Hà Nội đã có hơn 10 năm phát triển RAT nhưng đến nay vẫn chưa thiết lập quy trình khép kín trong sản xuất và tiêu thụ
Với hi vọng chấm dứt sự phát triển manh mún đồng thời thiết lập quy trình sản xuất – tiêu thụ rau an toàn khép kín và đảm bảo tiêu chí kỹ thuật, an toàn. Đề án phát triển rau an toàn (RAT) trên địa bàn TP đến năm 2015 đã được Hà Nội phê duyệt từ năm 2009 với sự chuẩn bị công phu, chi tiết; tổng số tiền đầu tư có thể lên đến 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, hơn một năm qua nhìn lại, kết quả đạt được khá khiêm tốn. Một số mục tiêu đặt ra trong đề án chưa được hoàn thành đã và đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ thực hiện.
Phê duyệt, triển khai từ năm 2009, đề án đặt ra mục tiêu cho năm 2010 là phải đạt 2.400 – 2.500 ha trồng RAT. 96 vùng RAT trọng điểm tại 56 xã đã được “chọn mặt” để tập trung đào tạo, chỉ đạo và quản lý trong năm 2010.
Chưa dự án nào cho ra sản phẩm
Đến đầu tháng 8/2010, cả thành phố mới có 16 dự án xây dựng vùng RAT tập trung trình các sở và UBND TP với tổng diện tích 1.925 ha. Trong đó có 3 dự án với 187 ha được TP phê duyệt, một số khác đang phải điều chỉnh; 6 dự án tại Thạch Thất, Quốc Oai, Mê Linh, Hoài Đức, Cty Phú Tam Nông và Liên danh MVAT với tổng diện tích đề xuất là 1.286 ha đang ở giai đoạn trình và thẩm định hồ sơ lập dự án...
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn HN, nhiều dự án do cán bộ trực tiếp lập dự án không sâu sát, làm chỉ để cho có nên dự án không có tính khả thi, trình lên nhưng không được xem xét, phê duyệt. Dự án tại Tráng Việt, Mê Linh là một điển hình. Được trình sớm (từ tháng 1/2009) nhưng do không phân công nhiệm vụ rõ ràng, cán bộ thực hiện không hiểu trình tự thủ tục dự án nên đến nay vẫn chưa được phê duyệt. Cá biệt, tại Song Phương, Tiền Yên (Hoài Đức) hay Hương Ngải (Thạch Thất) do hoàn thiện hồ sơ chậm nên ngay cả chủ trương đầu tư cũng chưa được phê duyệt.
Chính quyền địa phương một số xã, phường còn ngại va chạm, nên sự phối hợp với cơ quan chuyên môn để phát hiện, xử lý vi phạm còn rất hạn chế, hiệu quả chưa cao.. Ông Trịnh Duy Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP không giấu được sự sốt ruột: “Những vấn đề này, nếu không được tập trung tháo gỡ thì đề án vẫn chỉ là... đề án”.
Khó dung hòa lợi ích
Hà Nội đã có hơn 10 năm phát triển RAT nhưng đến nay vẫn chưa thiết lập quy trình khép kín trong sản xuất và tiêu thụ để đưa RAT đến với rộng rãi người tiêu dùng. Vì vậy, trong đề án lần này, TP khuyến khích các DN vào đầu tư sản xuất theo quy mô lớn, có quy trình sản xuất đảm bảo chất lượng.
Tuy nhiên, các DN được UBND TP HN giới thiệu các địa điểm xây dựng cơ sở sản xuất rau sạch đều gặp khó khăn. Phó Chủ tịch UBND TP lên tiếng về vấn đề này và đưa ra những dẫn chứng cụ thể. Đó là trường hợp của DN Tôn Kin. Được giới thiệu 3 địa điểm nhưng Tôn Kin đều không thể triển khai vì gặp một loạt rào cản cho dù đơn vị này cam kết bao tiêu tất cả sản phẩm. Tại Sóc Sơn, Tôn Kin không nhận được sự ủng hộ của nông dân bởi giá trị thu được từ trồng rau thấp hơn từ trồng hoa. Một số nơi khác, bà con để đất chờ đợi các dự án khác của thành phố để có mức đền bù cao hơn là trồng rau...
Ngoài ra, các thủ tục để triển khai dự án trồng rau cũng gặp nhiều khó khăn. Những hạng mục phụ trợ như đường giao thông, nhà kho, nhà sơ chế cũng phải lập dự án riêng, trình cơ quan thành phố thẩm định mất nhiều thời gian, khiến các nhà đầu tư nản. Chưa kể, một lỗi kỹ thuật phải mất 5 – 6 tháng để thẩm định hay chỉ xây dựng một máy biến áp mà cũng phải lên Điện lực thành phố xin thỏa thuận cũng đủ khiến nhà đầu tư nản.
Chưa có những chính sách hấp dẫn để tạo sức hút cho DN thì chuyện làm thế nào để dung hòa lợi ích giữa nông dân – những người sản xuất trực tiếp bám đồng ruộng với DN – những người tham gia kinh doanh và tiêu thụ sản phẩm lại không phải là dễ thực hiện. Về vấn đề này, ông Phạm Văn Khương - Phó Giám đốc Sở KHĐT cho rằng: DN phải hiểu nông dân, phải chia sẻ lợi ích với nông dân thì dự án mới thành công. Nông dân làm ra sản phẩm thì chỉ quan tâm tới việc bán ở đâu, giá thế nào. Thị trường nào tốt thì họ sẽ theo. Để tham gia vào dự án RAT thì lợi nhuận phải cao hơn rau thường, họ mới tham gia.
Tuy nhiên, TP Hà Nội vẫn quyết tâm thực hiện cho được đề án cho dù một số chỉ tiêu, hạng mục chậm hơn so với kế hoạch đề ra. Ông Trịnh Duy Hùng cho rằng, hiện các dự án mới dừng ở khâu xây dựng cơ sở hạ tầng, tức là mới đi được 1/3 quãng đường. Điều cần thiết nhất lúc này là các DN và địa phương cần chấn chỉnh và xây dựng dự án theo mô hình khép kín. Tới đây những dự án không xây dựng được quy trình sản xuất khép kín thì UBND TP sẽ yêu cầu dừng triển khai. Phó Chủ tịch cũng yêu cầu các ngành và địa phương phải rà soát lại các cơ chế chính sách trong nội dung của Đề án để giải quyết, đặc biệt là quan tâm tới hình thức tổ chức, xây dựng thương hiệu, xây dựng mạng lưới tiêu thụ, thu hút tạo điều kiện cho DN đầu tư.
Đó là khẳng định của ông Lê Tuấn, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Đầu tư phát triển không gian ngầm (IUS) – chủ đầu tư Dự án Bãi đậu xe ngầm Công viên Lê Văn Tám (quận 1, TP.HCM) tại buổi làm việc giữa công ty này với báo giới vào giữa tuần này.
Trên thế giới, đến nay không nhiều quốc gia mà Thủ đô có bề dày lịch sử nghìn năm như Thăng Long - Hà Nội. Gần như liên tục, mười thế kỷ, Thăng Long - Hà Nội là kinh đô - thủ đô, trung tâm chính trị, hành chính của đất nước. Thời gian ấy, vai trò ấy khiến Thăng Long - Hà Nội, như một lẽ tự nhiên, thật sự trở thành trái tim của Việt Nam.
Với phương châm hoạt động vì người nghèo, tạo điều kiện cho họ tiếp cận với kênh tín dụng ưu đãi của Nhà nước. Bảy năm qua, những chương trình của Ngân hàng Chính sách Xã hội Gia Lai đã tiếp thêm sức cho các hộ gia đình trên địa bàn từng bước xóa đói giảm nghèo, ổn định cuộc sống.
Hàng chục dự án thủy điện lớn, vừa và nhỏ đang được triển khai tại miền Trung đã tạo nên nguồn điện rất lớn, hỗ trợ phát triển kinh tế đất nước và trực tiếp mang lại cơ hội phát triển cho khu vực này.
Nếu như cách đây vài năm, hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D - cụm từ thường được dùng trong hoạt động quản trị doanh nghiệp) vẫn còn rất xa lạ với các doanh nghiệp (DN) Việt Nam thì thời gian gần đây, các DN sản xuất, cung ứng dịch vụ đã bắt đầu chú trọng đến hoạt động này nhằm có thể đưa ra các sản phẩm, dịch vụ mới đáp ứng nhu cầu thị trường và thực hiện chiến lược phát triển của DN.
Mất 217 giờ và 2.910 USD để vận chuyển 30 tấn hàng từ Bangkok (Thái Lan) đến Hà Nội bằng đường biển, 74 giờ và 5.500 USD bằng đường bộ, 29 giờ và 69.940 USD bằng đường không.
Những tác động đa chiều của đầu tư trực tiếp nước ngoài đến nền kinh tế Việt Nam là nội dung chính của tọa đàm "Bối cảnh quốc tế sau khủng hoảng tài chính thế giới và ảnh hưởng đến Việt Nam".
Việc Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh tỷ giá bình quân liên ngân hàng giữa VND và USD từ ngày 18/8/2010 từ mức 18.544 VND/USD lên mức 18.932 VND/USD và giữ nguyên biên độ tỷ giá ở mức +/-3% đã thu hút được nhiều sự quan tâm từ các nhà đầu tư cũng như giới phân tích ở nhiều góc độ khác nhau.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thiết kế thị trường phát điện cạnh tranh Việt Nam (VCGM) sẽ được đưa vào vận hành trong năm 2011. Thực hiện lộ trình phát triển thị trường điện đã được Thủ tướng phê duyệt, Bộ Công thương đã giao cho Cục Điều tiết điện lực triển khai việc thiết kế thị trường phát điện cạnh tranh Việt Nam và hệ thống các quy định đồng bộ cho hoạt động của thị trường.
Nhằm giới thiệu những nội dung cơ bản của dự thảo Chiến lược phát triển kinh tế xã hội 2011 - 2020, tiếp theo bài viết "Phát triển nhanh và bền vững là quan điểm xuyên suốt trong Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước ta", Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tiếp tục đăng bài viết này của đồng chí Nguyễn Tấn Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ. Xin trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.
Để quản lý “cấp bách” hoạt động game online, Bộ Thông tin và Truyền thông đã ban hành công văn yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet, từ 1/9 tới, cắt dịch vụ tới các đại lý theo giờ quy định của địa phương (khoảng từ 23h - 6h sáng hôm sau).
Trong điều kiện nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa như Việt Nam, tư duy kinh tế chỉ huy còn phổ biến thì không nên đặt vấn đề sử dụng tài sản quốc gia (dù là tiền thuế của dân hay đất đai của công) để khuyến khích phát triển công nghiệp một cách tham vọng, vì điều đó sẽ chỉ dẫn tới sự lãng phí.
Nhiều chuyên gia cho rằng cần phải hy sinh tăng trưởng để chống lạm phát nhưng dường như họ đã quên rằng tăng trưởng cũng là một phần quan trọng của ổn định vĩ mô, miễn là tăng trưởng đúng với khả năng của mình.
Tìm sinh viên để đưa đón, chăm sóc con cái đang trở thành nhu cầu lớn của nhiều bậc phụ huynh là công chức. Và đây là cơ hội kiếm thêm cho nhiều người, nhất là học sinh, sinh viên khi thay đổi giờ học, giờ làm.
Cộng đồng doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam đã tỏ ra bớt bi quan hơn về triển vọng của nền kinh tế Việt Nam, theo kết quả của cuộc khảo sát lần thứ sáu về chỉ số kinh doanh của các doanh nghiệp châu Âu do Phòng Thương mại Châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) thực hiện vào tháng 1/2012.
Cộng đồng doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam đã tỏ ra bớt bi quan hơn về triển vọng của nền kinh tế Việt Nam, theo kết quả của cuộc khảo sát lần thứ sáu về chỉ số kinh doanh của các doanh nghiệp châu Âu do Phòng Thương mại Châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) thực hiện vào tháng 1/2012.
Khẳng định quyết tâm kiềm chế lạm phát của Chính phủ là hoàn toàn đúng đắn, nhưng TS. Bùi Đức Thụ, Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, cho rằng với cách thắt chặt tiền tệ hiện nay sẽ dẫn đến sự ngột ngạt cho cả nền kinh tế.
Việc tự phong thành các Tập đoàn kinh tế tư nhân, việc nâng cấp các tổng công ty Nhà nước với mô hình "Công ty mẹ - Công ty con" thành các Tập đoàn kinh tế đã và đang diễn ra ở nước ta. Song một loạt sự đổ vỡ, hoạt động kém hiểu quả của các tập đoàn kinh tế ở nước ta của cả khối nhà nước và tư nhân trong thời gian qua cho thấy còn qua nhiều điều đáng đáng để bàn.
Hiếm có Tết nào ở xứ Lạng lại khắc nghiệt và lạnh giá như năm nay. Ra ngoài đường đi xe máy nếu không đi găng tay và mang khẩu trang thì làn gió lạnh buốt cứ thổi cho rát mặt không thể chạy nổi.
Sau gần 25 năm đổi mới, bộ mặt kinh tế, xã hội Việt Nam đã khác hẳn. So với 10 năm trước, đời sống của dân chúng nói chung hiện nay được cải thiện nhiều, vị trí của Việt Nam trên thế giới cũng tăng lên đáng kể. Rõ ràng ở đây có vấn đề hiệu suất phát triển, có khả năng bỏ lỡ các cơ hội mà nguyên nhân sâu xa nằm ở cơ chế, ở sự chậm hoàn thiện cơ chế thị trường, ở năng lực nắm bắt cơ hội, và việc thực thi các chính sách, vì các điều kiện về bối cảnh khu vực và cơ hội phát triển Việt Nam không bất lợi so với các nước lân cận.
Bàn cờ kinh tế VN bị chia thành rất nhiều mảnh nhỏ. Các mảnh này thường bị chi phối bởi các nhóm độc quyền và đặc quyền. Điểm yếu cơ bản nhất trong mô hình tăng trưởng của Việt Nam là tăng trưởng chủ yếu nhờ vào việc bán tài nguyên và gia công trình độ thấp, nhờ vào tăng lượng đầu tư và lấy khu vực kinh tế nhà nước vốn kém hiệu quả làm chủ đạo.
