Khi doanh nhân nhỏ lệ

Một doanh nhân rơi lệ khi kể chuyện về doanh nghiệp mà ông đang làm chủ tịch hội đồng quản trị. Chắc phải ấm ức lắm, ông mới khóc như vậy...

Ông Vũ Việt Hùng không biết rồi đây Cty 120 và hơn 400 công nhân sẽ đi về đâu
Ông Vũ Việt Hùng không biết rồi đây Cty 120 và hơn 400 công nhân sẽ đi về đâu.

Chưa hết hạn đã thu hồi

Chuyện của ông Vũ Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Cty cổ phần cơ khí 120 (một DN Nhà nước hiện sở hữu hơn 45% cổ phần, trực thuộc Tổng Cty Công nghiệp ôtô Việt Nam- Vinamotor) xuất phát từ việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dời nhà máy ra khỏi nội đô Hà Nội, bàn giao đất vàng tại 609 Trương Định cho một DN khác để xây dựng chung cư.

Thời điểm đó tỉnh Hưng Yên nổi lên như một điển hình tại khu vực phía Bắc, rải thảm đỏ chào đón nhà đầu tư. Sau hơn một năm giải phóng mặt bằng, Cty 120 được tỉnh Hưng Yên ký hợp đồng cho thuê hơn 15 ha và được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất tại hai huyện Văn Giang và Yên Mỹ trong thời hạn 35 năm kể từ 13-5-2005.

Trong khi Cty 120 đang triển khai các hạng mục dự án, thì ngày 14-7-2009, Sở TN&MT Hưng Yên có kết luận số 24, đề nghị UBND tỉnh Hưng Yên thu hồi toàn bộ đất dự án đã cho Cty thuê, giao lại cho chính quyền xã quản lý. Ngay ngày hôm sau, 15-7-2009, UBND tỉnh Hưng Yên có Quyết định thu hồi đất của Cty 120. Lý do dự án chậm tiến độ và sử dụng đất không hiệu quả.

Hơn một tháng sau, UBND tỉnh Hưng Yên có thông báo, bất ngờ giao lại toàn bộ khu đất đó cho Cty ôtô TMT (cũng thuộc Vinamotor) để DN này thực hiện dự án sản xuất, lắp ráp các loại ô tô mang nhãn hiệu Hyundai.

“Bao công sức, san lấp, giải phóng mặt bằng, làm hạ tầng, nhà máy...Số tiền chúng tôi đã đầu tư vào dự án khoảng trên 72 tỷ đồng, trong khi tỉnh Hưng Yên đơn phương quyết định bồi thường chỉ 48 tỷ đồng. Nay DN tự dưng phá sản, hơn 400 con người bơ vơ không biết về đâu”, ông Nguyễn Văn Thắng, Tổng Giám đốc Cty 120 nói.

Theo ông Vũ Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Cty 120, đúng là dự án triển khai chậm, do thời điểm 2007-2008, không riêng gì Cty 120 mà cả cộng đồng DN gặp khó khăn do khủng hoảng tài chính. Bản thân Cty 120 cũng gặp khó khăn về vốn. Tuy nhiên, nếu theo quy định của Luật đất đai, thì dự án chỉ bị thu hồi khi chậm tiến độ hơn 24 tháng so với tiến độ ghi trong dự án dầu tư, kể từ khi nhận bàn giao đất.

Trên thực tế, đến ngày bị thu hồi đất (15-7-2009) dự án mà Cty 120 thực hiện mới chỉ chậm tiến độ 14 tháng. Bởi thực tế, ngày 13-5-2005 Cty mới được bàn giao đất, trong khi tiến độ thực hiện dự án “Di chuyển Cty 120 và xây dựng xí nghiệp sản xuất cabin-thùng xe và phụ tùng ô tô” là 3 năm.

Trước khi bị thu hồi, Cty 120 và cả lãnh đạo Vinamotor đã nhiều lần có văn bản gửi lãnh đạo tỉnh Hưng Yên xin cho Cty tiếp tục thực hiện dự án, nhưng không được chấp nhận.

Thương trường là chiến trường

Trong khi không thuyết phục được UBND tỉnh Hưng Yên cho Cty 120 tiếp tục thực hiện dự án, không còn cách nào, hai lãnh đạo cao nhất của Cty là ông Vũ Việt Hùng và ông Nguyễn Văn Thắng, đã nhiều lần đến gõ cửa phòng ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch HĐQT Cty ô tô TMT (cũng đóng trên địa bàn Hưng Yên), xin lãnh đạo Cty này buông tha, cho Cty 120 một con đường sống.

