Việt Nam nằm trong danh sách 10 quốc gia hoàn toàn không có xung đột
Việt Nam và Lào duy trì lập trường chung của ASEAN về vấn đề Biển Đông
Công ty quốc phòng Anh quan tâm đến Việt Nam
Bí thư Thăng tiếp tục kêu gọi cơ chế đặc thù cho TP HCM

Chính phủ trả nợ hơn 12 tỷ USD năm 2016
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa phê duyệt kế hoạch vay, trả nợ của Chính phủ và các hạn mức vay nợ năm 2016. Theo đó, cơ quan điều hành dự kiến dành 273.300 tỷ đồng (tương đương hơn 12 tỷ USD) để trả nợ năm nay, gồm:trả trực tiếp đã bố trí trong dự toán ngân sách năm (154.000 tỷ đồng), trả nợ vay nước ngoài của Chính phủ về cho vay lại (24.000 tỷ), đảo nợ (95.000 tỷ).
Cũng trong năm nay, Chính phủ có kế hoạch vay 452.000 tỷ đồng, tương đương hơn 20 tỷ USD. Trong đó, khoản vay để bù đắp bội chi là 254.000 tỷ đồng; phát hành trái phiếu Chính phủ cho đầu tư là 60.000 tỷ đồng; vay ODA, ưu đãi để cho vay lại là 43.000 tỷ đồng…
Về nguồn huy động vốn, bên cạnh vay trong nước thông qua phát hành trái phiếu, vay từ quỹ bảo hiểm xã hội và SCIC, vay nước ngoài từ nguồn vốn ODA, ưu đãi..., Chính phủ còn giao Bộ Tài chính theo dõi, xem xét điều kiện thị trường vốn trong nước và quốc tế để linh hoạt thực hiện huy động 17.000 tỷ đồng thông qua các hình thức khác như: Phát hành trái phiếu ngoại tệ trong nước, phát hành trái phiếu quốc tế.
Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch & Đầu tư, trong cân đối ngân sách Nhà nước, nhu cầu chi phát triển kinh tế - xã hội, nhất là chi thường xuyên tiếp tục tăng cao, từ khoảng 50% tổng chi trước đây lên khoảng 65%. Chi đầu tư phát triển bị giảm từ 30% tổng chi, xuống còn 17%. Với khả năng thu hiện nay, tổng thu ngân sách sẽ không đủ để chi thường xuyên và trả nợ. Toàn bộ chi đầu tư đều phải dựa vào nguồn bội chi, vốn vay của Chính phủ.
Trong khi đó, nguồn ODA sẽ giảm dần, thay vào đó là các khoản vốn vay với mức ưu đãi thấp hơn, thời hạn vay ngắn và lãi suất cao hơn. Nguồn vay trong nước cũng rất khó khăn. Việc phát hành trái phiếu Chính phủ, trái phiếu kho bạc chủ yếu dựa vào các tổ chức tài chính của nhà nước, như: các ngân hàng thương mại, bảo hiểm xã hội… và cũng đạt kết quả rất thấp.
Cả nước có 88 trạm thu phí trên tuyến quốc lộ, mức phí và lộ trình tăng phí vẫn cao
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật hiện nay cả nước có 88 trạm thu phí trên tuyến quốc lộ, trong đó Bộ GTVT quản lý 74 trạm thu phí, UBND các tỉnh quản lý 14 trạm. Có 13 hệ thống thu phí trên các tuyến đường cao tốc, trong đó Bộ GTVT quản lý 12 hệ thống; UBND các tỉnh quản lý một hệ thống.
Trạm thu phí trên tuyến quốc lộ, có 20 trạm cách nhau khoảng dưới 60km. Thứ trưởng cho rằng, mức thu phí và lộ trình tăng phí của một số đơn vị là điều quan tâm nhất nhiện nay.
Trong giai đoạn 2011-2015, tổng nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông do Bộ GTVT quản lý đã huy động được 444.040 tỷ đồng, trong đó huy động nguồn vốn tư nhân là 186.660 tỷ đồng (chiếm 42%) và thu hút, ký kết được 6,24 tỷ USD vốn ODA (tổng vốn ODA đã ký kết đến nay là 18,64 tỷ USD).
Số tiền huy động từ tư nhân đã triển khai được 62 dự án theo hình thức hợp đồng BOT và BT. Trong đó có 58 dự án đường bộ với tổng mức đầu tư 185.070 tỷ đồng, đường thủy nội địa có một dự án với tổng mức đầu tư là 1.303 tỷ đồng, hàng hải có hai dự án với tổng mức đầu tư là 230 tỷ đồng. Bên cạnh đó, lĩnh vực đào tạo với 1 dự án với tổng mức đầu tư là 57 tỷ đồng.
Đến nay, giải ngân vốn tư nhân đạt 121.833 tỷ đồng (chiếm 32,13%) trong tổng nguồn vốn giải ngân giai đoạn này khoảng 397.213 tỷ đồng.
Riêng hai lĩnh vực c đường sắt và hàng không chưa huy động được vốn tư nhân đầu tư.
Các dự án BOT đã rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí tiêu hao nhiên liệu, đi lại an toàn hơn. Trong khi đó, tổng mức đầu tư và suất vốn đầu tư các dự án BOT sau khi tách riêng chi phí lãi vay trong quá trình xây dựng là tương tự như các dự án sử dụng vốn Nhà nước.
Để đảm bảo thời gian hoàn vốn đúng chi phí thực tế, tránh thất thoát, Bộ GTVT và nhóm công tác liên ngành đã quy định rõ trong hợp đồng, căn cứ giá trị đầu tư được quyết toán (sau khi đã cập nhật ý kiến của các cơ quan thanh tra, kiểm toán) làm tổng mức đầu tư chính thức để xác định thời gian thu phí hoàn vốn.
BGTVT cho biết đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, giao Bộ Tài chính ban hành Thông tư quy định về quy trình, nguyên tắc xác định trạm thu phí, mức phí và tham vấn người sử dụng để khắc phục các tồn tại, đảm bảo tính công bằng, minh bạch.
Việc giám sát nguồn thu tại các trạm thu phí cũng là nhiệm vụ quan trọng của Bộ GTVT.
Vì sao NĐT nước ngoài không mặn mà với dự án BOT?
Nói về thu hút vốn đầu tư nước ngoài vào các dự án BOT, đại diện Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM cho biết hiện chưa có nhà đầu tư nước ngoài nào tham gia trực tiếp vào dự án BOT ở Việt Nam vì họ sợ giải phóng mặt bằng. Công tác này luôn chậm và vướng nhiều trở ngại.
Lý do thứ hai là vấn đề pháp lý, trong thời gian qua thay đổi đến 4 nghị định, mỗi nghị định quy định phương pháp quản lý khác nhau về dự án BOT. Vấn đề biểu giá và mức phí, hợp đồng do Bộ GTVT ký như giá phí lại do Bộ Tài chính phê duyệt. Do đó, câu chuyện mức phí không có gì chắc chắn, nếu khồng được đồng ý mức phí thì dự án thất bại.
Lý do thứ ba là vấn đề lợi nhuận. Không có nhà đầu tư nào đồng ý mức tỷ suất lợi nhuận trên vốn dưới 15% bằng USD do họ đánh giá nhiều yếu tố rủi ro. Giữa cơ quan quản lý Nhà nước và nhà đầu tư có xung đột về vấn đề quy định tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ đầu tư bỏ vào dự án.
Lý do thứ tư là vấn đề thanh tra, kiểm tra. Với nhà đầu tư nước ngoài họ chỉ quan tâm 2 việc: tôi ký hợp đồng với Nhà nước và tôi thực hiện theo đúng hợp đồng. Họ rất sợ tranh chấp.
Lý do thứ năm về việc vay vốn. Luật quy định nhà đầu tư nước ngoài không được vay vốn Ngân hàng trong nước, để vay được vốn họ phải chuyển nhượng cho doanh nghiệp trong nước để trở thành nhà đầu tư trong nước. Muốn chuyển nhượng phải xin cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, nhiều thủ tục trong khi tính thanh khoản vốn đầu tư rất kém.
Theo đại diện của Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, để thu hút nhà đầu tư nước ngoài tham gia các dự án BOT cần:
- Chọn nhà đầu tư: Tổ chức đầu thầu quốc tế từ bước lập dự án đầu tư. Phải là nhà đầu tư mới nghiên cứu được con đường nào, lộ trình nào giải pháp kỹ thuật nào là hiệu quả cao.
- Giải phóng mặt bằng: Nhà nước phải bỏ tiền ra giải phóng mặt bằng, sau đó có thể xem đó là vốn góp hoặc nhà đầu tư trả tiền lại cho Nhà nước.
