Trong tháng 6/2018, General Motors Việt Nam (GM Việt Nam) ưu đãi cho khách hàng mua xe Chevrolet từ bình dân giá rẻ sản xuất lắp ráp trong nước cho đến xe nhập khẩu với mức từ 30 đến 80 triệu đồng.

Liên doanh ôtô Nhật Bản vừa chính thức thông báo về chương trình triệu hồi đối với 3.958 xe Corolla nhập khẩu nguyên chiếc và Vios sản xuất trong nước.
Cụ thể, lượng xe Corolla nhập khẩu chính hãng thuộc diện triệu hồi là 148 chiếc được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 3/11/2004 đến ngày 28/4/2005; lượng xe Vios lắp ráp trong nước thuộc diện triệu hồi là 3.810 chiếc bao gồm 2 phiên bản G và E được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 13/9/2007 đến ngày 31/12/2008.
Lý do của chương trình triệu hồi này là để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi công ty Takata (nhà cung cấp túi khí). Theo thông báo từ tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC), cụm bơm khí này đã được sản xuất không đúng cách dẫn đến nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.
“Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách”, bản thông cáo vừa được phát đi bởi Toyota Việt Nam cho biết.
Chương trình triệu hồi hiện đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) phê duyệt. Do đó, Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla nhập khẩu chính hãng và Vios sản xuất trong nước thuộc diện triệu hồi.
Đối với những túi khí phía người lái được cung cấp bởi nhà cung cấp khác (không phải Takata) sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng.
Đối với những xe không được sản xuất, nhập khẩu và phân phối bởi Toyota Việt Nam, khi nhận được yêu cầu từ chủ sở hữu, Toyota Việt Nam cũng sẽ hỗ trợ liên hệ với tập đoàn Toyota Nhật Bản để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được sựđồng ý từ phía Toyota Nhật Bản, Toyota Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho khách hàng.
Theo dự kiến, thời gian kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí là khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và 2 giờ cho xe Vios.
(Theo Thời báo kinh tế Việt Nam)
Trong tháng 6/2018, General Motors Việt Nam (GM Việt Nam) ưu đãi cho khách hàng mua xe Chevrolet từ bình dân giá rẻ sản xuất lắp ráp trong nước cho đến xe nhập khẩu với mức từ 30 đến 80 triệu đồng.
Trong tháng 6 này, Jaguar Land Rover Việt Nam khuyến mãi 2 năm bảo hành chính hãng toàn cầu và 1 năm bảo hiểm miễn phí bao gồm bảo hiểm thân vỏ và thuỷ kích cho khách hàng mua xe.
Đây là dự báo của Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thương (IPSI) đưa ra tại hội thảo chuyên ngành ngày 7/6 trong khuôn khổ triển lãm quốc tế lần thứ 15 về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp hỗ trợ (Vietnam AutoExpo 2018) đang diễn ra ở Hà Nội.
Trong tháng 6 này, giá bán các mẫu xe của Hyundai Thành Công tiếp tục ổn định và giữ nguyên như tháng trước. Nhà sản xuất này đã thu hẹp việc nhập khẩu xe để tập trung cho sản xuất lắp ráp trong nước.
Trong bảng giá tháng 6/2018, Honda chưa có sự điều chỉnh nào về giá so với tháng trước. Phần lớn các mẫu xe của hãng này phân phối đều là nhập khẩu nguyên chiếc và luôn nằm trong tình trạng khan hàng.
Trong tháng 6 và tháng 7, Toyota Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mãi dành cho tất cả các khách hàng mua xe Toyota Vios và Innova.
Chiếc ô tô đặc biệt này được ông Trần Minh Tâm (56 tuổi) ngụ huyện Củ Chi, TP.HCM chế tạo và đặt tên là City 18...
Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.
Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, do khan hiếm nguồn cung, một số doanh nghiệp đã tăng nhẹ giá xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Thị trường ô tô Việt Nam đang có diễn biến trái chiều khi một số mẫu xe lắp ráp trong nước tăng giá, trong khi một số mẫu xe nhập khẩu lại giảm giá và giảm ngay với cả mẫu xe còn chưa chính thức ra mắt thị trường.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự