Hãng hàng không Đức Lufthansa ước tính thiệt hại do cuộc đình công gây ra có thể lên tới 100 triệu EUR - Ảnh: Reuters.
Làn sóng đình công cũng như cảnh báo bãi công của nhân viên các hãng hàng không lớn ở châu Âu đang đe dọa nghiêm trọng giao thông hàng không tại châu lục này và các công ty hàng không thế giới sẽ tiếp tục thua lỗ khoảng 5,6 tỷ USD trong năm nay.
Theo dự đoán của IATA, cơ quan đại diện cho 230 công ty hàng không quốc tế, chiếm 93% vận chuyển hàng không thế giới, mặc dù thời điểm tồi tệ nhất đã qua, song năm 2010 vẫn là năm có nhiều thách thức rất lớn đối với ngành hàng không quốc tế.
Làn sóng bãi công ở châu Âu
Tại Pháp, hàng trăm chuyến bay tại hai sân bay chính ở Paris bị hủy bỏ hoặc hoãn lại vào ngày 23/2 khi nhân viên thuộc bộ phận điều khiển không lưu bắt đầu cuộc đình công trong 4 ngày để phản đối kế hoạch thống nhất việc kiểm soát giao thông hàng không châu Âu, do lo ngại có thể gây mất việc làm và gây thiệt hại cho nhân viên.
Hơn 80% số nhân viên phục vụ phi hành đoàn thuộc hãng hàng không Anh (BA) đồng ý sẽ tổ chức đình công vào đầu tháng 3 tới nhằm phản đối việc ngừng tăng lương và sự khác biệt về điều kiện làm việc đối với các nhân viên mới. BA đã quyết định ngừng tăng lương trong vòng 2 năm và sa thải thêm 1.700 nhân viên nhằm cắt giảm chi phí và làm ăn có lãi để sát nhập với hãng hàng không Iberia của Tây Ban Nha. Hiện giới lãnh đạo BA đang đàm phán với đại diện của nghiệp đoàn, đồng thời tiến hành đào tạo phi công và phi hành đoàn thay thế để đảm đương công việc trong trường hợp diễn ra đình công.
Hãng hàng không quốc gia Đức Lufthansa cho biết, hơn 4.000 phi công tham gia công đoàn phi công Cockpit đang tiến hành cuộc đình công 4 ngày bắt đầu từ ngày 22/2 do bất đồng về vấn đề bảo hiểm việc làm và áp dụng những điều khoản của luật lao động Đức đối với cả các phi công nước ngoài mà Lufthansa thuê, những người chấp nhận làm việc với khoản lương bổng ít hơn và điều kiện căng thẳng hơn. Cuộc đình công đã khiến hãng buộc phải huỷ bỏ khoảng 800 chuyến bay trong ngày, gây tình trạng hỗn loạn tại các sân bay.
Trước đó, theo Cơ quan Hàng không Ireland (IAA), hơn 150 chuyến bay đến và rời Ireland đã buộc phải hoãn lại trong 4 giờ khi 300 kiểm soát viên không lưu tại 3 sân bay lớn của Ireland gồm Dublin, Cork và Shannon tiến hành bãi công đòi tăng lương.
Thiệt hại trầm trọng
Hãng hàng không Đức Lufthansa ước tính thiệt hại do cuộc đình công gây ra có thể lên tới 100 triệu EUR. Bộ trưởng Giao thông Đức Peter Ramsauer cảnh báo, cuộc đình công sẽ giáng một đòn nặng nề vào nền kinh tế Đức và kêu gọi một sự "thoả hiệp khôn ngoan" giữa các phi công và giới lãnh đạo Lufthansa.
Các cuộc đình công làm ngành hàng không châu Âu nghiêng ngả, đặc biệt trong bối cảnh Tổng giám đốc Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) G.Bisingani vừa nhận định: Ngành hàng không dân dụng thế giới cần ít nhất 3 năm để khôi phục vị thế sau cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong 6 thập kỷ trở lại đây.
Theo báo cáo của IATA, năm 2009, tổng thiệt hại của các công ty hàng không thế giới lên tới 11 tỷ USD, mà nguyên nhân trước hết là do số lượng hành khách đi máy bay sụt giảm mạnh nhất kể từ khi kết thúc Chiến tranh thế giới thứ hai.
Trong năm 2009, nhu cầu vận chuyển hành khách đã giảm 3,5% so với năm 2008 với tỉ lệ đầy chuyến là 75,6%, trong khi nhu cầu vận tải hàng hoá cũng giảm tới 10,1% với tỉ lệ đầy chuyến chỉ là 49,1%.
Tuy nhiên, trong khi nhu cầu vận chuyển hàng không quốc tế sụt giảm mạnh nhất vào tháng 2/2009 so với một năm trước đó, thì có sự phục hồi trong tháng 12/2009. Trong tháng cuối cùng của năm 2009, nhu cầu chuyên chở hành khách đã tăng 4,5% và vận tải hàng hóa cũng tăng 24,4%.
Theo Hiệp hội các hãng hàng không châu Âu, lưu thông hàng hoá của các hãng hàng không châu Âu giảm 12,7% trong những tháng cuối năm 2009. Vận chuyển hàng hoá trên các tuyến thương mại lớn nhất của châu Âu đến Viễn đông vẫn giảm 20,9% trong năm 2009. Tổng giám đốc IATA cảnh báo rằng, năm 2010 cũng được xem là một năm khó khăn đối với các công ty hàng không, vì vậy, cần phải áp dụng các biện pháp kiểm soát chi phí.
Người dân Pháp và Thụy Sỹ đang đắm chìm trong lễ hội hóa trang lớn nhất hàng năm với nhiều trang phục rực rỡ, đa dạng… Hàng ngàn du khách đổ dồn về thành phố Basel của Thụy Sỹ và Nice của Pháp để tham gia các lễ hội hóa trang nổi tiếng nhất nhì thế giới này.
Tai nạn của chuyến bay 447 của hãng Air France từ Rio de Janeiro (Brazil) sang Paris (Pháp) hồi đầu tháng 6 năm ngoái là một trong những tai nạn bí ẩn nhất trong lịch sử hàng không. Sau nhiều tháng đi tìm nguyên nhân vụ tai nạn, cơ quan điều tra phác hoạ lại bức tranh chi tiết chuyện gì đã xảy ra với chuyến bay và những dự đoán nguyên nhân sự cố. Việc tái hiện lại bốn phút cuối cùng khủng khiếp của chuyến bay cho thấy những rắc rối liên tục trong an toàn hàng không dân dụng.
Tổng thống Nga Dmitry Medvedev cho biết sẽ cắt giảm hàng ngàn nhân viên cảnh sát với nỗ lực cải tổ lực lượng vốn đã bị chỉ trích nhiều vì tham nhũng và lạm quyền này. Ông đề nghị trừng trị các nhân viên cảnh sát dính líu đến tội phạm nghiêm khắc hơn so với các công dân bình thường
Ngày 1-2, Tổng thống Dmitry Medvedev đã phê chuẩn Học thuyết về an ninh lương thực của Liên bang Nga, nhằm thực hiện chính sách kinh tế của Nhà nước bảo đảm lương thực cho người dân, tăng lượng sản xuất lương thực, hàng hóa trong nước, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.
Căng thẳng giữa Anh và Israel đang tăng lên khi Anh triệu tập đại sứ Israel tại London, yêu cầu giải thích vụ các nhân viên mật vụ Israel đã dùng hộ chiếu giả của các công dân Anh ám sát lãnh đạo lực lượng Hamas, ông Mahmoud al-Mabhouh tại Dubai ngày 20-1 vừa qua.
Ngay khi Tổng thống Dmitry Medvedev ký sắc lệnh về việc hoàn thiện hoạt động của các cơ quan thuộc Bộ Nội vụ Nga, đã xuất hiện nhiều ý kiến khác nhau. Đó là những kiến nghị mang tính xây dựng cũng như những nhận định về sắc lệnh này
Ủy ban châu Âu (EC) dự kiến giữa tuần này công bố một kế hoạch 10 năm nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm và giúp "chèo lái" nền kinh tế của khối thoát khỏi cuộc khủng hoảng tài chính tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ qua một cách an toàn.
Ngày 1-3, Tổng thống Nga Đmitri Métvêđép đã đến Pháp trong chuyến thăm 3 ngày nhằm phát động "Năm Giao lưu Pháp - Nga" và thắt chặt hơn nữa mối quan hệ đối tác chiến lược "ưu tiên" giữa hai quốc gia.
Châu Âu đang trải qua một mùa đông giống như câu nói nổi tiếng trong lịch sử chính trị nước Anh "Mùa đông của bất bình", dùng để mô tả tình trạng biểu tình tràn lan giống như nước Anh những năm cuối thập kỷ 70 của thế kỷ trước.