- Chính sách: Thay đổi chính sách luật áp dụng, nếu luật mới ban hành không tốt hơn họ có quyền áp dụng luật cũ, nếu luật mới tốt hơn áp dụng luật mới.
- Mức phí: Phải kích thích lòng tham của nhà đầu tư nước ngoài, nhất là nhà đầu tư mạo hiểm, phải xác định trước mức giá, khống chế thời gian thu phí tối thiểu nhưng không khống chế tối đa, nếu không thu đủ cho phép kéo dài còn nếu thu vượt nhà đầu tư vẫn được hưởng thời gian thu phí tối thiểu.
- Sau khi dự án đi vào hoạt động nhà đầu tư có quyền chuyển nhượng dự án. Không xét đến việc chủ mới có đủ tiền mua không, đó là quan hệ kinh tế dân sự.
Chính phủ quyết vượt thu ngân sách năm nay
Việt Nam nằm trong danh sách 10 quốc gia hoàn toàn không có xung đột
Việt Nam và Lào duy trì lập trường chung của ASEAN về vấn đề Biển Đông
Công ty quốc phòng Anh quan tâm đến Việt Nam
Bí thư Thăng tiếp tục kêu gọi cơ chế đặc thù cho TP HCM
Sắp có 5 đợt tăng giá viện phí liên tục
Đề nghị thí điểm 100 xe taxi chạy bằng điện trên địa bàn TPHCM
Ngân hàng Phát triển VN sẽ hoạt động theo nguyên tắc thị trường?
Ngân hàng nào sẽ bị ảnh hưởng “nặng” nhất do Thông tư 06?
Việt Nam “bắt tay” Hàn Quốc để xây dựng nền tài chính minh bạch
Dừng sắm xe công nếu ngân sách hụt thu
“Chưa bao giờ TPHCM xin trung ương tiền, chỉ xin cơ chế”
NHNN: Mong muốn tiếp tục được JICA hỗ trợ triển khai các Dự án
Đẩy nhanh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công
Theo kết quả bầu cử đại biểu Quốc hội khoá 14 được công bố sáng nay (8/6), trong số 496 người trúng cử, có 18 tướng lĩnh thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.
"Siết" kiểm tra hóa đơn, chứng từ xe máy điện nhập khẩu
Hệ lụy từ những dự án dang dở trên địa bàn Hà Nội
3 nô lệ Việt được cảnh sát Anh giải cứu
Chủ tịch nước tiếp Bộ trưởng Quốc phòng Pháp và Ấn Độ
Không thể dùng luật để “nhốt” rủi ro
Ông Phạm Quang Tùng làm Chủ tịch Hội đồng quản trị ngân hàng VDB
Thoái vốn hơn 2.000 tỷ đồng tại các tập đoàn, tổng công ty
Nhà vườn Vĩnh Long thất thu hàng trăm tỉ đồng vì sầu riêng nhiễm mặn
Ngân hàng Nhà nước trở lại chế độ “ăn kiêng”
Hà Nội sẽ xây công viên đẹp như Disneyland nổi tiếng thế giới gần cầu Nhật Tân
Cam kết tài trợ trên 11.000 tỷ đồng để phát triển cây Mắc ca
Đầu tư Nhà máy nhiệt điện An Khánh - Bắc Giang
Quỹ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội: Thay đổi nhân sự Hội đồng quản lý
Phí cầu đường, "thu thì tắc, thả thì tiếc"
Việt Nam có thể mua 4-6 máy bay tuần thám P-3
Malaysia tìm 20 phụ nữ Việt ôm con bỏ trốn
Nhóm người Việt ở Thái Lan sản xuất nước cam chứa vi khuẩn từ phân động vật
Vải thiều Bắc Giang rục rịch vào mùa xuất ngoại
Chủ đầu tư đua nhau… trả dự án bãi đậu xe ngầm
Rà soát cắt, chuyển vốn của 17 dự án vay vốn WB có vấn đề về giải ngân
Kết thúc đàm phán hợp đồng thuê đất dự án Nhiệt điện Nghi Sơn 2
Dẫn vốn cho khu vực tư nhân
Hà Nội đầu tư 10.000 tỷ đồng hạ ngầm cáp điện và viễn thông
"Nóng" chuyện cải tạo tập thể cũ Hà Nội: Chủ tịch Nguyễn Đức Chung kêu gọi đầu tư 10 dự án
CEO Thép Hòa Phát: Áp thuế bảo hộ là quyết định đúng đắn, lợi ích lâu dài
Công bố cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Đà Lạt
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự