Tìm mua ti vi tại một siêu thị điện máy ở TPHCM. Ảnh: Lê Toàn.
Mặc dù được biết đến như một thị trường sôi động với nhiều sản phẩm mới liên tục xuất hiện, tạo được sự quan tâm của người tiêu dùng, nhưng kết quả nghiên cứu thị trường cho thấy bức tranh của thị trường điện tử, điện máy cũng như thiết bị công nghệ trong năm 2010 không phải là đặc sắc.
Mới đây, Công ty Nghiên cứu thị trường GfK đã chính thức công bố kết quả khảo sát các nhãn hiệu dẫn đầu thị trường Việt Nam năm 2010 ở các ngành hàng điện tử tiêu dùng, điện máy cũng như các sản phẩm công nghệ. So với năm 2009, kết quả khảo sát của GfK cho thấy không có nhiều thay đổi về các nhãn hàng dẫn đầu thị trường.
Nokia tiếp tục dẫn đầu thị trường điện thoại di động Việt Nam, một vị trí mà Nokia đã liên tục nắm giữ trong nhiều năm qua. Mặc dù GfK không công bố các con số chi tiết của các nhãn hiệu trên thị trường điện thoại di động, nhưng theo giới kinh doanh thì các thương hiệu điện thoại di động do doanh nghiệp Việt Nam phát triển như Q.Mobile, Fmobile đã có những bước tăng trưởng đáng kể, gây áp lực lên thị phần của các thương hiệu lớn. Tương tự ngành điện thoại di động, nhiều ngành hàng khác như lò vi sóng (Sanyo), màn hình máy tính (Samsung), máy điều hòa không khí (Panasonic), máy tính để bàn (Compaq)... cũng không có sự thay đổi về vị trí quán quân trên thị trường.
Cuộc soán ngôi nổi bật nhất thuộc về Acer, khi nhãn hàng này chính thức vượt qua HP để dành vị trí quán quân trên thị trường máy tính xách tay. Vị trí dẫn đầu của Acer tỏ ra rất vững chắc khi nhãn hàng này có đến ba sản phẩm nằm trong số mười sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường Việt Nam trong năm qua.
Ngược lại, HP không những đánh mất vị trí dẫn đầu, mà hãng này cũng không có bất cứ sản phẩm nào nằm trong số mười sản phẩm bán chạy nhất trong năm. Dell cũng tạo được dấu ấn đáng kể trên thị trường máy tính xách tay năm 2010 khi ba vị trí thứ bảy, thứ tám và thứ chín của nhóm mười sản phẩm bán chạy nhất đều thuộc về thương hiệu này. Nhãn hàng “anh em” của HP là Compaq tuy đứng đầu bảng trên thị trường máy tính để bàn nhưng chỉ có một sản phẩm duy nhất nằm trong danh sách mười sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường máy tính xách tay.
Bên cạnh đó, do có sự thay đổi về tiêu chí nghiên cứu, nên đã có sự thay đổi kết quả ở một số ngành hàng.
Năm 2009, vị trí quán quân ngành hàng máy ảnh kỹ thuật số thuộc về Canon. Trong năm 2010, ngành hàng máy ảnh kỹ thuật số đã được chia thành hai nhóm là máy ảnh kỹ thuật số du lịch do Sony dẫn đầu và máy ảnh kỹ thuật số ống kính rời do Canon dẫn đầu. Tuy nhiên, tính chung cho cả ngành máy ảnh kỹ thuật số thì Sony tạo được ấn tượng tốt khi có đến bốn sản phẩm nằm trong số mười sản phẩm bán chạy nhất, trong khi Canon chỉ có ba. Các sản phẩm máy ảnh kỹ thuật số của Sony chiếm lĩnh các vị trí thứ nhất, nhì, bảy và chín, còn các sản phẩm của Canon chiếm ba vị trí liên tục là bốn, năm và sáu.
