Một thập niên trước, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) thực hiện bước đi đầu tiên trong việc trở thành 'người chữa cháy' cho khu vực sử dụng đồng tiền chung châu Âu (eurozone).

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) có nhiều điều để kỷ niệm cột mốc 50 năm ra đời: tiến bộ kinh tế - xã hội, vị thế khu vực sản xuất và mức ổn định chính trị tương đối.
Ra đời vào năm 1967 ở Bangkok (Thái Lan) với 5 thành viên sáng lập là Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore và Thái Lan, ASEAN đặt mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hòa bình trong khu vực. Từ thời điểm đó, nhiều quốc gia đi từ nước nghèo, chủ yếu phụ thuộc vào nông nghiệp sang các trung tâm sản xuất nhiều mặt hàng như ô tô và điện thoại di động.
Theo Bloomberg, nhiều thành viên của ASEAN, chẳng hạn như Philippines và Việt Nam, đang có tốc độ tăng trưởng trên 6%, thuộc hàng nhanh nhất thế giới. Với tổng dân số hơn 620 triệu người, nền kinh tế 2.600 tỉ USD và tiềm năng đầu tư lớn, đến năm 2020, khu vực sẽ trở thành nền kinh tế lớn thứ năm thế giới, theo dự báo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF).
Dù vậy, mục tiêu hòa nhập của các nền kinh tế vẫn chưa đạt được. Doanh nghiệp ASEAN vẫn vấp phải nhiều hạn chế dù năm 2015, các nước đã ra kế hoạch chi tiết để loại bỏ rào cản thương mại, thành lập thị trường chung để hàng hóa, dịch vụ và lao động được tự do di chuyển.
Dưới đây là vài biểu đồ thể hiện sức phát triển của kinh tế ASEAN sau năm thập niên.
Triển vọng kinh tế
Tổng GDP ASEAN tăng vọt từ mức 37,6 tỉ USD năm 1970 lên 2.600 tỉ USD năm 2016, tương đương kích thước kinh tế Anh. Tăng trưởng ở khu vực được dự báo đạt 4,9% năm sau. Việt Nam, Myanmar và Philippines là những cái tên tăng trưởng nhanh nhất trong khu vực, theo BMI Research.
Thương mại
Nhiều thành viên lớn của ASEAN như Singapore phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu và chu kỳ tăng trưởng toàn cầu. Đông Nam Á đã và đang nổi lên là ứng viên mạnh để thay thế sản xuất Trung Quốc nhờ chi phí lao động rẻ, nhu cầu trong nước gia tăng và cơ sở hạ tầng được cải thiện.
Song theo Capital Economics, thương mại giữa các thành viên ASEAN vẫn còn thấp nếu so với các khối nước khác, chẳng hạn như Liên minh châu Âu (EU). Thương mại nội khối ASEAN chiếm khoảng 1/5 tổng thương mại, trong khi thương mại nội khối EU chiếm hơn 60%. Rào cản phi thuế quan vẫn còn cao ở nhiều nước, đặc biệt là Indonesia.
Đầu tư
Nhiều thành viên ASEAN đang hưởng lợi từ tình trạng nhân khẩu học. Trong khi nhiều nơi như Trung Quốc, Nhật Bản và Hồng Kông có lực lượng lao động giảm từ năm 2015, Đông Nam Á vẫn có lực lượng lao động được dự báo tăng đến năm 2020, theo Nomura Holdings.
Triển vọng tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực đang thu hút thêm đầu tư. Đơn cử, Coca-Cola đang mở rộng ở Việt Nam và Myanmar trong khi Apple đang xây dựng nhiều trung tâm nghiên cứu ở Indonesia.
Thu Thảo
Theo Thanhnien.vn
Một thập niên trước, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) thực hiện bước đi đầu tiên trong việc trở thành 'người chữa cháy' cho khu vực sử dụng đồng tiền chung châu Âu (eurozone).
Kinh tế ASEAN đã tăng trưởng ngoạn mục từ 3,3% (năm 1967) lên 6,2% (năm 2016), trở thành nền kinh tế lớn thứ 6 thế giới và thứ 3 châu Á.
Quay ngược dòng lịch sử, Phần Lan vốn là một quốc gia không phát triển về công nghiệp do cách xa trung tâm Châu Âu cũng như gặp khó khăn về điều kiện khí hậu. Phần Lan thời kỳ đó bị coi thường trong xã hội thượng lưu Châu Âu do trình độ và kinh tế kém phát triển.
Giữa bối cảnh Trung Quốc đẩy mạnh sáng kiến “Một vành đai, một con đường”, Ấn Độ không đứng nhìn mà ngược lại quyết tâm xây dựng mạng lưới “bạn bè” cho sân chơi của mình.
Ai cũng cho rằng sự trỗi dậy của Trung Quốc là tất yếu, nhưng những con số thống kê gần đây lại chỉ ra một câu chuyện hoàn toàn khác.
7/8/2017 là ngày thứ 200 kể từ khi Tổng thổng Mỹ Donald Trump lên cầm quyền. Trang Business Insider đã điểm lại một số chỉ số thị trường và kinh tế chính của Mỹ sau 200 ngày đầu tiên trong cương vị ông chủ Nhà Trắng của ông Trump.
Lệnh trừng phạt mới nhắm vào Triều Tiên của Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc ngày 6-8 khiến nhiều người ngán ngẩm. Đây đã là lệnh trừng phạt thứ 7 kể từ năm 2006.
Cũng như nhiều vụ li dị khác trong đời thường, các bên đã tính toán chi li từng đồng trong cuộc chia tay của Anh khỏi Liên minh châu Âu (EU).
Các nước vùng Vịnh cũng theo tuyến quốc lộ mới mở cung cấp dầu mỏ trực tiếp cho Trung Quốc thay vì phải qua eo biển Malacca
Lao động nhập cư tới Nhật Bản muốn tìm việc ổn định nhưng gặp khó khăn bởi thiếu tay nghề và chính sách hỗ trợ dài hạn.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự