Bốn nước Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha cùng cáo buộc Mỹ “chơi xấu” trong đấu thầu, khiến cho công ty EADS phải từ bỏ cuộc đua giành quyền cung cấp máy bay tiếp liệu cho không quân Mỹ.
Công ty Quốc phòng hàng không và Không gian châu Âu (EADS) hôm 8.3 tuyên bố rút khỏi cuộc đấu thầu chọn nhà cung cấp 179 máy bay tiếp liệu có trị giá 50 tỉ USD do bộ Quốc phòng Mỹ tổ chức. Tập đoàn an ninh toàn cầu Northrop Grumman (Mỹ), đối tác của EADS, cũng quyết định từ bỏ cuộc cạnh tranh.
Rút lui vì biết trước sẽ thua
Tổng thống Pháp Nicolas Sarkozy (thứ ba từ phải qua) tham quan xưởng sản xuất máy bay trực thăng Tigre của EADS ở Pháp, với Tổng giám đốc tập đoàn này, ông Louis Gallois (bìa phải). Ảnh: Reuters
Quyết định này được đưa ra sau khi EADS kết luận rằng theo những quy định đấu thầu được sửa đổi thì loại máy bay Airbus A330 của họ sẽ không thể nào vượt qua Boeing để thắng thầu. EADS và Northrop chào hàng loại máy bay tiếp liệu lớn hơn: Airbus A330, được cho là có công suất lớn hơn, ít rủi ro hơn, nhưng đắt tiền hơn. Ông Thomas Enders, Tổng Giám đốc Airbus, công ty con của EADS, phát biểu với thông tấn xã Đức DPA: “Cuộc đấu thầu đã được sắp đặt sẵn cho loại máy bay tiếp liệu nhỏ hơn và có công suất thấp hơn. Rõ ràng là cuộc đấu thầu này không nhằm mục đích chọn loại máy bay tốt nhất và cũng không phải là một cuộc cạnh tranh lành mạnh”.
Trong khi đó, Boeing, hiện trở thành nhà thầu còn lại duy nhất, đã lợi dụng sự rút lui của 2 hãng trên để ca ngợi mô hình máy bay tiếp liệu của mình, Boeing NewGen, được thiết kế dựa trên máy bay thương mại Boeing 767. Phát ngôn viên hãng Boeing, ông Bill Barksdale, cho biết: “Boeing NewGen giúp tiết kiệm 10 tỉ USD chi phí nhiên liệu trong thời hạn sử dụng là 40 năm”.
EC có thể trả đũa Mỹ
Các bộ trưởng của Anh, Pháp và Đức, cũng như Uỷ ban châu Âu (EC), cho biết họ có thể trả đũa Mỹ về sự sụp đổ của cuộc đấu thầu này. Một số nhân vật thân cận với chính phủ Anh cũng cảnh báo rằng có thể có một cuộc trả đũa thương mại nhắm vào Mỹ. Một trong những người đó nói: “Hậu quả của sự cố này là rất nghiêm trọng. Nó cho mọi người rõ thấy dấu hiệu của chủ nghĩa bảo hộ mậu dịch”.
Theo các nhà quan sát, sự đổ vỡ của cuộc đấu thầu sẽ làm “nóng” thêm sự căng thẳng thương mai xuyên Đại Tây Dương. Quan hệ thương mại giữa Mỹ và châu Âu vốn đã không êm thắm sau cuộc tranh cãi gay gắt giữa Boeing và Airbus về vấn đề trợ cấp cho các chương trình sản xuất máy bay.
Bà Christine Lagarde, Bộ trưởng tài chính Pháp, nói thẳng ra rằng có sự gian lận trong cuộc cạnh tranh để tạo lợi thế cho hãng Boeing của Mỹ, đối thủ của EADS. Bà nói: “Tốt nhất là nên cạnh tranh lành mạnh và tôi nghĩ rằng thật là đáng xấu hổ khi Boeing không làm được điều đó”.
Lord Mandelson, Bộ trưởng kinh doanh Anh, một trong những nước sẽ được hưởng lợi nếu Airbus A330 thắng thầu, nói: “Trong lúc châu Âu đang mở cửa thị trường cho các nhà sản xuất Mỹ, thì thật là đáng thất vọng khi công ty lớn nhất châu Âu cảm thấy rằng cuộc đấu thầu được dàn xếp đến mức nó không còn đáng để gọi là một cuộc đấu thầu đúng nghĩa nữa”.
Phản ứng của Mỹ
Bộ Quốc phòng Mỹ nói họ thất vọng về quyết định của EADS - Northrop nhưng bác bỏ cáo buộc về việc Mỹ áp đặt một cuộc cạnh tranh không lành mạnh. Hiện nay, Lầu Năm Góc có thể buộc phải trao hợp đồng cho Boeing mà không thông qua cuộc canh tranh nào giữa các nhà thầu. Đây là một hành động mà Tổng thống Mỹ Obama mạnh mẽ phê phán là không công bằng đối với người đóng thuế ở Mỹ.
