Gỗ nguyên liệu rừng trồng đang được ồ ạt thu gom để xuất sang Trung Quốc, Malaysia, Indonesia khiến doanh nghiệp chế biến đồ gỗ xuất khẩu lao đao vì không có nguyên liệu
Các doanh nghiệp (DN) sản xuất đồ gỗ xuất khẩu đang kêu trời vì tình trạng thiếu nguyên liệu. Nhiều đơn vị đã ký hợp đồng kéo dài đến vài ba năm nhưng nay lại lao đao do giá gỗ nguyên liệu trong nước tăng liên tục và ngày càng hiếm hàng. Nguyên nhân là do tình trạng xuất khẩu gỗ đang rất phức tạp.
Doanh nghiệp sản xuất đồ gỗ đang gặp khó khăn do thiếu nguyên liệu. Ảnh: HỒNG THÚY
Không kiểm soát nổi
Nhiều DN sản xuất đồ gỗ xuất khẩu cho biết những năm trước, tình trạng xuất khẩu gỗ nguyên liệu cũng có nhưng không nhiều. Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay, người ta đua nhau thu gom gỗ nguyên liệu (chủ yếu là gỗ từ rừng trồng như cao su, tràm các loại...) để xuất sang Trung Quốc (TQ) dưới dạng gỗ tròn và gỗ xẻ bán thành phẩm. Khu vực tranh giành thu gom tập trung tại các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai và một số tỉnh cao nguyên. Thương lái TQ cũng qua tận nơi để săn lùng gỗ. Trong ba tháng qua, giá gỗ bị đẩy lên chóng mặt, tăng từ 30% đến 50% tùy loại. Ông Huỳnh Quang Thanh, Giám đốc Công ty Đồ gỗ Hiệp Long (tỉnh Bình Dương), cho biết trước đây, giá gỗ cao su, gỗ tràm chỉ khoảng dưới 4 triệu đồng/m3 thì nay tăng lên 6 triệu đồng/m3 và khả năng sẽ còn tăng tiếp.
Theo dự báo của giới kinh doanh gỗ cũng như các DN chế biến gỗ, tháng 9, tháng 10 tới, giá gỗ nguyên liệu sẽ còn tăng tiếp khi mà các rừng cao su theo thông lệ hằng năm sẽ hạn chế khai thác. Do đó, giới buôn gỗ từ TQ đang tăng tốc thu gom gỗ nguyên liệu. Ông Trần Thanh Bình, giám đốc một DN gỗ tại TPHCM, tiết lộ: Bình thường, một DN xuất khẩu gỗ nguyên liệu ở mức trung bình chỉ xuất được vài ngàn mét khối/tháng nhưng nay họ đang xuất hàng chục ngàn mét khối/tháng. Tại các khu vực trồng rừng cao su ở các tỉnh miền Đông lúc nào cũng có hàng chục người TQ túc trực để xúc tiến việc thu gom gỗ.
Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Tôn Quyền, Tổng Thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản VN, thừa nhận tình trạng xuất khẩu gỗ hiện rất phức tạp. Theo số liệu thống kê, chỉ trong 6 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu gỗ các loại trên 1,5 tỉ USD, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng việc xuất khẩu gỗ nguyên liệu sang TQ thì không thể nào thống kê được do hàng xuất sang TQ thường theo 2 dạng chính ngạch và tiểu ngạnh, trong đó hàng đi đường tiểu ngạnh là chủ yếu.
Lợi dụng chính sách thuế
Ông Trần Quốc Mạnh, Phó Chủ tịch Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ TPHCM, cho biết không chỉ có TQ nhập khẩu gỗ nguyên liệu từ VN mà ngay cả các DN Malaysia, Indonesia cũng đang sang VN gom hàng với số lượng lớn để dự trữ cho cuối năm, càng làm cho thị trường gỗ nguyên liệu trong nước thêm phức tạp. Trong khi đó, các DN sản xuất đồ gỗ xuất khẩu trong nước gần như án binh bất động vì không có vốn để mua hàng dự trữ.
Được biết trong năm 2008, do khủng hoảng kinh tế nên các DN xuất khẩu, trong đó có DN gỗ, đều gặp khó khăn nên từ tháng 4-2009, Bộ Tài chính điều chỉnh thuế xuất khẩu cho nhóm gỗ rừng trồng từ 10% xuống còn 0% để tạo điều kiện cho DN gỗ xuất khẩu. Nay tình hình xuất khẩu sản phẩm gỗ đã thuận lợi nhưng thuế xuất khẩu gỗ nguyên liệu vẫn áp dụng 0% nên giới kinh doanh đã lợi dụng chính sách này để thu gom gỗ rừng trồng ồ ạt gây khó khăn cho DN sản xuất gỗ trong nước. Trước thực trạng trên, Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ TPHCM, Hội Chế biến lâm sản tỉnh Đồng Nai đã có công văn kiến nghị Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xem xét lại thuế xuất khẩu gỗ nguyên liệu. Tuy nhiên, vấn đề này vẫn chưa được cơ quan chức năng giải quyết. Hiện DN muốn mua nguyên liệu dự trữ cũng gặp khó khăn do giá đã bị đẩy lên quá cao và nguồn hàng cũng bắt đầu khan hiếm.
DN có thể phá sản vì nợ đơn hàng
Theo ông Điền Quang Hiệp, Giám đốc Công ty Gỗ Minh Phát (tỉnh Bình Dương), việc xuất khẩu gỗ thô với giá 200 USD - 300 USD/m3 như hiện nay đang gây thiệt hại rất lớn vì giá trị xuất khẩu đồ gỗ thành phẩm hiện thường từ 1.300 USD - 2.000 USD/m3 và tình hình thị trường đồ gỗ xuất khẩu đang rất tốt. Đây cũng chính là lý do khiến DN gỗ nước ngoài đua nhau lùng mua nguyên liệu để dự trữ. Ông Trần Quốc Mạnh than: “Giá gỗ nguyên liệu tăng cao (kể cả gỗ nguyên liệu nhập khẩu) đang khiến nhiều DN xuất khẩu đồ gỗ lao đao, thậm chí có thể phá sản vì không vay được vốn ngân hàng để duy trì sản xuất cũng như trả nợ các đơn hàng đã ký”.
Ngày 18-8, Công ty Vina Eco Board (thuộc Tập đoàn Sumitomo Forestry, Nhật Bản) tiến hành xây dựng nhà máy sản xuất ván gỗ nhân tạo tại KCN Phú An Thạnh (Bến Lức, Long An).
Hưởng ứng cuộc vận động người Việt dùng hàng Việt, Hội Mỹ nghệ và chế biến đồ gỗ TP HCM lập kế hoạch tổ chức Hội chợ đồ gỗ và trang trí nội thất để khảo sát thị hiếu khách hàng Việt Nam, giành lại thị phần nội địa đang bị chiếm lĩnh.
Lâu nay trên thị trường, đồ nội thất nhập khẩu chiếm lĩnh, nhưng hiện không còn dễ dàng như trước vì các nhà phân phối cạnh tranh nhau, tìm cách giảm giá thành bằng việc sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Vượt qua giai đoạn khủng hoảng kinh tế năm 2009, mới bắt đầu hồi phục được một thời gian ngắn, các doanh nghiệp chế biến gỗ xuất khẩu lại đang gặp khó.
Đạo luật Lacey đã được Quốc hội Mỹ sửa đổi, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/4/2010, doanh nghiệp xuất khẩu đồ gỗ vào Mỹ cần nắm vững quy định của Đạo luật để tránh rủi ro khi xuất khẩu vào thị trường này.
Theo Chiến lược ngành gỗ, đến năm 2015 kim ngạch xuất khẩu đạt 5,4 tỷ USD và nâng lên 7 tỷ USD vào năm 2020. Đơn hàng xuất khẩu lớn song nhu cầu nguyên liệu gỗ cho ngành tăng cao khiến nhu cầu nhập khẩu cũng tăng mạnh.
Chiến lược đề ra cho ngành gỗ là đến năm 2015 phải đạt kim ngạch xuất khẩu 5,4 tỷ USD, năm 2020 đạt 7 tỷ USD. Riêng năm 2010, ngành gỗ VN đăng ký với Chính phủ mục tiêu đạt kim ngạch xuất khẩu 3 tỷ USD.
Hiệp hội Gỗ và lâm sản VN cùng Hội Mỹ nghệ và chế biến gỗ TP.HCM vừa gửi công văn kiến nghị Bộ Công thương có biện pháp ngăn chặn tình trạng xuất khẩu ồ ạt gỗ rừng trồng qua sơ chế (chủ yếu là gỗ keo, cao su, tràm bông vàng) sang Trung Quốc.
