Trong 5 năm qua, doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế của PTB liên tục tăng trưởng, lần lượt 20% và gần 40%.

DVP có tỉ lệ tăng trưởng kép trong 3 năm đạt 9,2%, lợi nhuận ròng trên vốn chủ sở hữu đạt 31,1%, tốc độ tăng trưởng vốn hóa 115,9%.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (DVP) hoạt động trong lĩnh vực chính là khai thác các dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, kinh doanh kho bãi; dịch vụ đại lý vận tải và giao nhận hàng hóa; dịch vụ xuất nhập khẩu; vận tải hàng hóa đa phương thức; dịch vụ hàng hải... lĩnh vực mang lại nguồn doanh thu hơn 90%. Hiện nay, DVP hoạt động đồng bộ cùng 2 công ty liên kết tiếp vận khai thác các mảng chính về kho bãi và vận chuyển (Công ty Tiếp vận SITC - Đình Vũ và Công ty Cổ phần Tiếp vận Đình Vũ).
Năm 2016, kinh tế thế giới và khu vực tiếp tục diễn biến phức tạp. Thị trường hàng hóa có nhiều biến động và diễn biến khó lường, ảnh hưởng trực tiếp tới thị trường vận tải khu vực, đặc biệt đối với doanh nghiệp khai thác cảng. Tuy nhiên, cùng với các hoạt động giao thương xuất nhập khẩu, Cảng Đình Vũ dường như đã phần nào đáp ứng được kế hoạch đề ra về những giá trị doanh thu, lợi nhuận khi sản lượng khai thác ở mức 641.712TEU, đạt 103,50% kế hoạch năm 2016, tăng 3,49% so với năm 2015. Điều này đã giúp DVP có được mức doanh thu 702,583 tỉ đồng, đạt 100,37% kế hoạch năm 2016, tăng 0,25% so với năm 2015 và lợi nhuận trước thuế 316,915 tỉ đồng, đạt 102,23% kế hoạch năm 2016, tăng 2,05% so với năm 2015.
Theo đánh giá dựa trên các chỉ số đạt được, DVP có tỉ lệ tăng trưởng kép trong 3 năm đạt 9,2%, lợi nhuận ròng trên vốn chủ sở hữu đạt 31,1%, tốc độ tăng trưởng vốn hóa 115,9%. Trong kế hoạch thực hiện sắp tới, DVP sẽ phát triển cả về chiều sâu lẫn chiều rộng, điểm nhấn là tiếp tục đầu tư góp vốn vào công ty liên doanh SITC - Đình Vũ và Công ty Cổ phần Tiếp vận Đình Vũ; đầu tư 4 cần trục RTG với tổng vốn đầu tư dự kiến 115,82 tỉ đồng.
Nhờ các hiệp định thương mại tự do được ký kết và cơ sở hạ tầng cải thiện, sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển Việt Nam được dự báo cải thiện và tăng. Các cảng ở khu vực Hải Phòng như Đình Vũ, Hải An, Green Port luôn hoạt động vượt công suất nhờ sản lượng xuất nhập khẩu qua khu vực Hải Phòng duy trì tốc độ tăng trưởng cao; các cảng nằm tại vị trí thuận lợi khi xung quanh là các khu công nghiệp lớn như Đình Vũ, Tràng Duệ, VSIP... Vì vậy, kế hoạch năm 2017, Cảng Đình Vũ đặt mục tiêu 685 tỉ đồng doanh thu, trong đó sản lượng ước đạt 620.000TEU. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 310 tỉ đồng, phấn đấu chia cổ tức trên 30%
Theo nhipcaudautu.vn
Trong 5 năm qua, doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế của PTB liên tục tăng trưởng, lần lượt 20% và gần 40%.
Bảo Việt tiếp tục giữ vững vị trí thứ 2 trên thị trường bảo hiểm nhân thọ lẫn thị trường bảo hiểm phi nhân thọ.
Chiến lược để khác biệt và vượt trội của Gemadept là xây dựng hệ thống cảng từ Bắc vào Nam nhưng ưu tiên đầu tư các cảng ở Hải Phòng.
TLG có CAGR lợi nhuận đạt mức 23,3% giai đoạn 2012-2015 và thị phần trên 65% trong mảng bút viết.
top 50 doanh nghiệp việt nam 2017Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Long
BIC nhiều năm liền đạt mức tăng trưởng cao trong khi tỉ suất lợi nhuận ổn định ở top đầu của thị trường.
Năm 2016, nhà bán lẻ này đã đạt được quy mô doanh thu 2 tỉ USD, tăng trưởng đến 77%.
top 50 doanh nghiệp việt nam 2017Công ty Cổ phần đầu tư Thế giới Di động
Khả năng bán hàng của Hoa Sen bỏ xa đối thủ, nhờ hệ thống phân phối dày đặc và bán lẻ tới tay người tiêu dùng duy nhất tại thị trường nội.
Kết thúc năm tài chính 2016, doanh thu hợp nhất của Hà Đô đạt 1.990 tỉ đồng, tăng 34% so với năm 2015.
top 50 doanh nghiệp việt nam 2017Công ty Cổ phần Tập đoàn Hà Đô
Năm 2017, Nam Long đề ra kế hoạch doanh số, doanh thu và lợi nhuận sau thuế với mức tăng trưởng hơn 50% so với năm 2016.
LIX đã đặt mục tiêu doanh thu 2.700 tỉ đồng vào năm 2020, đảm bảo danh mục sản phẩm đa dạng đủ cạnh tranh trong nước và quốc tế.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự