“Khó khăn hơn cả thời kỳ khủng hoảng năm 2008-2009”, đó là nhận định của các doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX) xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ khi đề cập tình hình sản xuất, kinh doanh mặt hàng này trong năm 2011.
Xã viên HTX Hiệp Lực (Đồng Nai) đan giỏ từ lục bình để xuất khẩu qua châu Âu - Ảnh: LÊ SƠN
Hiện nhiều đối tác tìm kiếm nguồn hàng nhưng nhiều đơn vị xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ không dám nhận đơn hàng vì vừa làm vừa lo lỗ do chi phí đầu vào tăng mạnh, bất ổn định.
Thu nhập giảm sút
Kim ngạch xuất khẩu đạt 500 triệu USD
Ước tính trong sáu tháng đầu năm giá trị xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ đạt khoảng 500 triệu USD. Trong đó mặt hàng mây tre, cói, thảm đạt 96 triệu USD, giảm 3% so với cùng kỳ 2010.
Theo ông Lưu Duy Dần - phó chủ tịch kiêm tổng thư ký Hiệp hội Làng nghề VN, hiện có trên 80% doanh nghiệp tại làng nghề không tiếp cận được vốn. Thêm vào đó, ngành thủ công mỹ nghệ vẫn thường chủ quan với nguyên liệu sản xuất đầu vào sẵn có trong khi nguồn này đang dần khan hiếm, bất ổn định. Ngành hầu như chỉ khai thác những nguyên liệu sẵn có mà không quan tâm đến việc đầu tư vùng nguyên liệu.
Cuối tháng 7-2011, tại HTX sản xuất mành trúc Bình Minh (Q.Phú Nhuận, TP.HCM), khoảng 40 xã viên vẫn luôn tay làm việc, người sơn phết trang trí mành trúc, người đóng gói sản phẩm... thậm chí có cả tiếng trẻ con cười khúc khích.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Nguyên, chủ nhiệm HTX, cười buồn giải thích: “Lúc này đơn hàng chỉ đủ để xã viên làm, còn quá nửa lao động vệ tinh (khoảng 500 lao động) của HTX tại các huyện Củ Chi, Hóc Môn (TP.HCM), Tây Ninh phải nghỉ việc. Năm trước, đơn hàng nhiều, mỗi xã viên có thể thu nhập 3-4 triệu đồng/tháng nhưng đến thời điểm này cao lắm cũng chỉ được 2,5 triệu đồng/tháng. Mấy đứa trẻ là con của xã viên theo cha mẹ đi làm vì không đủ tiền gửi nhà trẻ!”. Hiện nay, HTX chỉ xuất khẩu được 1 container/tháng thay vì 3-4 container như đầu năm 2011.
Tương tự, tại xưởng sản xuất guốc mộc xuất khẩu Hùng Thái rộng trên 2.000m2 thuộc làng nghề sản xuất guốc mộc Bình Nhâm (Bình Dương) chỉ có khoảng 50 lao động làm việc. Trái ngược với thời điểm cuối năm 2010, khi đó có đến 200 lao động làm việc hết công suất giao hàng cho đối tác châu Âu, Nhật...
“Thời điểm này chúng tôi đã có đủ đơn hàng đến hết năm, thậm chí đến quý 1 năm sau nhưng giờ vẫn chưa nhận được hồi đáp chắc chắn từ phía đối tác. Hàng loạt mẫu guốc được gửi đi cho trên 30 đối tác theo yêu cầu song lượng hồi đáp chỉ khoảng 10 đơn vị” - ông Thái Văn Anh Hùng, giám đốc Công ty guốc mộc Hùng Thái, lo lắng.
Làm huề vốn là mừng!
