Những ngày này, sức mua xe máy trên thị trường cũng chưa cho thấy sự cải thiện - Ảnh: Đức Thọ.
Không đơn thuần chỉ là những con số, các thống kê cho năm 2011 được Tổng cục Thống kê công bố mới đây đã cho thấy nhiều “ẩn ý” về tương lai của thị trường và ngành công nghiệp xe máy Việt Nam.
Vốn không phải chịu nhiều sức ép như ôtô nhưng thị trường xe máy năm vừa qua lại ảm đạm bất ngờ. Ngay từ đầu năm, các doanh nghiệp xe máy đã tung ra nhiều chương trình marketing rầm rộ kèm theo nhiều dòng sản phẩm mới được ra mắt. Tuy nhiên, càng về cuối năm, không khí càng chùng xuống.
Ở mảng nhập khẩu, năm 2011 đã chứng kiến sự mất hút của nhiều thương hiệu. Nếu như năm 2010, những Ducati, Kawasaki, CPI hay Harley Davidson… nổi đình nổi đám trên thị trường thì năm 2011, dường như chỉ còn cái tên Rebel USA được biết đến nhiều nhất.
Sự ảm đạm của thị trường cũng đã được chứng minh khá rõ qua các con số thông kê. So với năm 2010, kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc năm 2011 đã giảm mạnh toàn diện cả về lượng lẫn giá trị.
Cụ thể trong năm vừa qua, Tổng cục Thống kê ước tính tổng lượng xe máy nhập khẩu chỉ đạt 66.000 chiếc, tương ứng với giá trị kim ngạch 94 triệu USD, giảm đến 38,9% về lượng và 27,8% về giá trị.
Tính riêng trong tháng cuối cùng của năm 2011 chỉ có 3.000 xe máy nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch 5 triệu USD, giảm 1.000 chiếc về lượng và 1 triệu USD về giá trị so với tháng liền trước.
Như vậy, trái với xu hướng tăng cao vào các tháng cuối năm của nhiều năm trước, kim ngạch nhập khẩu xe máy các tháng cuối năm 2011 lại giảm khá mạnh. Điều này phản ánh một thực tế là thị trường xe máy Việt Nam đang chững lại khi được đánh giá là đã bắt đầu tiệm cận ngưỡng bão hòa.
Việc kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc giảm mạnh cũng dễ hiểu khi phải đối mặt với bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, đồng thời chịu sức ép lớn từ các loại xe sản xuất trong nước.
Có thể thấy rằng 2011 là năm khá bận rộn của các nhà sản xuất xe máy trong nước. Hàng loạt dự án xây dựng mới nhà máy hay mở rộng sản xuất được các liên doanh lớn như Honda, Piaggio, Yamaha, Suzuki… lần lượt công bố. Cùng với đó, sản lượng xe máy xuất xưởng cũng liên tục tăng cao.
Theo tính toán của Tổng cục Thống kê, năm vừa qua, chỉ số sản xuất của ngành công nghiệp xe máy Việt Nam đã tăng đến 19,6% so với năm trước đó. Cùng lúc, chỉ số tiêu thụ cũng đạt mức tăng trưởng 17,3%.
Cơ bản, hai chỉ số này cho thấy tín hiệu đáng mừng đối với ngành công nghiệp xe máy. Một mặt, các nhà sản xuất (chủ yếu là liên doanh) đánh giá cao tương lai của mình tại Việt Nam, minh chứng rõ nét là các dự án mới được công bố và thực hiện ngay trong năm. Mặt khác, thị trường xe máy Việt Nam vẫn có tiềm năng lớn, qua đó có thể trở thành một điểm tựa để xuất khẩu sang thị trường khu vực, trong đó Piaggio là một điển hình.
Tuy nhiên, bên cạnh tín hiệu mừng kể trên cũng có một nỗi lo về khả năng dư thừa trong thời gian tới.
Như đã nhắc đến ở trên, năm 2011 thị trường xe máy Việt Nam đã gặp không ít khó khăn. Đối với xe sản xuất trong nước, mặc dù cả sản lượng lẫn tiêu thụ đều tăng khá mạnh so với năm liền trước song khi đặt cạnh chỉ số tồn kho thì nỗi lo đã hiện rõ.
Cụ thể, năm 2011 chỉ số tồn kho của ngành công nghiệp xe máy đã tăng đến 41,7% so với năm 2010, tức tăng cao hơn gấp đôi so với mức tăng của chỉ số sản xuất và tiêu thụ. Điều này cho thấy, sức mua của thị trường đang thụt lùi dần so với tốc độ tăng trường sản xuất. Và nếu chiến lược xuất khẩu không sớm được cụ thể hóa thì ngành công nghiệp xe máy vấp phải một thời kỳ đình trệ, lãng phí tiềm năng là một hiện thực.