Một số chính khách Mỹ tỏ ra chán nản về sự rút lui của EADS. Richard Shelby, thượng nghị sĩ Đảng Dân chủ ở bang Alabama, nói: “Cái gọi là cuộc cạnh tranh này đã không được tổ chức để tạo ra kết quả tốt nhất cho tất cả những người mặc quân phục, mà nó đã được dàn xếp để mang lại lợi ích tốt nhất cho hãng Boeing”.
“Cuộc chiến” giành việc làm
Không quân Mỹ đã tìm loại máy bay mới để thay thế cho đội máy bay tiếp liệu Boeing có từ thập niên 50. Ban đầu, Lầu Năm Góc đã trao hợp đồng cho EADS và Northrop, nhưng các nhà phê bình ở Mỹ phản đối vì cho rằng chính phủ trao việc làm cho các nhà sản xuất châu Âu trong khi nhiều người dân Mỹ đang thất nghiệp.
Boeing sau đó đã thuyết phục được cơ quan giám sát của Quốc hội Mỹ đảo ngược quyết định của họ vào tháng 6.2008, và Bộ Quốc phòng Mỹ đã chính thức mở lại cuộc đấu thầu trong tháng 2 vừa qua.
Những ủng hộ dành cho EADS - Northrop chủ yếu xuất phát từ các bang miền Nam nước Mỹ vì Northrop đã hứa sẽ xây dựng một nhà máy lắp ráp máy bay ở bang Alabama. Hai hãng này cũng nói rằng nếu họ trúng thầu thì 58% số máy bay được sản xuất và phụ tùng thay thế sẽ được lắp ráp bởi người lao động Mỹ.
Quyết định rút lui của EADS được xem là một bước lùi trong việc mở rộng thị phần hiện còn tương đối nhỏ của họ tại Mỹ – một thị trường quốc phòng khổng lồ, có khả năng tạo ra một số lượng việc làm rất lớn. Trong khi đó, nếu EADS thắng thầu thì hàng ngàn cơ hội việc làm sẽ được tạo ra ở Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha.
Các đường phố tại Athens trở nên hỗn loạn trong ngày 11-3 sau khi đám đông người biểu tình phản đối các chính sách thắt chặt chi tiêu của Chính phủ Hy Lạp nhằm chấm dứt cuộc khủng hoảng nợ đã đụng độ với lực lượng an ninh.
Hệ thống hạn ngạch khí thải công nghiệp của châu Âu đang làm giàu cho những công ty thải nhiều carbonic (CO2) nhất, theo báo cáo mới đây của tổ chức Sandbag, Anh, phân tích về chính sách thị trường CO2.
Hiệp ước Lisbonne đã làm tăng uy tín và vị thế của Liên hiệp châu Âu (EU) gồm 27 thành viên trong cuộc hội nhập toàn cầu. Tiếc rằng trong lĩnh vực đối ngoại, vai trò của nữ ngoại trưởng đầu tiên của khối là bà Catherine Ashton lại quá mờ nhạt vì năng lực yếu kém.
Chính phủ Bồ Đào Nha hôm 8-3 công bố các biện pháp mới nhằm tránh một cuộc khủng hoảng nợ công tương tự như ở Hi Lạp hiện nay bằng cách cắt giảm phúc lợi xã hội, cắt giảm nhân sự chính phủ, đồng thời bán bớt tài sản công, tăng thuế đánh vào người giàu trong xã hội. Trong vài ngày tới, chính phủ Bồ Đào Nha sẽ phát hành trái phiếu chính phủ, hy vọng thu về khoảng 1 tỷ USD.
Đức không có ý định hỗ trợ Hy Lạp, dù là một xu, Bộ trưởng Kinh tế Đức Rainer Bruederle nói như vậy, chỉ vài tiếng trước chuyến thăm của Thủ tướng Hy Lạp George Papandreou tới nền kinh tế lớn nhất châu Âu này, theo Reuters.
Các chính trị gia thuộc liên minh với Thủ tướng Đức Angela Merken hôm qua, 4 - 3, đề nghị Hy Lạp cân nhắc chuyện bán một số hòn đảo không người ở, lấy tiền thanh toán các món nợ đang chồng chất của nước này.
Một cơn bão tuyết bất thường đã tấn công miền nam nước Pháp và các vùng của Tây Ban Nha hôm qua. Một số nơi như Collioure (Pháp) hay Barcelona (Tây Ban Nha) đã hứng chịu trận bão tuyết mạnh nhất trong nhiều năm qua.
Phát ngôn viên Bộ Tài chính Đức vừa cho biết, Chính phủ nước này sẽ mua lại các dữ liệu bị đánh cắp về các tài khoản của 1.300 công dân Đức tại các ngân hàng Thụy Sỹ. Trước đó, một cá nhân không lộ danh tính đã chào bán các thông tin này với giá 3,5 triệu ơrô. Đây là số thông tin bị đánh cắp từ bộ phận ngân hàng phục vụ tư nhân của HSBC ở Giơnevơ.