Ông Đặng Quốc Hùng, phó chủ tịch Hội Mỹ nghệ và chế biến gỗ TP.HCM, thừa nhận một nghịch lý của ngành hiện nay là lượng khách tìm kiếm hợp đồng khá nhiều song hợp đồng ký được rất ít. Theo ông Hùng, nguyên nhân lớn nhất vẫn là việc chi phí đầu vào tăng quá cao (khoảng 20-30%), trong khi khách hàng chỉ trả giá tăng 5-10%.
Các doanh nghiệp, HTX thủ công mỹ nghệ cho biết thời điểm này các đơn vị chỉ dám ký những hợp đồng nhỏ, ngắn hạn để đảm bảo đủ vốn sản xuất và tránh rủi ro. Tuy nhiên, dù tính toán kỹ càng, mục tiêu huề vốn không đạt được, thậm chí còn lỗ.
Ông Nguyễn Văn Nguyên cho biết thêm mặc dù các đối tác từ Úc, Mỹ, châu Âu đặt hàng khá nhiều nhưng HTX không dám ký vì giá nguyên liệu biến động từng ngày. Từ đầu năm đến nay, chúng tôi chỉ ký những đơn hàng nhỏ (sản xuất, giao hàng trong vòng một tháng) nhưng phần lớn chỉ huề vốn. Ông Nguyên tính toán giá mành trúc xuất khẩu tăng được 40.000 đồng/ chiếc thì giá mành trúc thô tăng lên 35.000 đồng/chiếc. Trong khi đó chưa kể đến những chi phí khác như giá sơn, điện, nhân công, thuê nhà xưởng... đều tăng.
Theo khảo sát, hiện các loại nguyên liệu như mây tre, cói, lục bình... đều tăng khoảng 30%. Đầu năm giá mây chỉ khoảng 40.000 đồng/kg, lục bình 7.500 đồng/kg nhưng hiện nay đã tăng tương ứng lên 60.000 đồng/kg và 10.500 đồng/kg. Giá nguyên liệu biến động không theo quy luật nào khiến các đơn vị sản xuất hoàn toàn bị động.
Cơ sở sản xuất đồ gốm Đông Gia chính thức “trình làng” thị trường gốm sứ trong nước cuối năm 2010. Từ đó đến nay, mặc dù sức tiêu thụ trên thị trường có phần suy giảm, Đông Gia vẫn tự tin với kế hoạch kinh doanh của mình.
Từ sản phẩm thiên nhiên của quê hương thành sản phẩm phẩm kinh doanh, Bình Định Stone là một trong những doanh nghiệp tiên phong mang lại vẻ đẹp cho đá granite.
Ở nước ta, ngành mây, tre gắn liền với cuộc sống của người dân nhiều vùng nông thôn, đồng bào dân tộc thiểu số. Trong đó hơn một triệu người sống ở các gia đình có thu nhập từ mây, tre. Tuy nhiên, việc trồng, khai thác, chế biến sản phẩm từ mây, tre ở nước ta vẫn chưa phát huy hết tiềm năng sẵn có do thiếu vùng nguyên liệu, khai thác quá mức đến cạn kiệt.
Phát triển nhanh ngành thủ công mỹ nghệ (TCMN) là một trong những mục tiêu của Chính phủ nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, giảm tỷ lệ thất nghiệp ở khu vực nông thôn và tăng cường khả năng xuất khẩu.
Tại hội thảo phát triển ngành mây tre do Bộ NN&PTNT tổ chức ngày 22-11, Tổng cục Lâm nghiệp cho biết, hiện cả nước có khoảng 1,4 triệu ha rừng tre, chiếm khoảng 10,5% diện tích rừng toàn quốc, gồm 6.250 triệu cây tre tự nhiên và trồng.
Năm 2010, dự kiến kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam sẽ đạt mức 1,5 tỉ đô la Mỹ, tăng 170% so với năm 2009. Hiện các mặt thủ công mỹ nghệ của nước ta có mặt tại 163 nước, vùng lãnh thổ và trở thành nước xuất khẩu thủ công mỹ nghệ đứng thứ 3 thế giới, sau Trung Quốc và Indonesia.