Hiệp hội gỗ và lâm sản Việt Nam (Viforest) cho biết, các doanh nghiệp xuất khẩu sản phẩm gỗ đã nhận được đơn hàng cho hết năm 2010 với kim ngạch khoảng 3 tỷ USD, tăng 320 triệu USD so với cả năm 2009.
Theo số liệu thống kê, tháng 3/2010 Việt Nam đã nhập khẩu 85,7 triệu USD gỗ và sản phẩm gỗ, chiếm 1,2% tổng kim ngạch nhập khẩu của cả nước trong tháng, tăng 81,98% so với tháng 2/2010 và tăng 63,41% so với tháng 3/2009, nâng tổng kim ngạch nhập khẩu gỗ và sản phẩm gỗ 3 tháng đầu năm 2010 lên 221,2 triệu USD, tăng 63,86% so với cùng kỳ năm 2009.
Dự án trồng 5 triệu héc ta rừng tới năm 2010 khó lòng hoàn thành, trong khi nhu cầu gỗ nguyên liệu cho chế biến xuất khẩu, cho sản xuất giấy và các nhu cầu khác ngày một tăng cao, khiến ngành gỗ lẫn ngành giấy gần như phải phụ thuộc vào những bất thường của nguồn nguyên liệu nhập khẩu.
Sau một thời gian xây dựng, tạo dấu ấn hàng Việt, những thương hiệu thời trang như: Foci, Việt Thy, Sea, Sanding, May Sài Gòn 2… gần đây buộc phải thu hẹp qui mô, hoạt động cầm chừng vì không tìm được đầu ra cho sản phẩm. Ngay cả những doanh nghiệp dệt may đã sớm chủ động quay trở lại khai thác thị trường trong nước lúc này cũng đuối sức vì bài toán đầu ra.
Thiếu vốn và “đói” nguyên liệu cùng với các chi phí đầu vào tăng cao trong khi thị trường XK bị thu hẹp là những trở ngại mà DN thủy sản đang vướng phải trong thời điểm vốn đang chồng chất khó khăn này.
Sáng 16-5, tại TP Cần Thơ, Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) cùng đại diện 40 doanh nghiệp tọa đàm các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu cá tra.
Tuy đứng vị trí thứ 2 thế giới về xuất khẩu cà phê nhưng các doanh nghiệp Việt Nam luôn bị nhà nhập khẩu chi phối ở khâu soạn thảo hợp đồng mua bán. Nắm bắt được tâm lý ngại tranh chấp pháp lý, một số nhà nhập khẩu đã cố tình tạo sự cố trong hợp đồng để gây thiệt hại cho các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.
Theo đề án công nghiệp hóa, hiện đại hóa của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới được Bộ trưởng Đinh La Thăng phê duyệt, từ năm 2012-2020 sẽ đầu tư đội tàu biển với tổng kinh phí lên đến 100.000 tỉ đồng.
Sau chín năm xây dựng và phát triển, hiện cả nước có 18 khu kinh tế ven biển, trong đó 15 khu đã và đang xây dựng, ba khu khác chuẩn bị triển khai, chiếm tổng cộng hơn 730 ngàn hécta mặt đất, mặt nước. Tuy nhiên, sau chín năm, các khu kinh tế ven biển phát triển quá chậm so với lợi thế, tiềm năng sẵn có, tỷ lệ dự án lấp đầy chỉ đạt dưới 10%! Bài viết này thử đi tìm những nguyên nhân của thực trạng đó.
Trước sức ép hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, nhiều nhà sản xuất ôtô Việt Nam có cái nhìn khá bi quan về thị trường. Song vẫn có doanh nghiệp kiên trì đầu tư vào lĩnh vực này.
Năm 2011, Việt Nam đứng thứ hai thế giới về xuất khẩu càphê, với 1,1 triệu tấn, trị giá 2,4 tỉ USD, nhưng cũng chỉ chiếm khoảng 2% doanh số của cả ngành công nghiệp càphê thế giới. Ông Nguyễn Nguyên, trợ lý tổng giám đốc Trung Nguyên, chia sẻ mong muốn nâng giá trị ngành cà phê.
Vật liệu xây không nung (VLXKN) mặc dù được xem là vật liệu xanh, thân thiên môi trường và được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện nay theo nhiều chuyên gia do chúng ta thiếu một cơ chế, chính sách đồng bộ nên các DN sản xuất loại vật liệu này đang rất khó khăn trong việc tìm chỗ đứng trên thị trường.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.