Tổ chức Ân xá Quốc tế công bố bản báo cáo gây sốc: Cưỡng hiếp và các hình thức bạo lực giới tính khác vẫn còn là một thực tế đáng báo động ở khu vực này
Hy Lạp có thể xem xét việc bán một số đảo của nước này như một sự lựa chọn để giảm nợ. Đó là nhận định hôm 4-3 của hai thành viên trong nghị viện Đức thuộc liên minh trung hữu của Thủ tướng Angela Merkel.
Lãnh đạo của Liên Xô cũ, ông Mikhail Gorbachev, đã thành lập một phong trào chính trị mới ở Nga. Phát biểu tại hội nghị thành lập của Liên minh dân chủ xã hội ở Moscow, ông nói rằng nhiệm vụ của liên minh này là chống lại các xu hướng tiêu cực và tham nhũng.
Liên minh châu Âu (EU) ngày 1/3 đã hối thúc Hy Lạp công bố các biện pháp "thắt lưng buộc bụng" mới nhằm giải quyết vấn đề thâm hụt ngân sách của nước này.
Thế giới đang đối mặt với khả năng Hy Lạp sẽ trở thành một vụ Lehman Brothers thứ hai, đẩy các nước chủ nợ châu Âu vào một vòng quay mới của khủng hoảng tài chính toàn cầu.
Ngày 1-3, Tổng thống Ukraine Viktor Yanukovich thực hiện chuyến công cán đầu tiên ra nước ngoài của ông trong cương vị tổng thống tới Brussells, thủ đô Vương quốc Bỉ đồng thời là nơi đặt trụ sở chính của Liên minh châu Âu (EU).
Trong báo cáo công bố ngày 25/2, Ủy ban châu Âu (EC) đưa ra lời cảnh báo về khả năng phục hồi kinh tế của châu lục này trong năm nay vẫn còn mong manh.
Việc ông Vladimir Putin muốn ra tranh cử tổng thống gắn liền với kỷ lục của ông là người hùng từng đưa nước Nga thoát khỏi tình trạng thời hậu Liên Xô và hậu Yeltsin để bước vào thời kỳ trật tự kinh tế và thịnh vượng.
Trong một báo cáo đưa ra hồi tháng 10 năm ngoái, Tổ chức Lao động Quốc tế ước tính có hơn 215 triệu trẻ em trên khắp thế giới đã phải lao động nặng nhọc để mưu sinh, trong đó có 113 triệu em nhỏ thuộc khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Kinh tế thế giới trải qua năm 2011 đầy sóng gió, với một loạt thách thức như khủng hoảng nợ công nghiêm trọng tại khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone), sức phục hồi "èo uột" của kinh tế Mỹ, đà tăng chậm lại của các nền kinh tế phát triển mới nổi, tỷ lệ thất nghiệp, lạm phát cao, tình hình bất ổn chính trị và thiên tai... ---> 9 dự báo kinh tế thế giới 2012-2013 ---> 10 rủi ro lớn của kinh tế thế giới 2012
Trong danh sách này có Vladimir Putin, Che Guevara, Martin Luther King... Theo các nhà chiêm tinh, những người sinh năm Rồng thường đam mê, sáng tạo, không ngại thách thức, nhưng cũng có thể kiêu ngạo.
Họ được coi là "những con rồng đỏ" kiểm soát phần lớn nền kinh tế Trung Quốc. Họ được gọi là "tầng lớp cổ áo đen" bởi luôn xuất hiện trong một bộ vest đen, đi xe limousine màu đen. Đóng vai trò là các nhà doanh nhân hàng đầu và quyền lực nhất của nền kinh tế Trung Quốc, nhưng thông tin về họ lại rất ít.
Trong khi châu Âu vẫn còn u ám bởi khủng hoảng thị trường tài chính, kéo theo nhiều dịch vụ kinh doanh thương mại khác kém phát triển, điều này đã dẫn tới suy thoái kinh tế ngày càng trở nên trầm trọng hơn thì châu Á được xem như là thị trường tiềm năng mới, có khả năng tiếp ứng cho sự phục hồi của châu Âu.
Tờ Financial Times vừa công bố xếp hạng các trường đào tạo thạc sỹ quản trị kinh doanh (MBA) tốt nhất trên toàn cầu năm 2012. Trong đó, trường kinh doanh Standford được xếp hạng nhất trong "bảng phong thần" năm nay.
Cuộc suy thoái toàn cầu đã chính thức dừng bước trong năm 2010. Từ đó tới nay, nhiều nơi đã tăng trưởng mạnh trở lại. Tuy nhiên, khu vực Bắc Mỹ và Tây Âu vẫn tiến với nhịp độ chậm hơn rất nhiều so với phần còn lại của thế giới.
