“Đại chiến taxi”, cụm từ dùng để chỉ cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Grab - Uber và taxi truyền thống. Từ khi Grab và Uber gia nhập thị trường, dễ dàng thấy các hãng taxi truyền thống mất thị phần rất nhanh.

Cuối tháng 4/2017, “nữ tướng” Lê Hoàng Uyên Vy bất ngờ rời chức vụ CEO Adayroi.com, dự án Thương mại điện tử của Vingroup, sau gần 3 năm giữ vị trị này.
Cụ thể, trên Facebook cá nhân, Lê Hoàng Uyên Vy bất ngờ đăng trạng thái “I thank you, you, and you” kèm theo hình ảnh chụp chia tay với các các nhân viên của Adayroi.com.Nguồn tin của ICTnews cũng đã xác nhận thông tin CEO Lê Hoàng Uyên Vy sẽ chính thức nghỉ từ tháng 4/2017 để theo đuổi những dự án riêng. Vingroup đã cử nhân sự để thay thế vị trí của Lê Hoàng Uyên Vy tại Adayroi.
Thanh trạng thái chia tay các đồng nghiệp Adayroi của CEO Lê Hoàng Uyên Vy trên Facebook cá nhân cuối tháng 4/2017.
Lê Hoàng Uyên Vy (sinh năm 1987), được biết đến là người sáng lập chuỗi nhà hàng thức ăn đường phố có tên Aiya! Thế giới ăn vặt năm 2009, sáng lập Công ty Cổ phần Thương mại Chọn (www.chon.vn) - dự án thương mại điện tử chuyên về thời trang từ năm 2011. Năm 2014, Chon.vn được Tập đoàn Vingroup rót vốn đầu tư. Tháng 11/2014, Uyên Vy nắm giữ vị trí CEO Adayroi, dự án thương mại điện tử của Vingroup.
Ngoài việc kinh doanh Uyên Vy còn tham gia những hoạt động cộng đồng như sáng lập mạng lưới Tmspeed Network, Vttragey.com, năm 2014 làm Chủ tịch của UNICEF Next Generation Việt Nam với các hoạt động hỗ trợ trẻ em. Năm 2015 và 2016, nữ doanh nhân 8X này lọt top 30 gương mặt tiêu biểu của Forbes Việt Nam và Forbes Asia.
Báo cáo về “Lĩnh vực thương mại điện tử khu vực Đông Nam Á” vào tháng 5/2016 của Quỹ Singapore Temasek và chương trình thương mại điện tử của Google đã dự báo, doanh thu thương mại điện tử Việt Nam năm 2025 sẽ đạt khoảng 8 tỷ USD. Tuy nhiên, sự cạnh tranh trong thị trường thương mại điện tử ở Việt Nam không hề dễ dàng khi mà năm 2016 đã chứng kiến sự “rút lui” của Lingo.vn và Deca.vn. Như vậy, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang là sự so gang giữa 2 doanh nghiệp nội là Adayroi.com, Tiki.vn, với những doanh nghiệp ngoại như Lotte.vn, Lazada.vn… Trong đó, nổi bật lên là cuộc chiến giữa Adayroi và Lazada, với hậu thuẫn tiềm lực tài chính mạnh mẽ của Vingroup và Alibaba.
Theo ICTNews
“Đại chiến taxi”, cụm từ dùng để chỉ cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Grab - Uber và taxi truyền thống. Từ khi Grab và Uber gia nhập thị trường, dễ dàng thấy các hãng taxi truyền thống mất thị phần rất nhanh.
Nhiều câu hỏi đã được đặt ra về tương lai của iPhone và liệu Apple có bao giờ tạo ra được một sản phẩm khác có thể xưng hùng như chiếc iPhone.
Từ chỗ là một hãng hàng không nhỏ bé ở Hải Nam, HNA Group đã trở thành một đế chế toàn cầu chỉ trong vòng vài năm.
Nhiều cô gái mặc váy ngắn, cầm xô đá tiếp thị bia đến các thanh niên trẻ ở những quán nhậu. Đó là hình ảnh không hiếm ở Việt Nam. Nhậu là chuyện rất bình thường ở đất nước này, Bloomberg viết.
Các doanh nghiệp Mỹ cần phải chuẩn bị tinh thần cho căng thẳng nhiều hơn giữa chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump và Trung Quốc, hãng tin Bloomberg viết.
Hãng thời trang Louis Vuitton (LVMH) muốn bán smartwatch cho những tín đồ thời trang sang trọng, giàu có. Việc ra mắt một sản phẩm đồng hồ công nghệ nhãn hiệu Louis Vuitton sẽ mở ra trận chiến đưa Louis Vuitton đấu trực tiếp với Apple.
Đây là ba doanh nghiệp lớn có đầu tư lẫn nhau và là ví dụ điển hình cho thấy vấn đề nợ dâng cao của Trung Quốc.
Giá bất động sản “nóng” đẩy giá cho thuê mặt bằng sản xuất kinh doanh ở một số nơi tăng, "ăn" hết vào lợi nhuận, gây khó khăn cho nhiều doanh nghiệp và hộ kinh doanh.
Trung Quốc đã và đang nổi tiếng với cụm từ 'Made in China', nhưng bây giờ họ muốn thế giới quen dần với cụm từ 'Created in China' ".
Từ doanh nghiệp startup đến các đại gia chuyển phát đang nhảy vào cạnh tranh quyết liệt để giành thị phần mảng giao hàng nhanh cho thương mại điện tử.
Kinh tế vĩ mô
Kinh tế Thế giới
Nông lâm thủy sản
Hàng hóa
Thông tin ngành
Chính khách - Yếu nhân
Quân sự - Chiến sự