Trong nhóm hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam, kim ngạch xuất khẩu gốm sứ luôn đứng đầu. Trong 6 tháng đầu năm 2010 xuất khẩu mặt hàng gốm sứ đạt trên 151,3 triệu USD, chiếm 4,3% kim ngạch xuất khẩu của cả nước.
Ngành sản xuất gốm đỏ xuất khẩu tỉnh Vĩnh Long đang vào thời vụ sản xuất cao điểm năm 2010. Sản lượng đến giữa tháng 9 đạt trên 10,4 triệu sản phẩm các loại và dự kiến năm 2010 hoàn thành kế hoạch sản xuất 21 triệu sản phẩm gốm đỏ các loại.
Sau một thời gian xây dựng, tạo dấu ấn hàng Việt, những thương hiệu thời trang như: Foci, Việt Thy, Sea, Sanding, May Sài Gòn 2… gần đây buộc phải thu hẹp qui mô, hoạt động cầm chừng vì không tìm được đầu ra cho sản phẩm. Ngay cả những doanh nghiệp dệt may đã sớm chủ động quay trở lại khai thác thị trường trong nước lúc này cũng đuối sức vì bài toán đầu ra.
Thiếu vốn và “đói” nguyên liệu cùng với các chi phí đầu vào tăng cao trong khi thị trường XK bị thu hẹp là những trở ngại mà DN thủy sản đang vướng phải trong thời điểm vốn đang chồng chất khó khăn này.
Sáng 16-5, tại TP Cần Thơ, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) cùng đại diện 40 doanh nghiệp tọa đàm các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu cá tra.
Tuy đứng vị trí thứ 2 thế giới về xuất khẩu cà phê nhưng các doanh nghiệp Việt Nam luôn bị nhà nhập khẩu chi phối ở khâu soạn thảo hợp đồng mua bán. Nắm bắt được tâm lý ngại tranh chấp pháp lý, một số nhà nhập khẩu đã cố tình tạo sự cố trong hợp đồng để gây thiệt hại cho các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
Theo đề án công nghiệp hóa, hiện đại hóa của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới được Bộ trưởng Đinh La Thăng phê duyệt, từ năm 2012-2020 sẽ đầu tư đội tàu biển với tổng kinh phí lên đến 100.000 tỉ đồng.
Sau chín năm xây dựng và phát triển, hiện cả nước có 18 khu kinh tế ven biển, trong đó 15 khu đã và đang xây dựng, ba khu khác chuẩn bị triển khai, chiếm tổng cộng hơn 730 ngàn hécta mặt đất, mặt nước. Tuy nhiên, sau chín năm, các khu kinh tế ven biển phát triển quá chậm so với lợi thế, tiềm năng sẵn có, tỷ lệ dự án lấp đầy chỉ đạt dưới 10%! Bài viết này thử đi tìm những nguyên nhân của thực trạng đó.
Trước sức ép hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, nhiều nhà sản xuất ôtô Việt Nam có cái nhìn khá bi quan về thị trường. Song vẫn có doanh nghiệp kiên trì đầu tư vào lĩnh vực này.
Năm 2011, Việt Nam đứng thứ hai thế giới về xuất khẩu càphê, với 1,1 triệu tấn, trị giá 2,4 tỉ USD, nhưng cũng chỉ chiếm khoảng 2% doanh số của cả ngành công nghiệp càphê thế giới. Ông Nguyễn Nguyên, trợ lý tổng giám đốc Trung Nguyên, chia sẻ mong muốn nâng giá trị ngành cà phê.
Vật liệu xây không nung (VLXKN) mặc dù được xem là vật liệu xanh, thân thiên môi trường và được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện nay theo nhiều chuyên gia do chúng ta thiếu một cơ chế, chính sách đồng bộ nên các DN sản xuất loại vật liệu này đang rất khó khăn trong việc tìm chỗ đứng trên thị trường.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.
