Viên tiết kiệm xăng: Khó làm tăng nguy cơ cháy nổ

Một số nhà khoa học cho biết viên tiết kiệm xăng khó gây tác hại với người sử dụng và cũng khó làm tăng nguy cơ cháy nổ ô tô, xe máy như một số báo phản ánh gần đây.

Một dạng viên tiết kiệm xăng rao bán trên mạng. Ảnh: Nguyễn Hoài
Một dạng viên tiết kiệm xăng rao bán trên mạng. Ảnh: Nguyễn Hoài.

Mới đây, Cục Quản lý Chất lượng Sản phẩm hàng hóa, Bộ Khoa học & Công nghệ (KH&CN), có công văn gửi các cơ quan thông tin đại chúng cảnh báo về sử dụng “viên tiết kiệm xăng”, “dung dịch tiết kiệm xăng”.

Theo đó, người tiêu dùng không nên sử dụng các sản phẩm này do đây là hóa chất được nhập vào VN nhưng chưa được kiểm định chất lượng đồng thời chưa được Bộ KH&CN cấp đăng ký sử dụng.

Thế giới dùng nhiều

PGS.TS Nguyễn Lê Ninh, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Ô tô, ĐH Bách khoa TP HCM, cho hay chất tiết kiệm xăng (gồm viên tiết kiệm hoặc dung dịch tiết kiệm xăng) có trên thế giới từ mấy chục năm nay. Sản phẩm được sử dụng trước tiên trong quân đội Mỹ. Vào thập niên 1990 được sử dụng trên thị trường dân dụng thế giới. Ngày nay, viên tiết kiệm xăng được dùng phổ biển ở nhiều nước.

Thực chất của viên tiết kiệm xăng, theo TS Ninh là dạng nén của một số phụ gia được phép cho vào xăng dầu. Các phụ gia này khi sử dụng có thể giúp quá trình cháy hoàn toàn, làm trơn động cơ hoặc làm sạch lớp muội than đóng trên đỉnh piston và phần đầu trên của lòng xilanh. Do đó góp phần giúp tiết kiệm nhiên liệu đồng thời làm giảm lượng khí thải độc hại vào môi trường.

Theo TS Nguyễn Anh Đức, Viện phó Viện Dầu khí VN, tại Mỹ, Cục Quản lý Môi trường có một danh sách các dung môi có thể pha vào xăng nhằm tiết kiệm xăng khi sử dụng.

TS Đức cho hay, các sản phẩm viên tiết kiệm xăng khó làm tăng nguy cơ cháy nổ bởi đa phần đều ở thể rắn. Một số sản phẩm ở thể lỏng song không làm tăng nguy cơ bay hơi của xăng. Vì thế khó có thể gây nguy hại hay làm tăng nguy cơ cháy nổ ô tô, xe máy.

VN từng thử nghiệm

Vẫn theo TS Nguyễn Anh Đức, mới đây Viện Dầu khí VN có tiếp nhận một số viên tiết kiệm xăng nhập khẩu từ nước ngoài để xét nghiệm. Kết quả cho thấy các chế phẩm này có thành phần là các phụ gia được cho phép dùng trong xăng và, nhất là, khó gây nguy hại cho động cơ sử dụng.

Việc thử nghiệm viên tiết kiệm xăng ở VN, theo PGS.TS Lê Ninh, diễn ra từ năm 1993 chứ không phải bây giờ mới nhắc đến. Là người được Ủy ban Khoa học Kỹ thuật TPHCM trực tiếp giao nhiệm vụ thử nghiệm, TS Ninh cho hay các sản phẩm viên tiết kiệm xăng của các nước Mỹ, Hàn Quốc, Liên bang Nga đều đã được thử nghiệm.

Quá trình thử nghiệm trước tiên là trên máy sống của băng thử động cơ, Phòng Thí nghiệm Động cơ Đốt trong, ĐHBK TPHCM. Sau đó, sản phẩm được thử nghiệm trực tiếp trên xe chạy xăng và xe tải diesel đường nội thành và đường liên tỉnh.

Kết quả thử nghiệm các viên tiết kiệm xăng của nhiều nước trên thế giới cho thấy các sản phẩm này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở các mức khác nhau, từ 0% đến xấp xỉ 25 %. Lượng khí độc hại trong khí thải như khí CO (gây ngạt), khí CnHm và khí NOx giảm đi rõ rệt.

Cũng theo TS Ninh, kết quả thử nghiệm cho thấy, xe chạy với tốc độ càng chậm thì viên tiết kiệm xăng càng phát huy hiệu quả. Vì thế, sản phẩm có tác dụng chủ yếu với xe chạy ở khu vực nội thành.

(Theo Tiền phong)

  • “Phát triển thị trường công nghệ sẽ là ưu tiên số 1”
  • Triển khai 4G, bao giờ cờ mới tới tay?
  • Làm bêtông từ cát và nước biển
  • Khám phá hệ thống tàu thăm dò của NASA
  • Đèn compact công nghệ mới: Nhỏ gọn, tuổi thọ cao
  • PGS, TS Phạm Bích San: Việt Nam đang thừa... nhà khoa học
  • 3G có thể thay thế ADLS?
  • Robot Việt Nam làm nóng Las Vegas
  • Dùng bùn đỏ xử lý ô nhiễm kim loại trong nước thải
  • 20 năm tạo giống lúa thơm ST
  • 10 sự kiện KH&CN của Việt Nam năm 2011
  • Đĩa bay TOSY của Việt Nam được yêu thích ở Mỹ
  • Băng cháy là một nguồn năng lượng của tương lai
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Sản xuất điện từ virus
  • Số hóa mô hình kinh doanh
  • Tối đa hóa lợi tức đầu tư cho ảo hóa và đám mây
  • Quy định giá cước dịch vụ truy cập Internet
  • Việt Nam sắp phóng vệ tinh thứ hai: 10 năm mới có thể hồi vốn
  • Điện thoại di động: Cuộc chiến giữa các ‘vì sao’
  • 11 thủ thuật giúp người dùng an toàn khi sử dụng Wi-Fi công cộng
  • Sẽ thu phí hòa mạng thuê bao trả trước?
  • ‘Giống’ bơi nhanh khi có gel bôi trơn?
  • Uống bia điều độ có thể kiểm soát bệnh tiểu đường

  • Giải mã hiện tượng người bỗng dưng... bốc cháy
  • Luật sư Ý bị bác yêu cầu đòi 5,2 triệu Euro từ Vietnam Airlines
  • GPMB tại đường Lạch Tray, Hải Phòng: 5 năm vẫn ngổn ngang
  • Chúa là không cần thiết cho cuộc đại thiết kế vũ trụ?
  • Vì sao nhà phát minh không thể trở thành tỉ phú?
  • Giải Nobel và những con số thú vị
  • Giới trí thức tinh hoa trong lịch sử Việt Nam
  • Thăng trầm khoa học Nga
  • Khoa học cơ bản và tương lai của nước Nga (I)
  • Khoa học cơ bản và tương lai nước Nga (II)
  • Giải mã bí ẩn về nguồn gốc của vải bông chéo
  • Phát hiện các hình chiêm tinh trên trần hầm mộ Ai Cập
Davinmo | Vietnam Business News | Tin suc khoe | Gia vang SJC | Thi truong vang | Ống nhòm hồng ngoại | Bán ống nhòm | Máy bộ đàm cầm tay | Máy định vị cầm tay | Thymomodulin | May bo dam | Tin tuc trong ngay | Bo sung Canxi | Omega 3 | Thi truong chung khoan | Kinh te Viet Nam Kinh te the gioi Kinh te My Kinh te Nhat Kinh te Anh Kinh te Han Quoc Kinh te Trung Quoc Chinh sach tien te Thi truong chung khoan |  Tang truong kinh te Ty le lam phat Thi truong xuat khau Thi truong my Thi truong Nhat Thi truong Anh Thi truong Han Quoc Thi truong Trung Quoc Chien luoc kinh doanh Thuong mai dien tu Tiep thi truc tuyen Nguyen Tan Dung Nguyen Minh TrietNong Duc Manh Nguyen Thien Nhan Nguyen Phu Trong Ho Cam Dao On Gia Bao Xuat khau Nhap Khau thi truong thep Ca phe Cao suCan can thanh toanCan can thuong mai Dau tu truc tiep Bat dong san Du an dau tu Thi truong nha dat Do thi Doanh nghiep Doanh nhan Hop tac xaVo Tri ThanhVu Thanh Tu AnhLe Dang Doanh Vo Hong PhucPham Gia Khiem Hoang Trung Hai Pham Quang Nghi Nguyen The Thao Vu Van Ninh Nguyen Sinh HungLy Quang DieuNguyen Quang ATran Van Tho Vo Hong PhucVu Dinh Anh Nguyen Duc KienCao Si KiemNguyen Minh Phong Le Xuan Nghia Tran Du Lich
ChèCà phêCa caoNgôGạoĐậuLạcLúa mìBột mìLương thựcLúaRauMiếnThủy sảnTômCuaMăngXi măngGiấyGiầyDépMobileĐiện thoạiMáy TínhMáy nổMáy phátMayXeXe máyXe đạpÔ tôXe đạp điệnXe tảiMáy baySân BayMỏKhai khoángĐiệnThủy điệnNhiệt điệnThủy lợiThời trangĐồng hồThuốcNướcPhần mềmDu lịchNồiChảoJeansCá traNông thônNông nghiệpTư vấnHoaHoa quảCạnh tranhMarketingTiếp thịBànGhếNội thấtmáy chủMáy inThẻTín dụngLãi suấtđènÁoQuầngiá trịthị trườngchuyển giaoứng dụngcông nghệsản xuấtchế biếntiêu thụnông sảnthủ công mỹ nghệthủ côngmỹ nghệChuốiChỉ tiêuSáng chếBản quyềnSở hữuTài sảnKế toánThành thịMâu thuẫnhạ tầngLuậtnghị địnhPháp lệnhThông tưchỉ thịNghị quyếthiệp ướcphòng thương mạiHướng dẫnLoaâm thanhánh sángmáy ảnhGỗSàn gỗđộng cơy tếthiết bị y tếdược phẩmdượcrượubiađiện tửđiện máythiết bị điệndụng cụkhu công nghiệpkhu chế xuấtđồngchìbạch kimkim cươnglao độngviệc làmdạy nghềcông nghiệp phụ trợsữanước ngọtthandầuvật liệuvật liệu xây dựngmủ cao suhạt tiêuớtcâylâm sảnđiềuGaskhách sạnhội chợtriển lãmkiệntranh chấpnhựaxúc tiếnxúc tiến thương mạicần báncần muahợp tácthuếbiểu thuếđặc sảnkhách sạnnhà hàngKhokho ngoại quantiêu dùngngười tiêu dùngthiết kếđối táctìm đối tácTreMây treKhoáng sảnHải sảnThuyềnTàuVũ khíSúngBomMìnTủGiườngGạchSơnWebBáoTạp chíViệnNghiên cứuTônLịch sửVăn hóađiện ảnhSaoNgôi saoSiêu xeThị trường vàng

Copyright © 2009  USS Corp . All rights reserved.
Giấy phép số 107/GP-TTĐT do Cục QLPTTT&TTĐT - Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 26/8/2009.
Ghi rõ nguồn "tinkinhte.com" hoặc "Cổng thông tin kinh tế Việt Nam và thế giới " khi bạn phát hành lại thông tin từ trang này.
Địa chỉ: 13 Ngõ 54 Phố Kim Ngưu - Quận Hai Bà Trưng - Hà Nội
Điện thoại:04.3972 4800 - Fax:04.3972 4801 - Mobile: 0127 399 6475 // 098 300 6168 ( Mr. Mạnh Toàn ) -  Email Tin kinh te