“Nhưng ông Hữu cũng từ chối thẳng thừng, không thèm tiếp chuyện chúng tôi, dù tôi và anh Thắng chấp nhận quỳ lạy, mong anh ấy nể tình từng là lãnh đạo của chúng tôi (ông Hữu từng là Phó Tổng Giám đốc Vinamotor-PV) và nay vẫn là anh em một nhà (cùng là DN thuộc Vinamotor-PV)”, ông Hùng tâm sự.

"Việc thu hồi đất của Cty 120 về chi tiết có thể có cái chưa chuẩn, nhưng về tổng thể, tôi khẳng định không sai. Còn việc giao cho Cty TMT mà nay không có dự án nữa thuộc trách nhiệm của doanh nghiệp. Nếu nhận đất mà không triển khai đúng tiến độ thì chúng tôi lại thu hồi”- Một lãnh đạo UBND tỉnh Hưng Yên.

Kể lại chuyện trên với phóng viênTiền Phong, mắt ông Hùng đỏ hoe, nhỏ lệ. Bây giờ, ông Hùng mới thấm câu “thương trường là chiến trường”. Bởi xét trên quan hệ, Cty cổ phần ô tô TMT và Cty 120 cùng một mẹ là Vinamotor. Và mới chỉ cách đây vài năm, lãnh đạo Cty 120 còn cho Cty TMT mượn mặt bằng để xe ô tô xuất xưởng. Không ai học được chữ ngờ…

Theo ông Thắng, lý do mà Cty ô tô TMT muốn lấy hơn 15 ha đất của Cty 120, vì năm 2009-2010, Cty này kỳ vọng sẽ ký kết được với tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc) để xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp xe Hyundai độc quyền tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau đó phía Hyundai Hàn Quốc không chọn Cty TMT mà chọn Hyundai Thành Công. “Nên có thể nói, tỉnh Hưng Yên thu hồi đất của một DN có dự án như chúng tôi, để giao cho một DN không còn dự án nào cả. Như thế, họ vì lợi ích của ai?”, ông Thắng nói.

Nhưng nếu việc thu hồi xong xuôi, một mét vuông đất sạch tại đây hiện có giá khoảng 1,2 triệu đồng. Quy ra, sau thu hồi, nếu người nhận dự án mới bán qua tay cũng được lời hàng chục tỷ đồng. Chỉ khốn khổ cho hơn 400 người lao động của Cty 120, rồi đây không biết sẽ phải đi đâu về đâu, đằng sau họ là cuộc sống của hơn 400 gia đình bị ảnh hưởng.

(Theo Tiền phong)

  • "Đại gia" bút chì khởi nghiệp cách nào?
  • 'Vua yến' Việt Nam với nhà chim lớn nhất thế giới và giấc mơ toàn cầu
  • Những ông bầu cầm đèn chạy trước ô tô
  • Hốt bạc từ nuôi hươu, nai
  • 1 tỉ USD và lời nói thật của sếp lớn
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Kinh tế Việt Nam rơi vào giảm phát
  • Cà phê cuối tuần: “Chính phủ quần quật hơn cả nông dân”
  • TS. Vũ Đình Ánh:Tái cấu trúc nền kinh tế: “Tái” cái gì, bắt đầu từ đâu?
  • Miễn giảm thuế nhìn từ các con số “tạm tính”
  • Chính phủ chưa đánh giá sâu sắc “tình trạng suy giảm kinh tế”
  • Cơ quan nhà nước đang sử dụng bao nhiêu đất?
  • Nhiều doanh nghiệp vẫn cần người dù đang khó khăn
  • PGS. TS Trần Đình Thiên: 'Phải xem tái cấu trúc là một sản phẩm chiến lược'
  • Giải quyết tranh chấp hợp đồng mua bán nông sản: Khuyến cáo từ “trọng tài”
  • Văn Giang và viễn cảnh nông dân “góp cổ phần”

