Làng nghề gốm thủ công Bát Tràng đang cố gắng trườn tới một cách nặng nhọc trên những chiếc xe đạp thồ cũ kỹ
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Gốm xây dựng: Có thể sánh vai với các cường quốc!
Theo đánh giá từ Viện Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng), cho đến thời điểm này, hầu hết các cơ sở sản xuất gốm sứ xây dựng ở Việt Nam đều có công nghệ hiện đại, thiết bị ở mức tiên tiến so với khu vực và thế giới. Với những dây chuyền thiết bị và công nghệ sản xuất tiên tiến, sản phẩm sứ vệ sinh sản xuất tại Việt Nam đã đạt các thông số của tiêu chuẩn Việt Nam, một số cơ sở đạt tiêu chuẩn chất lượng BS của Anh, tiêu chuẩn chất lượng JIS của Nhật Bản… Tốc độ phát triển của ngành này nhiều năm qua đều trên 10%/năm, thậm chí có năm lên tới 20%/năm. Nếu như cách đây chỉ 5 năm, tổng sản lượng phấn đấu của toàn ngành ước khoảng trên dưới 10 triệu m2 gạch lát sàn và tường thì năm nay, 2009, chỉ riêng sản lượng của Công ty cổ phần Đồng Tâm đã là khoảng 15 triệu m2 gạch ốp lát, 15 triệu viên ngói màu…
Trong câu chuyện về công ty mình, ông Võ Quốc Thắng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Đồng Tâm không quên “khoe khéo” về vị Tổng giám đốc người Pháp - người từng lãnh đạo Tập đoàn Schneider nổi tiếng châu Âu, cố vấn của Bộ Thương mại Pháp và vị Phó Tổng giám đốc phụ trách hạ tầng công nghiệp và bất động sản - một kiến trúc sư nổi tiếng người Nhật.
Và tất cả bắt đầu từ những viên gạch bông lót nền thương hiệu Đồng Tâm mà người cha của ông làm ra từ một cơ sở nhỏ bé với vài công nhân đúng 40 năm về trước. Trước cơn bão suy thoái kinh tế thế giới, Hội đồng Quản trị doanh nghiệp này đã khôn khéo quyết định tạm hoãn, điều chỉnh kế hoạch chậm lại một năm đối với một số dự án nằm trong kế hoạch đầu tư dài hạn 2008 - 2010 (các dự án này sẽ được tiếp tục đầu tư vào năm 2010).
Gốm Nhung từng có mặt tại các hội chợ hàng thủ công mỹ nghệ nổi tiếng thế giới nhưng là do… các doanh nghiệp thương mại khác đưa đi
Rất tự tin về tương lai sáng sủa, không chỉ của doanh nghiệp mình mà của cả ngành sản xuất, kinh doanh này, ông Thắng đánh giá cao những cơ hội phát triển từ gói kích cầu của Chính phủ, đặc biệt là khả năng hỗ trợ của gói kích cầu cho các dự án cơ sở hạ tầng. “Thị trường đã có dấu hiệu sôi động trở lại và sẽ tiếp tục đà này vào những tháng cuối năm 2009 và những năm tiếp theo” - ông nhận xét. Kinh nghiệm, theo ông, gói gọn trong 4 chữ: “làm ăn chuyên nghiệp”. Và quả thực, chỉ vài phút truy cập vào trang web được xây dựng bằng 6 thứ tiếng (Việt, Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Trung Quốc và Nhật Bản) của Đồng Tâm, người ta đã có được một ví dụ khá cụ thể về tính “chuyên nghiệp”.
Tuy nhiên, người đứng mũi chịu sào của doanh nghiệp hàng đầu tại Việt Nam về sản lượng gạch men cũng không thể không quan tâm tới động thái mới đây của Trung Quốc về việc từ hạ tuần tháng 7 và tạm thời cho đến đến hết năm 2009, nước này giảm thuế xuất khẩu xuống 0% đối với mặt hàng gạch men ốp, lát đặc chủng. Các doanh nghiệp Trung Quốc nhờ đó đã điều chỉnh giảm giá các mặt hàng này trung bình 7% so với cuối quý II/09. Những động thái như vậy chắc chắn sẽ còn tiếp tục xảy ra trên thị trường quốc tế và các doanh nghiệp không thể không có sẵn “đối sách” thích hợp.