Trong một bài viết trước đây, VnEconomy từng đưa ra cảnh báo về nguy cơ cung vượt xa cầu của ngành xe máy khi nhiều khả năng thị trường sẽ bão hòa sớm hơn so với dự báo.
Chẳng hạn, Bộ Công Thương từng tính toán vào năm 2020 số xe máy lưu hành trên cả nước sẽ đạt khoảng 33,5 triệu chiếc, dân số đạt khoảng 99,6 triệu người, đưa tỷ lệ sử dụng xe máy ở Việt Nam lên tới 2,97 người/xe. Tại Thái Lan, tỷ lệ này hiện là 2,9 và đã đạt mức bão hòa. Hay như dự báo của GS. Kenichi Ohno, Viện Nghiên cứu chính sách Quốc gia Nhật Bản, khi lượng xe máy tại Việt Nam đạt tới con số 30 triệu chiếc, thị trường sẽ bão hòa. Thời điểm này dự tính sẽ rơi vào những năm 2017-2020.
Tuy nhiên, theo một thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, tính đến tháng 8/2011, lượng xe máy đăng ký lưu hành đã đạt mức 33,4 triệu chiếc. Đối chiếu với các tính toán trên thì thực tế thị trường xe máy Việt Nam ngay từ thời điểm này đã chạm ngưỡng bão hòa.
Những ngày này, sức mua xe máy trên thị trường cũng chưa cho thấy sự cải thiện. Mặc dù khoảng thời gian đến Tết nguyên đán chỉ còn đúng 3 tuần song lượng khách hàng tìm đến hệ thống đại lý vẫn khá ít ỏi cho dù giá xe đã giảm đi khá nhiều. Các năm trước, đây chính là quãng thời gian tranh mua, tranh bán và tăng giá vùn vụt của xe máy.
Kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc 4 tháng gần đây
Có không ít người có thâm niên ngồi trên xe máy đến hơn 20 năm, đổi rất nhiều đời xe, nhưng kinh nghiệm sử dụng xe sao cho tốt, an toàn thì chưa hẳn đã nắm bắt được.
Dù nền kinh tế vẫn đang gặp khó nhưng nhu cầu mua xe tăng cao cùng chất lượng xe ngày càng cải thiện đã giúp thị trường ôtô Mỹ đã có một năm thật sự khởi sắc. Năm 2011, tổng doanh số tiêu thụ xe tại đây đạt 12.8 triệu chiếc, tăng 10.3% so với năm 2010.
Không ồn ào, dòng CFMoto NK650 xuất xứ từ Trung Quốc đang âm thầm tiếp cận thị trường xe máy Việt, dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc qua nhà phân phối Motorrock với mức giá được đánh giá khá cạnh tranh trong phân khúc môtô dung tích lớn.
Bajaj RE60, mẫu xe nhỏ vừa ra mắt tại Triển lãm Công nghiệp ôtô Ấn Độ hôm 3/1, đã chính thức qua mặt Tata Nano, trở thành chiếc xe hơi rẻ nhất thế giới.
Trong khi các hãng xe máy ồ ạt đầu tư mở rộng sản xuất, thị trường năm 2011 lại bất ngờ rơi vào cảnh ế ẩm ngoài quy luật. Xe rớt giá nhưng người tiêu dùng vẫn thờ ơ, bởi nỗi lo cháy xe chưa có lời giải đáp thuyết phục.
Ngành công nghiệp và thị trường ôtô Việt Nam đã trải qua một năm đầy sóng gió, “nội công” có, “ngoại kích” cũng có. Cả các doanh nghiệp sản xuất ôtô trong nước lẫn các nhà nhập khẩu đều phải đối mặt hàng loạt khó khăn.
Lạp bò - còn gọi lạp xưởng bò, có thể nói là sản phẩm của người Kinh ở An Giang phát triển và nâng cao từ món ngon “tung lò mò”, đặc sản truyền thống nổi tiếng của đồng bào Chăm tỉnh nầy. Và đó là một thức ăn chơi đã khiến những ai đã nếm thử cũng mê cái hương vị hấp dẫn đặc biệt của nó.
Hầu hết chúng ta đều biết về các triệu chứng cảm xúc của bệnh trầm cảm. Song có thể bạn chưa biết rằng trầm cảm cũng biểu hiện qua các triệu chứng thể chất.
Có lẽ phải hơn hai chục năm, hôm nào cũng vậy, cứ đến khoảng 11 giờ trưa thì tiếng rao lảnh lót: “Ai ăn sương sâm hô…n…” của bà Ba lại vang lên trong con hẻm nhà tôi. Thế rồi, bẵng đi một thời gian dài, tôi không còn nghe tiếng rao quen thuộc ấy nữa. Hỏi ra mới biết, vì cuộc sống gia đình khó khăn, bà phải bán nhà đi nơi khác.