Phong trào ly khai ở phía Nam hay cuộc nổi loạn ở phía bắc và sự hiện diện của al-Qaeda đều là tai hoạ của Yemen. Nhưng tai hoạ trầm trọng nhất của nước này chính là nạn khan hiếm nước đe doạ tuyệt đại đa số cư dân thường rất nghèo khổ của Yemen.
Ngày 18-2, Tổng thống Nga Dmitry Medvedev đã ký sắc lệnh “về một số biện pháp cải tổ Bộ Nội vụ Liên bang Nga”. Từ đây, bộ này mất đi một loạt chức năng và đặc quyền
Gần một ngày sau khi trận động đất mạnh 8,8 độ richter xảy ra tại Chile, Cơ quan Khí tượng học Nhật Bản ngày 28-2 thông báo các đợt sóng thần đầu tiên đã tràn vào nước này.
Không quân Israel hôm 21-2 đã cho ra mắt một phi đội máy bay không người lái mới có thể ở trên không cả ngày và bay xa đến tận vùng Vịnh. Máy bay Heron TP nói trên có sải cánh 26 m, cỡ máy bay hành khách Boeing 737 và là loại máy bay không người lái lớn nhất của quân đội Israel.
Ngày 20/2, Thủ tướng Iceland Johanna Sigurdardottir cho biết đã nhận được đề xuất mới từ Anh và Hà Lan về thanh toán nợ liên quan đến ngân hàng phá sản Icesave của Iceland.
Do kinh tế tăng trưởng bùng nổ, nước đang ra đi khỏi Trung Quốc: các ao hồ đang bốc hơi, các sông băng tan chảy, các dòng sông khô cạn. Hơn 50 thành phố Trung Quốc đã ghi nhận sự sụt lún liên tục, 75% rừng bị phá hủy...
Báo chí quốc tế gần đây xôn xao chuyện người đồng sáng lập mạng xã hội Facebook, anh Eduardo Saverin, xin từ bỏ quốc tịch Mỹ và cư trú dài hạn ở Singapore nhằm tránh thuế suất thuế thu nhập cao ngất ngưởng ở Mỹ.
Hôm 20/5, lãnh đạo 8 nền kinh tế phát triển gồm Anh, Canada, Pháp, Đức, Italy, Nhật Bản, Nga và Mỹ (G8) đã kết thúc hội nghị thượng đỉnh thường niên của nhóm tại Trại David (Maryland, Mỹ).
Các nhà lãnh đạo của Trung Quốc đã bắt đầu sử dụng đến các công cụ kích thích kinh tế để chặn đà suy giảm tăng trưởng. Nhưng theo giới quan sát, Bắc Kinh giờ không còn nhiều lựa chọn như trước.
Ngày 29-4 vừa qua, Thủ tướng Đức Angela Merkel lên tiếng bà sẽ gửi đoàn bác sĩ đến Ukraina để thảo luận với Tổng thống Viktor Yanukovich về việc đưa cựu Thủ tướng Tymoshenko đến Đức để chữa bệnh theo yêu cầu của bà Tymoshenko.
Trong những ngày gần đây, tình hình tại biển Đông lại có xu hướng nóng lên với những tranh chấp giữa Trung Quốc và Philippines. Đây là điều dễ hiểu vì lợi ích tại biển Đông đối với Trung Quốc và các nước tuyên bố chủ quyền ở khu vực này là rất lớn.
Một kế hoạch của chính phủ trung ương Trung Quốc nhằm tạo ra sự đột phá lớn trong công nghiệp du lịch trên hòn đảo nhiệt đới Hải Nam dự báo sự tăng trưởng vượt bậc trong kinh tế. Tuy nhiên, nó cũng làm rộng thêm khoảng cách giữa người giàu và người nghèo mà Bắc Kinh đang cố gắng thu hẹp.
So với phương Tây, các tổ chức xã hội của Trung Quốc còn rất không chín muồi, chưa thể hiện rõ tính chất tự chủ, tự nguyện, phi chính phủ; còn nặng tính quá độ, tương ứng với thực tế xã hội Trung Quốc đang ở thời kỳ chuyển đổi.
Chuyện Tổng thống Nga Vladimir Putin không tới tham dự hội nghị thượng đỉnh 8 nền kinh tế lớn nhất thế giới (G8), thay vào đó là Thủ tướng Dmitry Medvedev, đang tạo ra nhiều câu hỏi về lý do thực sự của nó.
