chính hỗ trợ thị trường, khuyến khích giao dịch, dự thảo đề xuất giảm nhiều loại phí liên quan đến giao dịch của nhà đầu tư. Cụ thể như sau:

Một số loại phíThông tư 27Dự thảo
thay thếPhí quản lý thành viên lưu ký40 triệu đồng20 triệu đồngPhí giao dịch ETF0,3%0,02%Phí giao dịch mua bán trái phiếu lại (repo) kỳ hạn 3-14 ngày0,005%0,004%Phí lưu ký cổ phiếu, chứng chỉ quỹ0,5 đồng0,4 đồngPhí đại lý thanh toán lãi và vốn gốc trái phiếu Chính phủ0,1%0,028%

Ngược lại, một số khoản phí khác cũng được điều chỉnh tăng, như phí đấu thầu trái phiếu Chính Phủ tăng từ 0,15% lên 0,25% giá trị giao dịch. Phí xử lý lỗi sau giao dịch bị lùi thời hạn thanh toán tăng từ 500.000 đồng lên một triệu đồng.