Làng gốm thủ công vẫn trong cơn bĩ cực
Nếu nói một cách hình ảnh thì trong khi “ông bạn” gốm xây dựng (phần lớn đều khởi nghiệp mới chỉ vài chục năm) đang tiếp tục “nhấn ga” chạy khá nhanh trên một chiếc ô tô, thì các làng nghề gốm thủ công với truyền thống mấy trăm năm đang cố gắng trườn tới một cách nặng nhọc trên những chiếc xe đạp thồ cũ kỹ. Làng nghề gốm Bát Tràng nổi tiếng trong nước và cả nước ngoài vẫn chưa thể nhộn nhịp trở lại như thời hoàng kim.
Nghệ nhân Lê Văn Thụ (con trai của nghệ nhân Lê Văn Cam) với nghiệp gốm sứ cha truyền con nối không thể ngồi chờ khách tự tìm đến với mình như trước. Anh chủ động tìm đến các khách sạn, nhà hàng lớn để giới thiệu sản phẩm, tìm kiếm những đơn hàng đồ gia dụng và trang trí nội thất, dù lợi nhuận thấp hơn xuất khẩu.
10% là tốc độ phát triển trung bình của ngành gốm sứ xây dựng mỗi năm
Anh Thụ trăn trở:“Để có được những sản phẩm gốm sứ độc đáo và đẹp, đến tầm nghệ thuật, trước tiên cần có nguyên liệu tốt. Lâu nay ta vẫn có gì dùng nấy, chưa ai nghĩ đến việc cải thiện chất lượng đất nguyên liệu”.Trong khi đó, các nghệ nhân gốm sứ Trung Quốc không chỉ có được nguồn đất nguyên liệu tốt hơn, mà còn rất biết cách “cơ khí hóa” một cách hợp lý nhiều khâu trong quá trình sản xuất nhờ các loại máy công cụ “made in China”, rất đắc dụng và giá cả phải chăng.
Ở một làng gốm cổ khác cũng đã có truyền thống 700 năm nay - gốm Phù Lãng (Quế Võ, Bắc Ninh), số cơ sở có thể “sống khỏe” cũng chỉ đếm được trên đầu ngón tay.“Nếu chỉ làm những loại chum vại bát đĩa mộc mạc thì cơ sở khó mà phát triển được. Nhưng làm gốm mỹ thuật thì ít nhất người đứng đầu doanh nghiệp phải có trình độ, được đào tạo bài bản, doanh nghiệp mới có thể “trụ” được” -nữ họa sĩ Mỹ Hòa, chủ cơ sở gốm Đức Thịnh nói. Họa sĩ, nghệ nhân Vũ Hữu Nhung, Giám đốc Công ty liên doanh Gốm Nhung (giảng viên trường Đại học Mỹ thuật công nghệ) cũng dè dặt khi nói về tương lai của làng gốm cổ:“Cái may mắn nhất của Phù Lãng là gốm đã đi từ đất lên bàn, từ vườn vào nhà, nghĩa là bước từ gốm dân dụng lên gốm mỹ nghệ. Đây hẳn là con đường cho các doanh nghiệp phát triển. Vẫn biết là thế, nhưng quy mô các cơ sở gốm ở đây còn manh mún quá, để phát triển thành doanh nghiệp mạnh cũng còn khó đủ bề, nhất là khâu quảng bá, giới thiệu sản phẩm”.Sản phẩm gốm Nhung đã từng có mặt tại các hội chợ hàng thủ công mỹ nghệ nổi tiếng thế giới như Frankfurt (Đức) và Hồng Kông, nhưng là do… các doanh nghiệp thương mại khác đưa đi. Ông Nhung bảo, việc tổ chức một chuyến đi như vậy là mong ước đã rất lâu của ông, nhưng nay vẫn chưa thực hiện được.
Một hình ảnh rất ấn tượng đối với những khách tham quan đến Phù Lãng là những đống củi lớn xếp vuông vức ở những bãi đất trống, trên bờ ruộng, bên tường nhà. Chưa một cơ sở nào chuyển sang đốt lò ga hay khí than. Có người lý giải, đốt củi thì màu gốm đẹp hơn, “mộc” hơn, nhưng nghệ nhân Vũ Hữu Nhung thì nói thẳng:“Đốt củi rẻ hơn, nhưng nếu làm với quy mô công nghiệp chắc chắn phải đốt lò ga hoặc lò khí than thì chất lượng sản phẩm mới đồng đều”.
Ai cũng biết hàng thủ công mỹ nghệ quý ở tính độc đáo. Nhưng độc đáo không đồng nghĩa với ít ỏi, manh mún. Nếu không thay đổi cách nghĩ, cách làm; không có sự hỗ trợ thiết thực dưới nhiều hình thức thì chỉ e… “của tin còn một chút này”…
Thông thường, cuối năm là mùa xây dựng, nên nhu cầu tiêu thụ vật liệu xây dựng sẽ tăng. Thêm vào đó, nhu cầu tái thiết khu vực miền Trung và Tây Nguyên sau khi bị cơn bão Ketsana tàn phá, càng làm cho nhu cầu vật liệu xây dựng tăng mạnh hơn. Tuy nhiên, theo dự báo của các nhà chuyên môn, giá cả các loại vật liệu xây dựng cơ bản trong những tháng tới sẽ khó tăng, thậm chí còn có thể giảm.
Tại các cửa hàng VLXD trên địa bàn TPHCM hiện nay, hàng TQ rất nhiều, trong đó nhiều nhất là gạch lót nền, ốp tường (chủ yếu là gạch granite), đèn trang trí, các thiết bị vệ sinh như bồn cầu, bồn tắm, vòi nước và hàng loạt phụ kiện khác...Do tiêu thụ mạnh nên không ít cửa hàng VLXD và trang trí nội thất chuyển hẳn sang kinh doanh hàng TQ.
Tại các cửa hàng VLXD trên địa bàn TPHCM hiện nay, hàng TQ rất nhiều, trong đó nhiều nhất là gạch lót nền, ốp tường (chủ yếu là gạch granite), đèn trang trí, các thiết bị vệ sinh như bồn cầu, bồn tắm, vòi nước và hàng loạt phụ kiện khác...Do tiêu thụ mạnh nên không ít cửa hàng VLXD và trang trí nội thất chuyển hẳn sang kinh doanh hàng TQ.
Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Ấn Độ, Jyotiraditya Scindia, cho biết ngành xi măng Ấn Độ, quốc gia sản xuất xi măng lớn thứ hai thế giới sau Trung Quốc, sẽ nâng sản lượng 242 triệu tấn hiện tại lên 300 triệu tấn trong năm 2010 - 2012 và 600 triệu tấn vào năm 2020.
Thị trường BĐS ấm lại kéo theo thị trường sứ vệ sinh cũng sôi động. Thế mạnh của sứ vệ sinh tráng men là nhẹ, pha tạo được nhiều sắc màu, mẫu mã và giá tương đối rẻ so với hàng nhập ngoại cũng như so với các chất liệu khác.
Sau khi Bộ Tài chính cho phép Tập đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) điều chỉnh tăng giá bán than áp dụng từ cuối tháng 9 đối với ngành hàng xi măng, trên thị trường đã xuất hiện những dự báo về việc giá xi măng có xu hướng tăng, và tạo đà kéo giá thép nhích lên theo.
Thời gian gần đây, nhiều doanh nghiệp sản xuất kính xây dựng trong nước đã buộc phải tạm dừng sản xuất khi lượng kính tồn kho lớn không tiêu thụ được và không thể cạnh tranh được về giá với kính nhập khẩu.
Trong những năm gần đây, tình trạng tồn kho xi măng ngày càng trở nên phổ biến mà nguyên nhân sâu xa là do sự phát triển ồ ạt của các nhà máy sản xuất xi măng. Vậy cách khắc phục tình trạng này là thế nào? Đây là câu hỏi đặt ra cho công tác quản lý quy hoạch sản xuất xi măng ở nước ta.
Nhằm bảo hộ các hãng sản xuất xi măng trong nước, Chính phủ Nigeria đã quyết định ngừng nhập khẩu xi măng đóng bao tiếp theo các gia hạn đặc biệt cho một số công ty nhập khẩu có giấy phép đặc biệt do Tổng thống Ya’Adua ký vào cuối năm 2008 để đáp ứng lượng xi măng thiếu hụt trong nước. Việc này sẽ đẩy giá xi măng trong nước lên cao.