  • Bà chủ Tâm trà : Đặt chữ “Tâm” trên từng sản phẩm
  • Lương "siêu khủng" của CEO Việt
  • Người buôn xoài trở thành ông chủ Him Lam, LienViet PostBank
  • Bầu Đức: Quyền lực và bụi bặm
  • Tỷ phú từ... chuối
  • Chân dung ông chủ khu công nghiệp Amata tại Việt Nam
  • Nhà đầu tư Việt mua thị trấn Mỹ là ai?
  • Nữ soái Phạm Thị Loan: 'Người đàn bà thép' ưa chinh phục
  • “Nếu mình không giỏi, hãy tìm người giỏi nhất”
  • 'Nữ tướng' của Chu Thị
  • Cổ tích về ông chủ hãng bút bi Việt Nam đầu tiên
  • Lão doanh nhân tuổi 90 và những người con 'đại gia'
Loading content failed
Davinmo | Vietnam Business News | Tin suc khoe | Gia vang SJC | Thi truong vang | Ống nhòm hồng ngoại | Bán ống nhòm | Máy bộ đàm cầm tay | Máy định vị cầm tay | Thymomodulin | May bo dam | Tin tuc trong ngay | Bo sung Canxi | Omega 3 | Thi truong chung khoan | Kinh te Viet Nam Kinh te the gioi Kinh te My Kinh te Nhat Kinh te Anh Kinh te Han Quoc Kinh te Trung Quoc Chinh sach tien te Thi truong chung khoan |  Tang truong kinh te Ty le lam phat Thi truong xuat khau Thi truong my Thi truong Nhat Thi truong Anh Thi truong Han Quoc Thi truong Trung Quoc Chien luoc kinh doanh Thuong mai dien tu Tiep thi truc tuyen Nguyen Tan Dung Nguyen Minh TrietNong Duc Manh Nguyen Thien Nhan Nguyen Phu Trong Ho Cam Dao On Gia Bao Xuat khau Nhap Khau thi truong thep Ca phe Cao suCan can thanh toanCan can thuong mai Dau tu truc tiep Bat dong san Du an dau tu Thi truong nha dat Do thi Doanh nghiep Doanh nhan Hop tac xaVo Tri ThanhVu Thanh Tu AnhLe Dang Doanh Vo Hong PhucPham Gia Khiem Hoang Trung Hai Pham Quang Nghi Nguyen The Thao Vu Van Ninh Nguyen Sinh HungLy Quang DieuNguyen Quang ATran Van Tho Vo Hong PhucVu Dinh Anh Nguyen Duc KienCao Si KiemNguyen Minh Phong Le Xuan Nghia Tran Du Lich
ChèCà phêCa caoNgôGạoĐậuLạcLúa mìBột mìLương thựcLúaRauMiếnThủy sảnTômCuaMăngXi măngGiấyGiầyDépMobileĐiện thoạiMáy TínhMáy nổMáy phátMayXeXe máyXe đạpÔ tôXe đạp điệnXe tảiMáy baySân BayMỏKhai khoángĐiệnThủy điệnNhiệt điệnThủy lợiThời trangĐồng hồThuốcNướcPhần mềmDu lịchNồiChảoJeansCá traNông thônNông nghiệpTư vấnHoaHoa quảCạnh tranhMarketingTiếp thịBànGhếNội thấtmáy chủMáy inThẻTín dụngLãi suấtđènÁoQuầngiá trịthị trườngchuyển giaoứng dụngcông nghệsản xuấtchế biếntiêu thụnông sảnthủ công mỹ nghệthủ côngmỹ nghệChuốiChỉ tiêuSáng chếBản quyềnSở hữuTài sảnKế toánThành thịMâu thuẫnhạ tầngLuậtnghị địnhPháp lệnhThông tưchỉ thịNghị quyếthiệp ướcphòng thương mạiHướng dẫnLoaâm thanhánh sángmáy ảnhGỗSàn gỗđộng cơy tếthiết bị y tếdược phẩmdượcrượubiađiện tửđiện máythiết bị điệndụng cụkhu công nghiệpkhu chế xuấtđồngchìbạch kimkim cươnglao độngviệc làmdạy nghềcông nghiệp phụ trợsữanước ngọtthandầuvật liệuvật liệu xây dựngmủ cao suhạt tiêuớtcâylâm sảnđiềuGaskhách sạnhội chợtriển lãmkiệntranh chấpnhựaxúc tiếnxúc tiến thương mạicần báncần muahợp tácthuếbiểu thuếđặc sảnkhách sạnnhà hàngKhokho ngoại quantiêu dùngngười tiêu dùngthiết kếđối táctìm đối tácTreMây treKhoáng sảnHải sảnThuyềnTàuVũ khíSúngBomMìnTủGiườngGạchSơnWebBáoTạp chíViệnNghiên cứuTônLịch sửVăn hóađiện ảnhSaoNgôi saoSiêu xeThị trường vàng

Copyright © 2009  USS Corp . All rights reserved.
Giấy phép số 107/GP-TTĐT do Cục QLPTTT&TTĐT - Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 26/8/2009.
Ghi rõ nguồn "tinkinhte.com" hoặc "Cổng thông tin kinh tế Việt Nam và thế giới " khi bạn phát hành lại thông tin từ trang này.
Địa chỉ: 13 Ngõ 54 Phố Kim Ngưu - Quận Hai Bà Trưng - Hà Nội
Điện thoại:04.3972 4800 - Fax:04.3972 4801 - Mobile: 0127 399 6475 // 098 300 6168 ( Mr. Mạnh Toàn ) -  Email Tin kinh te