Việt Nam tăng 18 bậc lên vị trí thứ 71 trong bảng chỉ số về môi trường thương mại toàn cầu năm 2010 vừa được WEF công bố. Trong tổng số 125 nền kinh tế được WEF xem xét năm nay Singapore và Hồng Công tiếp tục dẫn đầu thế giới về phương diện tạo điều kiện thuận lợi cho tăng cường trao đổi thương mại toàn cầu.
Hiện nay quy mô của các vùng kinh tế trọng điểm (VKTTĐ) đã mở rộng đến gấn 25% diện tích và chiếm khoảng 70% thu nhập kinh tế của cả nước. Một vấn đề đặt ra là: quan điểm ngày càng mở rộng quy mô diện tích của các VKTTĐ của Việt Nam có hợp lý hay không? Làm thế nào để các VKTTĐ phải thực sự là động lực tăng trưởng và phát triển kinh tế của cả nước ,có một thế đứng vững chắc trong tương lai nhằm thực hiện mục tiêu phát triển bền vững quốc gia.
Ngày 17-5, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã tổ chức hội thảo tham vấn cho dự thảo Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) 5 năm 2011-2015, với sự tham gia của đại diện các cơ quan quốc tế. Nội dung chủ yếu nêu lên bức tranh toàn cảnh về KT-XH, cùng những vấn đề liên quan khi nước ta bước vào giai đoạn "đệm" chuyển tiếp để cơ bản trở thành nước công nghiệp hóa vào năm 2020.
Bên cạnh những vấn đề quản lý đô thị, trung tâm hành chính quốc gia… thì bài toán kinh tế là băn khoăn lớn nhất khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về đồ án quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, sáng 11/5.
Kể từ khi khu kinh tế ven biển đầu tiên là Chu Lai được thành lập năm 2003, đến nay đã có 14 khu kinh tế biển được thành lập, gồm 2 khu ở đồng bằng sông Hồng, 10 khu ở vùng duyên hải miền Trung và 2 khu ở miền Nam. Theo Quy hoạch phát triển các KKT biển đến năm 2020 cả nước sẽ có 15 khu kinh tế biển với kinh phí đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng và tạo việc làm cho khoảng 500.000 ngàn người.
Tại bài viết mới nhất trên blog của mình, TS. Trần Công Hòa đã phân tích và đưa ra một số khuyến nghị về hoạch định chính sách và điều hành nền kinh tế 2010: tiếp tục giảm giá VND; cắt giảm chi tiêu công; tăng tính độc lập của NHNN; kiên quyết cho phá sản những doanh nghiệp nhà nước làm ăn thua lỗ; điều chỉnh chính sách thuế ở một số lĩnh vực theo phương thức lũy tiến; phát triển công nghiệp phụ trợ;...
Tăng trưởng luôn luôn là một cuộc trường chinh. Vì vậy, không thể chỉ vì tăng trưởng ngắn hạn mà hy sinh sự ổn định và bền vững trong dài hạn. Cổ nhân ngày xưa có câu “dục tốc bất đạt”, không những thế cái giá phải trả cho kinh tế bất ổn rất lớn, chỉ cần nhìn sang mấy nước xung quanh như Thái Lan, Indonesia hay Philippines là có thể thấy rất rõ điều này.
Cải cách cơ cấu là một đòi hỏi nghiệt ngã đối với tất cả các nước muốn tiến bước trên con đường đi đến phồn vinh. Thế nhưng, có nhiều nước không chủ động vượt qua đòi hỏi này khi tình thế kinh tế còn thuận lợi và thường bắt đầu nó quá muộn khi đất nước đã rơi vào khủng hoảng. Điều này lý giải tại sao nhiều nước có khởi đầu tốt nhưng rồi sa lầy trong cạm bẫy của mức thu nhập trung bình ...
Năm 2009, tăng trưởng GDP đạt 5,32%; lạm phát được kiềm chế dưới 7%; hệ số ICOR là 5, 16. Những con số này có thể cho cảm nhận kinh tế vĩ mô đang ở tình trạng khá ổn định. Tuy nhiên Tổng cục Thống kê cho rằng các cân đối vĩ mô chưa thật vững chắc, bất bình đẳng giầu nghèo tăng, chậm được khắc phục,...
Nền kinh tế của Việt Nam đã và đang ngày một trở nên phức tạp hơn, với các cơ chế, thị trường, tổ chức và lực lượng kinh tế mới ra đời trong suốt hơn hai thập niên đổi mới. Sự gấp gáp của cuộc đua tranh kinh tế được nhân lên bằng hành trình hội nhập, trong đó Việt Nam là thành viên mới của WTO.