Ngày 11-9, Tổng Công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam cho biết, năm 2009, cả nước có 105 dây chuyền sản xuất xi măng (XM) với tổng công suất thiết kế hơn 61 triệu tấn. Sản lượng XM năm 2008 đạt xấp xỉ 40,1 triệu tấn, tăng khoảng 40% so với năm 2005 và tăng 240% so với năm 2001.
Inđônêxia dự kiến sẽ trở thành nước nhập khẩu ròng xi măng vào năm 2011 - thời điểm nước này cần nhập khẩu khoảng 200.000 tấn nguyên liệu xây dựng này.
Nhiều ngành sản xuất vật liệu xây dựng đang đứng trước nguy cơ khủng hoảng thừa và chịu cạnh tranh quyết liệt từ hàng ngoại nhập tràn vào. Từ hơn một năm nay, kính, gạch ceramic, gỗ, xi măng, sắt, thép bị rơi vào khủng hoảng thừa.
Sau một thời gian xây dựng, tạo dấu ấn hàng Việt, những thương hiệu thời trang như: Foci, Việt Thy, Sea, Sanding, May Sài Gòn 2… gần đây buộc phải thu hẹp qui mô, hoạt động cầm chừng vì không tìm được đầu ra cho sản phẩm. Ngay cả những doanh nghiệp dệt may đã sớm chủ động quay trở lại khai thác thị trường trong nước lúc này cũng đuối sức vì bài toán đầu ra.
Thiếu vốn và “đói” nguyên liệu cùng với các chi phí đầu vào tăng cao trong khi thị trường XK bị thu hẹp là những trở ngại mà DN thủy sản đang vướng phải trong thời điểm vốn đang chồng chất khó khăn này.
Sáng 16-5, tại TP Cần Thơ, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) cùng đại diện 40 doanh nghiệp tọa đàm các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu cá tra.
Tuy đứng vị trí thứ 2 thế giới về xuất khẩu cà phê nhưng các doanh nghiệp Việt Nam luôn bị nhà nhập khẩu chi phối ở khâu soạn thảo hợp đồng mua bán. Nắm bắt được tâm lý ngại tranh chấp pháp lý, một số nhà nhập khẩu đã cố tình tạo sự cố trong hợp đồng để gây thiệt hại cho các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
Theo đề án công nghiệp hóa, hiện đại hóa của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới được Bộ trưởng Đinh La Thăng phê duyệt, từ năm 2012-2020 sẽ đầu tư đội tàu biển với tổng kinh phí lên đến 100.000 tỉ đồng.
Sau chín năm xây dựng và phát triển, hiện cả nước có 18 khu kinh tế ven biển, trong đó 15 khu đã và đang xây dựng, ba khu khác chuẩn bị triển khai, chiếm tổng cộng hơn 730 ngàn hécta mặt đất, mặt nước. Tuy nhiên, sau chín năm, các khu kinh tế ven biển phát triển quá chậm so với lợi thế, tiềm năng sẵn có, tỷ lệ dự án lấp đầy chỉ đạt dưới 10%! Bài viết này thử đi tìm những nguyên nhân của thực trạng đó.
Trước sức ép hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, nhiều nhà sản xuất ôtô Việt Nam có cái nhìn khá bi quan về thị trường. Song vẫn có doanh nghiệp kiên trì đầu tư vào lĩnh vực này.
Năm 2011, Việt Nam đứng thứ hai thế giới về xuất khẩu càphê, với 1,1 triệu tấn, trị giá 2,4 tỉ USD, nhưng cũng chỉ chiếm khoảng 2% doanh số của cả ngành công nghiệp càphê thế giới. Ông Nguyễn Nguyên, trợ lý tổng giám đốc Trung Nguyên, chia sẻ mong muốn nâng giá trị ngành cà phê.
Vật liệu xây không nung (VLXKN) mặc dù được xem là vật liệu xanh, thân thiên môi trường và được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện nay theo nhiều chuyên gia do chúng ta thiếu một cơ chế, chính sách đồng bộ nên các DN sản xuất loại vật liệu này đang rất khó khăn trong việc tìm chỗ đứng trên thị trường.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.