Sự thay đổi cách thức đánh giá cũng xuất hiện trong ngành hàng máy in. Năm 2009, GfK đã phân chia máy in thành hai ngành hàng nhỏ là máy in đa chức năng và máy in đơn chức năng với vị trí quán quân lần lượt thuộc về HP và Canon. Trong kết quả nghiên cứu năm 2010, GfK lại phân chia máy in thành hai ngành hàng là máy in phun và máy in laser. Với sự thay đổi cách thức phân chia như trên, Canon đã dẫn đầu thị trường máy in laser và Epson đứng đầu thị trường máy in phun, trong khi HP lại mất tên ở ngành hàng máy in nói chung bên cạnh ngành hàng máy tính xách tay.
Cũng theo số liệu nghiên cứu của GfK, hầu hết các ngành hàng đã không có được những con số tăng trưởng ấn tượng. Trong đó, sản phẩm máy tính để bàn tiếp tục cho thấy những dấu hiệu của sự bão hòa. Số lượng máy tính để bàn bán ra đã giảm từ 531.520 máy năm 2009 xuống 438.250 máy năm 2010.
Mặc dù không bị giảm sút nhưng ngành hàng máy thiết bị văn phòng có sự tăng trưởng khá chậm. Ví dụ như ngành hàng máy in chỉ tăng trưởng khiêm tốn, từ mức 223.000 máy bán ra trong năm 2009 tăng lên 227.000 máy năm 2010, hay dòng máy in đa chức năng cũng chỉ tăng trưởng từ mức 53.000 máy bán ra năm 2009 lên 54.800 máy trong năm 2010.
Thị trường máy ảnh kỹ thuật số có phần tươi sáng hơn khi lượng tiêu thụ của tháng 12-2010 đạt đến 38.600 máy so với con số 31.900 máy của tháng 12-2009. Sự tăng trưởng chỉ thực sự ấn tượng ở ngành hàng máy tính xách tay và các loại màn hình tivi LCD, plasma. Số lượng máy tính xách tay bán ra đã tăng nhanh từ con số 31.180 chiếc của tháng 12-2009 lên 51.960 chiếc trong tháng 12-2010. Hay tổng số màn hình LCD và Plasma cũng tăng gần 50%, từ mức 104.000 chiếc bán ra trong tháng 12-2009 lên 149.000 chiếc trong tháng 12-2010.
Mặc dù có tiềm năng to lớn nhưng cho đến nay ngành công nghiệp phần mềm (CNPM) Việt Nam vẫn chưa tận dụng, khai thác được các lợi thế của mình để phát triển một cách xứng tầm.
Mặc dù có tiềm năng to lớn nhưng cho đến nay ngành công nghiệp phần mềm (CNPM) Việt Nam vẫn chưa tận dụng, khai thác được các lợi thế của mình để phát triển một cách xứng tầm.
Mặc dù được biết đến như một thị trường sôi động với nhiều sản phẩm mới liên tục xuất hiện, tạo được sự quan tâm của người tiêu dùng, nhưng kết quả nghiên cứu thị trường cho thấy bức tranh của thị trường điện tử, điện máy cũng như thiết bị công nghệ trong năm 2010 không phải là đặc sắc.
Tờ Nihon Keizai của Nhật Bản cho biết, tập đoàn Kyocera sẽ đầu tư 30 tỷ Yên (khoảng 367 triệu USD) vào Việt Nam để xây dựng một nhà máy linh kiện điện tử và thiết bị viễn thông.
Bộ Công Thương đặt mục tiêu trong Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp cơ điện tử Việt Nam là đến năm 2015 đạt giá trị sản xuất khoảng 3.100 tỷ đồng và giá trị xuất khẩu từ 18-20 triệu USD.
Khi hội nhập sâu, Việt Nam dường như đang mất dần cơ hội tham gia vào thị trường khu vực và thế giới, khi các doanh nghiệp điện tử tại Việt Nam có xu hướng ngưng hoạt động lắp ráp, theo ông Lê Quang Lân, Vụ phó Vụ chính sách thương mại đa biên (Bộ Công Thương).