Major Carr đã làm theo 10 nguyên tắc cơ bản mà quân đội đào tạo cho ông để chiến đấu lại căn bệnh ung thư. Phương châm sống của ông là “Bạn chỉ cần sẵn sàng chiến đấu.”
Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa có văn bản gửi Văn phòng Quốc hội và các bộ, ngành liên quan đề nghị điều chỉnh một số chính sách liên quan đến ngành công nghiệp ôtô.
Hành tây được biết đến với vị ngọt và thơm và thường được dùng cho các món chiên xào. Nhưng bạn có biết hành tây còn có những công dụng thật bất ngờ?. Sau đây là 7 mẹo vặt dành cho bạn.
Các món salat hấp dẫn không chỉ giúp cung cấp vitamin cho cơ thể mà còn có tác dụng giảm cân rất tốt. Nếu bạn đang lo lắng vì cân nặng sau Tết thì đừng bỏ qua những món salat tuyệt ngon này nhé!
Có những thực phẩm làm răng trắng bóng nhưng cũng nhiều thực phẩm khiến răng bạn ngả màu. Trà và cà phê là những “thủ phạm” nặng ký trong việc làm cho hàm răng của bạn không được trắng sáng nhưng cũng không nên coi thường các loại nước cam, nước khoáng, vang trắng và đồ uống lạnh...
Mua hàng theo nhóm với giá rẻ từ 30-90% so với giá gốc đang dấy lên cơn sốt với sự ra đời của hàng loạt các website như muachung, cucre, nhommua, hotdeal,… Người dùng có thể dễ dàng tìm thấy tại đây các sản phẩm/dịch vụ rẻ hơn rất nhiều.
“Mẹ” thiên nhiên cho chúng ta rất nhiều phương thuốc để làm đẹp cho mái tóc. Có rất nhiều loại cây cỏ có tác dụng thúc đẩy sự phát triển tự nhiên của tóc. Tuy nhiên, để mang lại hiệu quả thiết thực, bạn cần phải biết cách kết hợp các thành phần.
Mùi mồ hôi “đặc trưng” của cơ thể khiến bạn không ít lần phải “ngụy trang” bằng đủ loại nước khử mùi, nước hoa… mà không mấy hiệu quả. Làm sao để thoát khỏi tình trạng khó chịu này?
Đó là tiện ích của gói cước FiberHome TV Plus và FiberBusiness Plus tích hợp đồng thời 3 dịch vụ: Internet + MyTV + điện thoại cố định trên cùng 1 đôi cáp quang được VNPT Hà Nội chính thức ra mắt từ 1/5/2012.
Giá vé siêu khuyến mại trong ba ngày thứ sáu, thứ bảy, chủ nhật cuối cùng của tháng 4/2012 và tháng 5/2012 nằm trong khuôn khổ chương trình “Cất cánh dễ dàng với thẻ nội địa” năm thứ 2 do Vietnam Airlines, Smartink và 9 Ngân hàng: Vietcombank, Vietinbank, DongA bank, Techcombank, VIB, ACB, Eximbank, MB và Sacombank phối hợp triển khai.
Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific thông báo, từ 14-17 giờ ngày 20/4, hành khách đi lại bằng đường hàng không sẽ có cơ hội mua vé máy bay với giá chỉ từ 650.000 đồng/chặng trên đường bay giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Vinh, Hải Phòng.
Bắt đầu từ tháng 4/2012, các hãng hàng không như: Vietnam Airline, Jetstar Pacific đã giảm giá vé bay nhiều chặng trong nước và quốc tế, góp phần kích cầu du lịch trong bối ảnh kinh tế khó khăn.
Không chỉ chuyển sang dùng bếp từ, bếp hồng ngoại, nhiều gia đình, hàng quán ở TPHCM sử dụng cả bếp củi, bếp than… để đối phó giá gas leo thang.
Ngày 2/3, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hãng hàng không thế hệ mới VietJet Air đã công bố chương trình Tháng khuyến mại “Bay là thích ngay” cho tất cả đường bay nội địa của hãng với vé đồng giá từ 299.000 đồng/lượt nhân dịp chuẩn bị khai trương đường bay mới Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Nẵng, Hà Nội-Nha Trang.
Là một trong những thực phẩm có sức tiêu thụ lớn trong dịp Tết tuy nhiên, kiểm định chất lượng ATVSTP đối với gia cầm hiện nay vẫn còn là một bài toán nan giải đối với VN. Kinh nghiệm quản lý Chất lượng ATVSTP của Canada đối với mặt hàng này là một mô hình đáng để chúng ta tham khảo.