Các nhà sản xuất điện tử nước ngoài có mặt ở Việt Nam chủ yếu chỉ làm công đoạn cuối là lắp ráp, đóng gói với những linh kiện sản xuất được nhập khẩu. Ngành công nghiệp điện tử đang dần trở về vạch xuất phát khi không còn được bảo hộ trong nước.
Mặc dù có sự tăng trưởng khá mạnh mẽ trong những năm qua nhưng ngành công nghiệp điện tử (CNĐT) VN vẫn bị đánh giá là “người tí hon”, thậm chí còn bị đánh giá là lạc hậu hàng thập kỷ so với các nước trong khu vực. Vậy đâu là hướng đi để khơi thông khó khăn cho ngành CNĐT ?
Sau một thời gian xây dựng, tạo dấu ấn hàng Việt, những thương hiệu thời trang như: Foci, Việt Thy, Sea, Sanding, May Sài Gòn 2… gần đây buộc phải thu hẹp qui mô, hoạt động cầm chừng vì không tìm được đầu ra cho sản phẩm. Ngay cả những doanh nghiệp dệt may đã sớm chủ động quay trở lại khai thác thị trường trong nước lúc này cũng đuối sức vì bài toán đầu ra.
Thiếu vốn và “đói” nguyên liệu cùng với các chi phí đầu vào tăng cao trong khi thị trường XK bị thu hẹp là những trở ngại mà DN thủy sản đang vướng phải trong thời điểm vốn đang chồng chất khó khăn này.
Sáng 16-5, tại TP Cần Thơ, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) cùng đại diện 40 doanh nghiệp tọa đàm các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu cá tra.
Tuy đứng vị trí thứ 2 thế giới về xuất khẩu cà phê nhưng các doanh nghiệp Việt Nam luôn bị nhà nhập khẩu chi phối ở khâu soạn thảo hợp đồng mua bán. Nắm bắt được tâm lý ngại tranh chấp pháp lý, một số nhà nhập khẩu đã cố tình tạo sự cố trong hợp đồng để gây thiệt hại cho các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
Theo đề án công nghiệp hóa, hiện đại hóa của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới được Bộ trưởng Đinh La Thăng phê duyệt, từ năm 2012-2020 sẽ đầu tư đội tàu biển với tổng kinh phí lên đến 100.000 tỉ đồng.
Sau chín năm xây dựng và phát triển, hiện cả nước có 18 khu kinh tế ven biển, trong đó 15 khu đã và đang xây dựng, ba khu khác chuẩn bị triển khai, chiếm tổng cộng hơn 730 ngàn hécta mặt đất, mặt nước. Tuy nhiên, sau chín năm, các khu kinh tế ven biển phát triển quá chậm so với lợi thế, tiềm năng sẵn có, tỷ lệ dự án lấp đầy chỉ đạt dưới 10%! Bài viết này thử đi tìm những nguyên nhân của thực trạng đó.
Trước sức ép hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, nhiều nhà sản xuất ôtô Việt Nam có cái nhìn khá bi quan về thị trường. Song vẫn có doanh nghiệp kiên trì đầu tư vào lĩnh vực này.
Năm 2011, Việt Nam đứng thứ hai thế giới về xuất khẩu càphê, với 1,1 triệu tấn, trị giá 2,4 tỉ USD, nhưng cũng chỉ chiếm khoảng 2% doanh số của cả ngành công nghiệp càphê thế giới. Ông Nguyễn Nguyên, trợ lý tổng giám đốc Trung Nguyên, chia sẻ mong muốn nâng giá trị ngành cà phê.
Vật liệu xây không nung (VLXKN) mặc dù được xem là vật liệu xanh, thân thiên môi trường và được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện nay theo nhiều chuyên gia do chúng ta thiếu một cơ chế, chính sách đồng bộ nên các DN sản xuất loại vật liệu này đang rất khó khăn trong việc tìm chỗ đứng trên thị trường.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.